![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 19-11-2008
Skąd: Bydgoszcz
Model: C-MAX
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 75
|
Do Peterek39! Ja nabiłem klimę miesiąc temu ,podobno była połowa czynnika chłodzącego i po nabiciu tez mam wrażenie, że klima działa raczej słabiutko, przynajmniej niewiele lepiej niż wcześniej. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-04-2007
Skąd: Janikowo
Model: focus c-max Ghia
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 70
|
Wychodzi na to,że ,,ten typ tak ma".W czasie słonecznej pogody wnętrze nawet w czasie jazdy mocno sie nagrzewa i skuteczność klimy w c-maxie jest słabiutka...ustawienie temp. nawet na LO i wentylator na Max nie daje oczekiwanego efektu,bo wnętrze samochodu jest jednak spore,a może mamy jednak cos nie tak z naszą klimatyzacją lub jesteśmy przewrażliwieni??
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 566
|
No nie Panowie,według mnie tak być nie może. Ja co prawda mam manual ale nie zdarzyło mi się jeszcze w czasie jazdy używać klimy w wyższym położeniu niż 2. Może filtr kabinowy podchodzi do wymiany ?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-07-2008
Skąd: Krapkowice (opolskie)
Model: Fcus
Silnik: 2.0 TDCi 150KM
Rocznik: 2015
Postów: 232
|
Ja mam automat i nawet w najgorętsze dni nie jeżdżę na LO bo gęsia skórka.
__________________
Ja lubię mieć luz humor i sprawny wóz.... |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-11-2008
Skąd: WN
Model: Edge
Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM
Rocznik: 2019
Postów: 566
|
No właśnie. A jeszcze nadmuch na maxa? Szron na wąsach,gdybym je miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Dobrze mówi sterowiec, może filtr kabinowy jest już nie najlepszej świeżości i blokuje przedmuch powietrza. Jest jeszcze jedna sprawa... Kolor auta. Miałem vectre koloru ciemnego i to samo wrażenie miałem, że klima jest do d... Ale po przejechaniu ładnych kilometrów w trasie już było oki. Słyszałem gdzieś kiedyś, że przed jazdą i uruchomieniem klimy dobrze jest przewietrzyc auto gdy prażyło się na słońcu. Nie wiem, jakie tam macie kolory bryk, ale ja w maxie mam jasny i czuję skutecznośc klimy.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
zmierz temp na wylocie z kratek i sprawdz jaka jest. powinna byc ok 4-6 st C
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-04-2007
Skąd: Janikowo
Model: focus c-max Ghia
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 70
|
Temperarura jest 6 stopni...dzisiaj wymieniłem samodzielnie filtr kabinowy faktycznie stary filtr był ,,zasyfiały"...Panowie nie ta klima...na drugim biegu głowe chce urwać,co nie zmienia rzeczy,że problem o jakim pisałem jest w szybkim ubytku czynnika chłodzącego z niewiadomo jakiego powodu...p.s.zakupiłem zwykły filtr kabinowy Filtrona...dla zainteresowanych ok.50 zł.
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 18-04-2007
Skąd: Janikowo
Model: focus c-max Ghia
Silnik: 1,6 Tdci
Rocznik: 2004
Postów: 70
|
Klapka raczej zeszła lekko...gorzej było z włożeniem nowego wkładu filtra,ale trochę cierpliwości i weszła.Jeśli chodzi o sprawdzanie szczelności to prześwietlali wszystko chyba z godzinę przy włączonej klimie już po nabiciu z barwnikiem i nic...nawet dolną osłonę silnikaściągali i prawe nadkole...główny spec powiedział na koniec,że możliwe iż jest jakaś mikro nieszczelność i żeby w razie co przyjechać po miesiącu to wtedy na ultrafiolecie będzie widoczne.
|
|
|
|