Sprawdzanie Numeru VIN

Koyot. · 05-05-2009, 13:15

no i dlatego ja zawsze wymieniam rozrząd nie rzadziej niż co 100 kkm.

bercolek · 05-05-2009, 14:34

witam czy to pasek napędu urządzen dodatkowych czy rozrządu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bolilol · 05-05-2009, 15:20

Cytat:

Napisał bercolek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam czy to pasek napędu urządzen dodatkowych czy rozrządu

A no właśnie co ile wymienia się pasek urządzeń dodatkowych! Ja takowy mam a rozrząd na łańcuszku!

Koyot. · 05-05-2009, 16:19

ja wymieniam co 60kkm

kayerts · 05-05-2009, 17:49

kiedy zrobiłem małą awanturę w ASO wytłumaczono mi, że "z pewnością wpadł kamień i rozerwał pasek" czyli taki tekst może ASO zawsze nam wcisnąć. czyli jesteśmy na straconej pozycji. a swoją drogą, czy ja użytkownik C-Maxa MUSZĘ się znać i mówić - proszę wymienić to albo tamto?
pozdrawiam
ps
już naprawiony z lawetą, naprawą i taksówką jestem jakieś 500 zł w plecy. Nie licząc stresu
pozdr

motorek26 · 05-05-2009, 19:55

Cytat:

Napisał kayerts Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wytłumaczono mi, że "z pewnością wpadł kamień i rozerwał pasek" czyli taki tekst może ASO zawsze nam wcisnąć. czyli jesteśmy na straconej pozycji.

zawsze możesz powołać swojego rzeczoznawce i wtedy on bedzie dochodził prawdy jeżeli bedzie to wina ich to bedziesz na wygranej pozycji
PS.a niby jak ma sie dostać kamień pod osłony rozrządu :fcp9 nie ma takiej możliwości

C-sław · 05-05-2009, 21:29

Panowie jeśli chodzi o ścisłość to w 1,6 tdci jest rozrząd: łańcuch + pasek. Wałki połączone są łańcuchem natomiast całość napędzana jest paskiem. Jednak zgadzam sie z poprzednikami że do 240 tyś nie ma co czekać. 200 to max.

fifel · 28-06-2013, 08:56

Mam pytanie odnośnie samodzielnej wymiany paska wieloklinowego razem z napinaczem.

Za miesiąc wyjeżdżam w podróż, mam do zrobienia kilka tys km, a teraz po odpaleniu rano zimnego silnika słychać "świerszcza" pod maską.
Obstawiam napinacz paska wieloklinowego. Z tego co wiem to już bardzo dawno nie był on wymieniany i chciałbym to zrobić, tylko nie wiem czy jest sens się za to zabierać samemu, czy lepiej zlecić warsztatowi?

Ja z natury nie ufam warsztatom, jak trzeba to oddaje, ale jak tylko jest możliwość to wolę zrobić sam.

Co potrzebuję do wymiany tego paska i napinacza? Czy to skomplikowana operacjia? Jak z kosztami części i robocizny jeśli oddam do warsztatu?

luki6262 · 28-06-2013, 09:26

co do wymiany rozrzadu w 1.6 tdci. Ja wymienilem ostatnio przy 173kkm, ale po ogledzinach starego rozrzadu wnioskuje ze od nowosci nie byl wymieniany i te 30kkm by spokojnie jeszcze zrobil. Jezeli natomiast ktos chce spac spokojnie to lepiej wymienic wczesniej. Ja przy kazdej wymianie rozrzadu wymieniam pompe wody. Mnie czesci (pompa wody+napinacz+rolka prowadzaca+pasek+pasek klinowy+napinacz paska) wynioslo 750 zl. Ale mysle ze juz nastepna wymiana tych podzespolow zajmie sie nastepny wlascicielGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

vxz80 · 04-10-2015, 19:19

Czesc mam focusa c-max 2.0 benzyna ( 2005 ) na łancuchu . ALE Z TEGO CO ZAŁWAZYŁEM MA DODATKOWO DWA PASKI JEDEN OD KLIMY I DRUGI O ALTERNATO-POMPAWODY . Czy pekniecie tych paskow powoduje jakies wieksze problemy ?

