Sprawdzanie Numeru VIN

Zibo · 14-06-2009, 18:57

Glazik, ale nic się z silnikiem nie dzieje wszystko ok, jak przestawiłem spowrotem potencjometr tak jak był jak go kupiłem (wtedy mieściłem się w 6L spalania) to nawet równiej odpala, bo po tej regulacji dzielnego mechanika przez 2sek po odpaleniu nierówno chodził, teraz chodzi od razu po odpaleniu równo i naprawdę nic się nie dzieje, oprócz tego że więcej pali, a w ogóle po przywróceniu go tak jak był nie jeździłem za dużo więc nie wiem jak ze spalaniem. Mechanik swoją drogą wzruszył mi turbinę bo wcześniej nie chodziła, teraz chodzi i słychać jak się załącza przy ok 1900 obrotów i zaczyna gwizdać, czy przez turbinę więcej pali ?

grzegorz79 · 14-06-2009, 19:02

Ja przy moim nic nie ruszałem,czy poprzedni właściciel-nie wiem.Co do spalania-trasa ok.5,8 .Średnio o.k. 6,5( jeżdzę w zasadzie 10-25km w jedną stronę i sporo "wokół komina")

matrog19 · 14-06-2009, 21:20

Niby takie ,ałe coś a tyle daje. Chociaż zastanawiam się jak to steruje tym spalaniem, osiągami czy odpalanie. Przecież w naszych td nie ma za dużo elektroniki...

Zibo · 15-06-2009, 09:24

Niby za dużo elektroniki nie ma a gdzie nie spojrzę pod maską to do wszystkiego dochodzi kostka z kablami, jakieś czujniki czy coś, gdzie nie spojrze czujnik czujnik.
Ale z tym potencjometrem to mi mechanik maniane odwalił, wiecie jak powinienem to wyregulować? Szukałem na forum ale nie ma nic o regulacji. Wszystkie tematy na temat potencjometru to że do wymiany bo się zepsuł.

22-06-2009, 17:01

Cytat:

Napisał Zibo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy przez turbinę więcej pali ?

raczej powinno spac spalanie.. byl temat "15 koni wiecej!" i po podkreceniu turbiny z fabrycznego doladowania 0.8 bar na 1 bar spalanie zmalalo. silnik ma wtedy lzej

Zibo · 22-06-2009, 17:57

No właśnie czytałem że silniki 90KM mają mniejszy apetyt na paliwo niż 70KM. Teraz mi wyszło w cyklu mieszanym 6.4L /100km ale więcej jeździłem po mieście niż po trasie. Ten potencjometr jeszcze nieco przesunąłem niby na mniej także już mniej pali niż po tamtym a jeszcze zobaczę jak teraz będzie.

Pawel_Cios · 22-06-2009, 23:47

8l to mało norma tego silnika to 8,8 l w mieście mechanik ci ustali dobrze i pali tyle co powinien a teraz musisz wybrać albo chcesz mieć muła mało palącego albo Ogierka

23-06-2009, 10:48

jak na 70km to nie powinien tyle palic. moj 90km pali w miescie 7.5l max a trasa 5.5

matrog19 · 23-06-2009, 20:50

przecież słabszy silnik będzie więcej palił bo musi się wiecej "napracować" żeby rozbujać budę.

23-06-2009, 23:10

nie wydaje mi sie zeby 70km palil wiecej niz 90km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. np BMW 2.5 TDs pake ma nieduzo ciezsza niz Escort, a pali duzo wiecej. nie wiem jak to juz jest..

