Sprawdzanie Numeru VIN

Cien77 · 16-07-2009, 23:09

Przy dużym obciążeniu silnika, zbyt wysoki bieg w stosunku do obrotów, zawory mogą zagrzechotać przez sekundę. Przy ruszaniu z jedynki nie powinien grzechotać. Jak ruszymy i wrzucimy dwójkę to musi się toczyć bez dodawania gazu i bez żadnych dziwnych odgłosów silnika.
Stuki powyżej 2000 rpm to może być spalanie stukowe, groźne. Tak samo grzechotanie przy ruszaniu z jedynki. Może to być wina kiepskiego paliwa, albo brudnych wtryskiwaczy.
Mam dwie foki z silnikami benzynowymi 1.6 i potrafią zagrzechotać, ale tylko przy bardzo dużym obciążeniu (ruszanie z trzeciego biegu przy obrotach poniżej 2000 rpm), ale zdarza się to bardzo sporadycznie, tak jak przeoczenie redukcji biegu.
Grzechotanie przy odpalaniu może być winą kiepskiego (zużytego) oleju lub zbyt niskiego jego poziomu. Grzechotanie, przez 1-2 sekundy, przy odpaleniu po dłuższym, kilkudniowym postoju, to też raczej normalne.

niko123 · 16-07-2009, 23:45

Kiedys na tym forum czytałem że był podobny wątek, i ktoś opisywał włąśnie problem z tym dźwiękiem przy ruszaniu z klimatyzacją, ( klima obciąża silnik a jak ktoś ma jeszcze i rusza z zbym małą ilością gazu to może zadźwonić ) - tak wnioskuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

16-07-2009, 23:09	#11
Cien77 ford::average Zarejestrowany: 24-02-2009 Model: Focus I i II; Fiesta; Mazda Tribute aka Ford Escape, Maveric Silnik: 2,0 ZETEC; 1,6 ZETEC i 1,6 Ti-VCT; ecoboost 1.0 100KM Rocznik: 2003, 2004, 2008 i 2014 Postów: 189	Odp: Zawory..... Przy dużym obciążeniu silnika, zbyt wysoki bieg w stosunku do obrotów, zawory mogą zagrzechotać przez sekundę. Przy ruszaniu z jedynki nie powinien grzechotać. Jak ruszymy i wrzucimy dwójkę to musi się toczyć bez dodawania gazu i bez żadnych dziwnych odgłosów silnika. Stuki powyżej 2000 rpm to może być spalanie stukowe, groźne. Tak samo grzechotanie przy ruszaniu z jedynki. Może to być wina kiepskiego paliwa, albo brudnych wtryskiwaczy. Mam dwie foki z silnikami benzynowymi 1.6 i potrafią zagrzechotać, ale tylko przy bardzo dużym obciążeniu (ruszanie z trzeciego biegu przy obrotach poniżej 2000 rpm), ale zdarza się to bardzo sporadycznie, tak jak przeoczenie redukcji biegu. Grzechotanie przy odpalaniu może być winą kiepskiego (zużytego) oleju lub zbyt niskiego jego poziomu. Grzechotanie, przez 1-2 sekundy, przy odpaleniu po dłuższym, kilkudniowym postoju, to też raczej normalne.

16-07-2009, 23:45	#12
niko123 ford::advanced Zarejestrowany: 28-03-2008 Model: Ford Focus II Silnik: 1.6 TI-VTC Rocznik: 2009 Postów: 236	Odp: Zawory..... Kiedys na tym forum czytałem że był podobny wątek, i ktoś opisywał włąśnie problem z tym dźwiękiem przy ruszaniu z klimatyzacją, ( klima obciąża silnik a jak ktoś ma jeszcze i rusza z zbym małą ilością gazu to może zadźwonić ) - tak wnioskuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Regulamin $23