05-05-2009, 13:15	#11
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Pasek klinowy no i dlatego ja zawsze wymieniam rozrząd nie rzadziej niż co 100 kkm. __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

05-05-2009, 14:34	#12
bercolek ford::beginner Imię: bogdan Zarejestrowany: 26-08-2008 Skąd: wegrow Model: focus tddi Silnik: diesel Rocznik: 1999 Postów: 49	Odp: Pasek klinowy witam czy to pasek napędu urządzen dodatkowych czy rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ antena DVB-T Ostatnio edytowane przez bercolek ; 28-09-2011 o 13:36

05-05-2009, 16:19	#14
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Pasek klinowy ja wymieniam co 60kkm __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

05-05-2009, 17:49	#15
kayerts ford::beginner Zarejestrowany: 19-11-2008 Postów: 30	Odp: Pasek klinowy kiedy zrobiłem małą awanturę w ASO wytłumaczono mi, że "z pewnością wpadł kamień i rozerwał pasek" czyli taki tekst może ASO zawsze nam wcisnąć. czyli jesteśmy na straconej pozycji. a swoją drogą, czy ja użytkownik C-Maxa MUSZĘ się znać i mówić - proszę wymienić to albo tamto? pozdrawiam ps już naprawiony z lawetą, naprawą i taksówką jestem jakieś 500 zł w plecy. Nie licząc stresu pozdr

05-05-2009, 21:29	#17
C-sław ford::advanced Zarejestrowany: 25-07-2008 Skąd: Krapkowice (opolskie) Model: Fcus Silnik: 2.0 TDCi 150KM Rocznik: 2015 Postów: 232	Odp: Pasek klinowy Panowie jeśli chodzi o ścisłość to w 1,6 tdci jest rozrząd: łańcuch + pasek. Wałki połączone są łańcuchem natomiast całość napędzana jest paskiem. Jednak zgadzam sie z poprzednikami że do 240 tyś nie ma co czekać. 200 to max. __________________ Ja lubię mieć luz humor i sprawny wóz....

28-06-2013, 08:56	#18
fifel ford::average Zarejestrowany: 27-05-2012 Skąd: Kraków Model: Focus C-Max Silnik: 1,6 TDCi 109KM Rocznik: 2004 Postów: 172	pasek wieloklinowy - wymiana Mam pytanie odnośnie samodzielnej wymiany paska wieloklinowego razem z napinaczem. Za miesiąc wyjeżdżam w podróż, mam do zrobienia kilka tys km, a teraz po odpaleniu rano zimnego silnika słychać "świerszcza" pod maską. Obstawiam napinacz paska wieloklinowego. Z tego co wiem to już bardzo dawno nie był on wymieniany i chciałbym to zrobić, tylko nie wiem czy jest sens się za to zabierać samemu, czy lepiej zlecić warsztatowi? Ja z natury nie ufam warsztatom, jak trzeba to oddaje, ale jak tylko jest możliwość to wolę zrobić sam. Co potrzebuję do wymiany tego paska i napinacza? Czy to skomplikowana operacjia? Jak z kosztami części i robocizny jeśli oddam do warsztatu?

28-06-2013, 09:26	#19
luki6262 ford::specialist Imię: Łukasz Zarejestrowany: 28-04-2012 Skąd: Bielsko-Biała Model: c-max/focus Silnik: 1.6 TDCI/1.6 ti-vct Rocznik: 2007/2009 Postów: 730	Odp: Pasek klinowy co do wymiany rozrzadu w 1.6 tdci. Ja wymienilem ostatnio przy 173kkm, ale po ogledzinach starego rozrzadu wnioskuje ze od nowosci nie byl wymieniany i te 30kkm by spokojnie jeszcze zrobil. Jezeli natomiast ktos chce spac spokojnie to lepiej wymienic wczesniej. Ja przy kazdej wymianie rozrzadu wymieniam pompe wody. Mnie czesci (pompa wody+napinacz+rolka prowadzaca+pasek+pasek klinowy+napinacz paska) wynioslo 750 zl. Ale mysle ze juz nastepna wymiana tych podzespolow zajmie sie nastepny wlascicielGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

04-10-2015, 19:19	#20
vxz80 ford::advanced Zarejestrowany: 07-03-2009 Skąd: POLSKA Model: Focus Mk1 / C-max Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km Rocznik: 1999 / 2005 Postów: 327	Odp: Pasek klinowy Czesc mam focusa c-max 2.0 benzyna ( 2005 ) na łancuchu . ALE Z TEGO CO ZAŁWAZYŁEM MA DODATKOWO DWA PASKI JEDEN OD KLIMY I DRUGI O ALTERNATO-POMPAWODY . Czy pekniecie tych paskow powoduje jakies wieksze problemy ?