Sprawdzanie Numeru VIN

ddzidekk · 12-03-2009, 18:16

nikomu nic nie mów, przeciez policja nie bedzie sprawdzac przy kontroli czy moc sie zgadza z tym co w dowodzie czy tam w innych dokumentach. A jezeli to tego by doszło, co wtedy z tymi którym po 500 000km uciekło kilka(nascie) koników? Zabieramy dowód! Oddamy po remoncie??

cz_ort · 09-08-2011, 23:58

odgrzebuję jako wynik grzebania po forum przez ostatnie parę godzin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
co prawda dotychczasowe odpowiedzi skupiły się na aspekcie ew. konsekwencji braku zgłoszenia zmian dot. mocy auta, to mnie natomiast interesują doświadczenia osób któe mają wiedzę na temat godnych rozważenia opcji (po dzisiejszej lekturze już wiem, że box'y "fałszujące" komputerowi odczyty czujników to raczej nie dla mnie) oraz rzędu wielkości kosztów z nimi związanych.
Dodatkowo - o co pytać w firmie, która zajmuje się chiptuningiem, żeby:
a) nie wyjść na zupełnego laika
b) nie dać sobie wcisnąć za dużą kasę czegoś, czego tak naprawdę się nie oczekuje, lub wręcz nie potrzebuje
Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi dot. mk2 1.6 90km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

matis@ · 10-08-2011, 07:27

Ja planuje zrobić programik wrzesień , może październik. I zacznę od porządnej diagnostyki silnika, stanu turbo i osprzętu. Potem wykres przed programem, program , wykres po programie .Jazda próbna i ewentualnie pomiar mocy u konkurencji. Mnie akurat zależy na momencie i to nie za nisko. W 90-tce zależności od auta wychodzi 105 - 115 KM i 250 -270 nm.Poczytaj trochę forum to sam sobie odpowiesz na oba pytania.

12-03-2009, 18:16	#11
ddzidekk ford::average Imię: Kordian Zarejestrowany: 17-11-2007 Skąd: Pionki Model: S-MAX II/Fiesta ST Mk8 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2015 Postów: 51	Odp: chip + dowód nikomu nic nie mów, przeciez policja nie bedzie sprawdzac przy kontroli czy moc sie zgadza z tym co w dowodzie czy tam w innych dokumentach. A jezeli to tego by doszło, co wtedy z tymi którym po 500 000km uciekło kilka(nascie) koników? Zabieramy dowód! Oddamy po remoncie??

09-08-2011, 23:58	#12
cz_ort ford::average Zarejestrowany: 09-08-2011 Skąd: Wrocław Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 55	Odp: chip + dowód odgrzebuję jako wynik grzebania po forum przez ostatnie parę godzin Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co prawda dotychczasowe odpowiedzi skupiły się na aspekcie ew. konsekwencji braku zgłoszenia zmian dot. mocy auta, to mnie natomiast interesują doświadczenia osób któe mają wiedzę na temat godnych rozważenia opcji (po dzisiejszej lekturze już wiem, że box'y "fałszujące" komputerowi odczyty czujników to raczej nie dla mnie) oraz rzędu wielkości kosztów z nimi związanych. Dodatkowo - o co pytać w firmie, która zajmuje się chiptuningiem, żeby: a) nie wyjść na zupełnego laika b) nie dać sobie wcisnąć za dużą kasę czegoś, czego tak naprawdę się nie oczekuje, lub wręcz nie potrzebuje Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi dot. mk2 1.6 90km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-08-2011, 07:27	#13
matis@ ford::beginner Zarejestrowany: 20-12-2010 Skąd: Kraków Model: Focus 2 Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 32	Odp: chip + dowód Ja planuje zrobić programik wrzesień , może październik. I zacznę od porządnej diagnostyki silnika, stanu turbo i osprzętu. Potem wykres przed programem, program , wykres po programie .Jazda próbna i ewentualnie pomiar mocy u konkurencji. Mnie akurat zależy na momencie i to nie za nisko. W 90-tce zależności od auta wychodzi 105 - 115 KM i 250 -270 nm.Poczytaj trochę forum to sam sobie odpowiesz na oba pytania.