14-06-2009, 18:57	#11
Zibo ford::advanced Zarejestrowany: 17-01-2009 Skąd: Kalisz Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 279	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. Glazik, ale nic się z silnikiem nie dzieje wszystko ok, jak przestawiłem spowrotem potencjometr tak jak był jak go kupiłem (wtedy mieściłem się w 6L spalania) to nawet równiej odpala, bo po tej regulacji dzielnego mechanika przez 2sek po odpaleniu nierówno chodził, teraz chodzi od razu po odpaleniu równo i naprawdę nic się nie dzieje, oprócz tego że więcej pali, a w ogóle po przywróceniu go tak jak był nie jeździłem za dużo więc nie wiem jak ze spalaniem. Mechanik swoją drogą wzruszył mi turbinę bo wcześniej nie chodziła, teraz chodzi i słychać jak się załącza przy ok 1900 obrotów i zaczyna gwizdać, czy przez turbinę więcej pali ? __________________ GG: 37847565 email: lordzibo@gmail.com

14-06-2009, 19:02	#12
grzegorz79 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: CTU Model: Galaxy Mk.I Silnik: 1.9TDI/AHU Rocznik: 97 Postów: 745	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. Ja przy moim nic nie ruszałem,czy poprzedni właściciel-nie wiem.Co do spalania-trasa ok.5,8 .Średnio o.k. 6,5( jeżdzę w zasadzie 10-25km w jedną stronę i sporo "wokół komina") __________________ grzegorz był...Essi 95-1.6 16V i 97-1.8TD-70KM

14-06-2009, 21:20	#13
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,210	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. Niby takie ,ałe coś a tyle daje. Chociaż zastanawiam się jak to steruje tym spalaniem, osiągami czy odpalanie. Przecież w naszych td nie ma za dużo elektroniki... __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

15-06-2009, 09:24	#14
Zibo ford::advanced Zarejestrowany: 17-01-2009 Skąd: Kalisz Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 279	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. Niby za dużo elektroniki nie ma a gdzie nie spojrzę pod maską to do wszystkiego dochodzi kostka z kablami, jakieś czujniki czy coś, gdzie nie spojrze czujnik czujnik. Ale z tym potencjometrem to mi mechanik maniane odwalił, wiecie jak powinienem to wyregulować? Szukałem na forum ale nie ma nic o regulacji. Wszystkie tematy na temat potencjometru to że do wymiany bo się zepsuł. __________________ GG: 37847565 email: lordzibo@gmail.com

22-06-2009, 17:57	#16
Zibo ford::advanced Zarejestrowany: 17-01-2009 Skąd: Kalisz Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 279	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. No właśnie czytałem że silniki 90KM mają mniejszy apetyt na paliwo niż 70KM. Teraz mi wyszło w cyklu mieszanym 6.4L /100km ale więcej jeździłem po mieście niż po trasie. Ten potencjometr jeszcze nieco przesunąłem niby na mniej także już mniej pali niż po tamtym a jeszcze zobaczę jak teraz będzie. __________________ GG: 37847565 email: lordzibo@gmail.com

22-06-2009, 23:47	#17
Pawel_Cios ford::average Zarejestrowany: 30-09-2006 Skąd: Baiłystok Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1997 Postów: 102	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. 8l to mało norma tego silnika to 8,8 l w mieście mechanik ci ustali dobrze i pali tyle co powinien a teraz musisz wybrać albo chcesz mieć muła mało palącego albo Ogierka

23-06-2009, 10:48	#18
glazik5 Postów: n/a	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. jak na 70km to nie powinien tyle palic. moj 90km pali w miescie 7.5l max a trasa 5.5

23-06-2009, 20:50	#19
matrog19 ford::expert Imię: Mateusz Zarejestrowany: 05-03-2008 Skąd: Konin Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDDI 115 KM Rocznik: 2002 Postów: 2,210	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. przecież słabszy silnik będzie więcej palił bo musi się wiecej "napracować" żeby rozbujać budę. __________________ Moje Mondeo mk3 TDDI: http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=113404 W stajni jeszcze Citroen Xsara Picasso 1.6 HDi 92 km 2007 rok.

23-06-2009, 23:10	#20
glazik5 Postów: n/a	Odp: Co to jest na pompie? Po regulacji więcej pali. nie wydaje mi sie zeby 70km palil wiecej niz 90km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. np BMW 2.5 TDs pake ma nieduzo ciezsza niz Escort, a pali duzo wiecej. nie wiem jak to juz jest..