Sprawdzanie Numeru VIN

Cobretti · 07-08-2009, 22:46

ja myślę o przeprogramowaniu wtrysków albo softu wogóle

pajakciutek · 07-08-2009, 22:57

COBRETTI. Jestes troche bardziej zaawansowany skoro mówisz o zmianie softu. Ja nawet nie wiem co to jest. Posiadasz jakis warsztat? komputer?
Mieszkasz nie daleko wiec moze cos bys mi doradził? Bo ja juz nie mam sił do swojego pupila. On mnie kiedys zabije.dwa dni temu na drodze Nowa Sól -Miasteczko wyprzedzam tira a z zakrętu Tir którego tez ktos wyprzedza.No to ja swojemu gaz w deche a tu tryb awaryjny ,po 2 sekundach silnik gasnie. Dobrze ze gosc z MOJEGO tira zaskoczył ze cos nie gra, bo przestałem go wyprzedzac,i zjechł az poza margines. Sam nie wiem co o tym myslec. I zdazyło mi sie to kilkakrotnie.

Cobretti · 08-08-2009, 10:47

Cytat:

Napisał pajakciutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i zjechł az poza margines.

do rowu ?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poszło na PW

Boblo · 08-08-2009, 22:55

Cytat:

Napisał pajakciutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam nie wiem co o tym myslec. I zdazyło mi sie to kilkakrotnie.

To w końcu ciągnie jak szalony czy "staje dęba" przy wyprzedzaniu?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jedno drugiemu zaprzecza. Ale sprężynka przy wyprzedzaniu na 90% to zużyte zaworki na wtrysku/wtryskach i spadek ciśnienia paliwa. Myślisz, że to zła wiadomość? 10%, że pompa paliwa nie daje już rady i jest do wymiany. To jest dopiero zła wiadomość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pojedź sprawdzić wtryski do PROFESJONALNEGO warsztatu. Jak są złe niech je zrobią i znowu będziesz wyprzedzał TIRy.

Cobretti · 09-08-2009, 07:20

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedno drugiemu zaprzecza.

nieprawda.... auto ciągnie żeby nagle przejść w tryb awaryjny ...
zdarzało się tak i mi .... ale na szczęście nie podczas wyprzedzaia tylko gdzieś w mieście podczas spokojnej jazdy....
start ze świateł, 1, 2 , 3.. tryb....

po wymianie czujnika wału - spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Boblo · 09-08-2009, 09:13

Cytat:

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nieprawda.... auto ciągnie żeby nagle przejść w tryb awaryjny ...
zdarzało się tak i mi .... ale na szczęście nie podczas wyprzedzaia tylko gdzieś w mieście podczas spokojnej jazdy....
start ze świateł, 1, 2 , 3.. tryb....

po wymianie czujnika wału - spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No cóż,.. jeśli wymiana czujnika w Twoim przypadku pomogła to nie ma sensu polemizować. Ale w przpadku sprężynki podczas wyprzedzania będe obstawiał swoją diagnoze - wtryski,.. albo pompa ( lub też zawór reg. ciśnienie na pompie ). Niech kolega usunie usterka i opisze.

Cobretti · 09-08-2009, 09:17

Cytat:

Napisał Boblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale w przpadku sprężynki podczas wyprzedzania będe obstawiał swoją diagnoze

tez miałem sprężynkę i tryb awaryjny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym o sprężynce i jej objawach jest obszerny temat i to podklejony....

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Boblo · 09-08-2009, 10:25

Cytat:

Napisał Cobretti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tez miałem sprężynkę i tryb awaryjny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poza tym o sprężynce i jej objawach jest obszerny temat i to podklejony....

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ja nie pisze tu o samej sprężynce - powodów może być wiele, a o problemie z wejściem w tryb awaryjny przy wyprzedzaniu - powodów jest już zdecydowanie mniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pajakciutek · 09-08-2009, 11:14

dla Boblo .Mówie ze ciągnie jak szalony bo jezeli mu od pirwszego biegu depcze ostro na gaz do 3500 obrotów i tak po kolei do piątego biegu to moment 180 i nic sie nie dzieje,ale jak jade stówką na 5 i chce mu depnąc to od razu tryb awaryjny,( puszcze gaz to zostaje w trybie awaryjnym i jedzie dalej,jezeli nie puszcze gazu tylko cisnę dalej to silnik gasnie.)

Boblo · 09-08-2009, 11:19

Cytat:

Napisał pajakciutek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dla Boblo .Mówie ze ciągnie jak szalony bo jezeli mu od pirwszego biegu depcze ostro na gaz do 3500 obrotów i tak po kolei do piątego biegu to moment 180 i nic sie nie dzieje,ale jak jade stówką na 5 i chce mu depnąc to od razu tryb awaryjny,( puszcze gaz to zostaje w trybie awaryjnym i jedzie dalej,jezeli nie puszcze gazu tylko cisnę dalej to silnik gasnie.)

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak rozwiążesz problem to daj znać co było,.. ktoś się musi mylić, żeby ktoś miał racje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

07-08-2009, 22:46	#11
Cobretti ford::professional Imię: Maciej Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Nowa Sól - Berlin Model: Chrysler Voyager Silnik: 2.5CRDi 140KM Rocznik: 2001 Postów: 1,675	Odp: czujnik czy wtryski ?? ja myślę o przeprogramowaniu wtrysków albo softu wogóle __________________ Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm

07-08-2009, 22:57	#12
pajakciutek ford::amateur Imię: zbigniew Zarejestrowany: 17-04-2009 Skąd: nowe miasteczko Model: mondeo Silnik: 2,2 tdci Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: czujnik czy wtryski ?? COBRETTI. Jestes troche bardziej zaawansowany skoro mówisz o zmianie softu. Ja nawet nie wiem co to jest. Posiadasz jakis warsztat? komputer? Mieszkasz nie daleko wiec moze cos bys mi doradził? Bo ja juz nie mam sił do swojego pupila. On mnie kiedys zabije.dwa dni temu na drodze Nowa Sól -Miasteczko wyprzedzam tira a z zakrętu Tir którego tez ktos wyprzedza.No to ja swojemu gaz w deche a tu tryb awaryjny ,po 2 sekundach silnik gasnie. Dobrze ze gosc z MOJEGO tira zaskoczył ze cos nie gra, bo przestałem go wyprzedzac,i zjechł az poza margines. Sam nie wiem co o tym myslec. I zdazyło mi sie to kilkakrotnie.

09-08-2009, 11:14	#19
pajakciutek ford::amateur Imię: zbigniew Zarejestrowany: 17-04-2009 Skąd: nowe miasteczko Model: mondeo Silnik: 2,2 tdci Rocznik: 2006 Postów: 7	Odp: czujnik czy wtryski ?? dla Boblo .Mówie ze ciągnie jak szalony bo jezeli mu od pirwszego biegu depcze ostro na gaz do 3500 obrotów i tak po kolei do piątego biegu to moment 180 i nic sie nie dzieje,ale jak jade stówką na 5 i chce mu depnąc to od razu tryb awaryjny,( puszcze gaz to zostaje w trybie awaryjnym i jedzie dalej,jezeli nie puszcze gazu tylko cisnę dalej to silnik gasnie.)