![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 05-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 573
|
Za bardzo nie wiem gdzie tam mogą by zaworki w przekładni... Jest dolot ciśnieniowy i powrót. Będę teraz gdybował. Syczenie występuję gdy się przekładnia odpowietrza... Bo właśnie gdy się kręci kierownicą, a układ był powiedzmy robiony to kręcąc (powoli) i etapami do maksa się odpowietrza układ. Może jak już wspominałem wcześniej przekładnia Ci zaczyna puszczac z którejś strony. Zsuń osłony z przekładni... Miejmy nadzieję, że jest sucho.
|
|
|
|