![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Pokrzywnica
Model: Mondeo
Silnik: TD
Rocznik: 1996
Postów: 64
|
woytass piszesz ze turbiny nie moze być wogóle słychac? Powyzej 2 tys u mnie jest ledwo słyszalny gwizd turbiny czy to oznacza początek jej końca?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-03-2007
Skąd: Żary / Berlin
Model: Kia Pregio
Silnik: 2500TCI
Rocznik: 2003
Postów: 61
|
Lekki gwizd turbiny jest zawsze słyszalny.. Mi się ten świst podoba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-08-2008
Skąd: bydgoszcz
Model: mondeo sedan [mk1]
Silnik: 1,8 td
Rocznik: 1996
Postów: 1,730
|
U mnie nie słychać żadnego gwizdu i nie powinno być słychać.Przy 2000rpm turbina się kręci,ale nie daje takiego sprężu żeby był odczuwalny efekt turbo.Wyobrażam sobie jak musi wyć przy 4000rpm gdzie turbawka osiąga prędkość 120000obr/min.
__________________
"Myślenie to najcięższa praca z możliwych i pewnie dlatego tak niewielu ją podejmuje." - Henry Ford |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 07-02-2009
Skąd: Tarnów
Model: Mondeo
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 1997
Postów: 631
|
ja przed zakupem pojechałem na kanał do stacji kontroli i diagnosta odrazu powiedział co bedzie z autemm i wyprorokował ze tlumik do wymiany mzoe jutro moze za miesiac zalezy, ale do wymiany i co rpzyjechalem do domu rano wstaje jade do mechanikera i tlumik odpadł-.-Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale generalnie zapłaciłem 50 zł i ladnie posprawdzali poprosili na kanał i z lampami mi pokazali co gdzie jak do robienia i ile kasy wejdzie w remont wiec stacja najlepszy chyba pomysl. i jeszcze sprawdz sobie szczeliny drzwi klapy i maski, powinny byc prawie idealnie rowne. jak z jednej strony ci wejdzie maly palrec a z drugiej wogole nie ma gdzie wsadzac zanczy ze jakis nieudolny blacharz kombinował.
|
|
|
|