Sprawdzanie Numeru VIN

pintonek · 28-07-2009, 17:26

Nie.... za wskazania odpowiada ten dolny, a temperatura reguluje termostat przeciez. Dzis mialem w pracy przypadek podobny (golf 3) do naszych, okazało sie ze wirnik pompy nie trzymał sie ośki, można go było palcem zatrzymać.
Jdnak kolega pompe wymienił, ja nie, i dalej jest problem... ciekaw jestem czy byly jakies wyjatkowe okolicznosci kiedy ie to stało? U mnie pekniecie chłodnicy i wlanie uszczelniacza. Sprawdz kiedy nagrzewaja sie węże dolotu i wylotu z chłodnicy.

wicia.w · 28-07-2009, 19:02

sprawdż przewód odpowietrzenia układu jest to ten cienki przewód który leci od obudowy termostatu do zbiorniczka czy jest drożny i mam nadzieje że termostat założyli ci prawidłowo zaworkiem do góry .

tony_jaw · 29-07-2009, 11:13

Odstawiłem rano auto to serwisu Forda w S-cy. Sprawdzili co mogli i powiedzieli, że nie wiedzą co się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poważnie, nie wiedzą i już. Podmienili czujniki za swoje, sprawdzili drożność układu itd.

Mam przyjechać jak elektryk będzie w połowie sierpnia. Szok.

Jak wracałem, zauważyłem że jak włącze klimatyzację to nie ma problemów z temp. najwyraźniej dzięki temu że ten jeden wentylator od klimy pracuje... ale to nie rozwiązuje problemu... Mam już dosyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kristopher · 29-07-2009, 11:55

Jedną z przyczyn przegrzewania silnika może być zbyt bogata mieszanka paliwa.
Nie masz wrażenia że auto zbyt dużo pali?
Może przepływomierz MAF..?

tony_jaw · 29-07-2009, 15:39

Spalanie jest od 9 do 10 litrów z kilmą. Jeśli na próbę odłaczę przpływomierz to co uzyskam?

pintonek · 30-07-2009, 16:48

Mi tez pali kolo 10 LPG na trasie a jakies 12-13 w miescie, a zeby mialo to wpływ na wzrost temperatury to musiał by chyba ciagnąć 40L/100. Wyłacznie przepływki odczujesz jedynie przy tankowaniu no i może w pogorszeniu dynamiki silnika.

tony_jaw · 31-07-2009, 08:53

W poniedziałek jadę do elektryka... nie wiem po co ale jade, mam umówiony termin w ASO w S-cy. Póki co radze sobie klimą, temp. podskoczy to włączam.
Jak coś się wyjaśni dam znać...
Pozdrawiam, Krzychu.

konik_80 · 05-08-2009, 16:37

Podłącze się do tematu - mam dokładnie to samo - Mondziak MK2 97r silnik 1.8
W korku podchodzi do litery L (wtedy silnik nie ma już pełnej mocy) a wiatraki schładzają najlepiej do litery A. Termostat już zmieniałem rok temu, czujnik temp ten do wskaźnika też - strata kasy nic się nie zmieniło - problemu nie ma jak się klimę włącza jak wskazówka wędruje za wysoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Być może w ECU jest zaprogramowana wysoka temperatura i wiatraki nie będą się wcześniej załączały...

pawel88 · 27-08-2009, 12:14

tony_jaw poradziłeś sobie z tą temperatura co Ci w ASO powiedzieli? Mam podobny problem i chciałbym się go pozbyć.

SrebnaStrzała · 27-08-2009, 12:59

...ale cyrki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. normalnie jak u mnie z tym że tego jeszcze nie miałem hehe i chyba nie będę miał. Jestem bardzo ciekaw rozwiązania problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3mam kciuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-07-2009, 17:26	#11
pintonek ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Tychy Model: Mondeo MKII kombi Silnik: 1,8 16V + Junkers Rocznik: 1997 Postów: 384	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... Nie.... za wskazania odpowiada ten dolny, a temperatura reguluje termostat przeciez. Dzis mialem w pracy przypadek podobny (golf 3) do naszych, okazało sie ze wirnik pompy nie trzymał sie ośki, można go było palcem zatrzymać. Jdnak kolega pompe wymienił, ja nie, i dalej jest problem... ciekaw jestem czy byly jakies wyjatkowe okolicznosci kiedy ie to stało? U mnie pekniecie chłodnicy i wlanie uszczelniacza. Sprawdz kiedy nagrzewaja sie węże dolotu i wylotu z chłodnicy.

28-07-2009, 19:02	#12
wicia.w ford::specialist Zarejestrowany: 27-11-2008 Postów: 542	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... sprawdż przewód odpowietrzenia układu jest to ten cienki przewód który leci od obudowy termostatu do zbiorniczka czy jest drożny i mam nadzieje że termostat założyli ci prawidłowo zaworkiem do góry .

29-07-2009, 11:13	#13
tony_jaw ford::amateur Zarejestrowany: 04-03-2009 Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 8	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... Odstawiłem rano auto to serwisu Forda w S-cy. Sprawdzili co mogli i powiedzieli, że nie wiedzą co się dzieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poważnie, nie wiedzą i już. Podmienili czujniki za swoje, sprawdzili drożność układu itd. Mam przyjechać jak elektryk będzie w połowie sierpnia. Szok. Jak wracałem, zauważyłem że jak włącze klimatyzację to nie ma problemów z temp. najwyraźniej dzięki temu że ten jeden wentylator od klimy pracuje... ale to nie rozwiązuje problemu... Mam już dosyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

29-07-2009, 11:55	#14
kristopher ford::advanced Zarejestrowany: 22-11-2004 Skąd: Łódź Model: Laguna Silnik: 1,9 Dci Rocznik: 2003 Postów: 452	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... Jedną z przyczyn przegrzewania silnika może być zbyt bogata mieszanka paliwa. Nie masz wrażenia że auto zbyt dużo pali? Może przepływomierz MAF..? __________________ Pozdrawiam

29-07-2009, 15:39	#15
tony_jaw ford::amateur Zarejestrowany: 04-03-2009 Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 8	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... Spalanie jest od 9 do 10 litrów z kilmą. Jeśli na próbę odłaczę przpływomierz to co uzyskam?

30-07-2009, 16:48	#16
pintonek ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Tychy Model: Mondeo MKII kombi Silnik: 1,8 16V + Junkers Rocznik: 1997 Postów: 384	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... Mi tez pali kolo 10 LPG na trasie a jakies 12-13 w miescie, a zeby mialo to wpływ na wzrost temperatury to musiał by chyba ciagnąć 40L/100. Wyłacznie przepływki odczujesz jedynie przy tankowaniu no i może w pogorszeniu dynamiki silnika.

31-07-2009, 08:53	#17
tony_jaw ford::amateur Zarejestrowany: 04-03-2009 Model: Mondeo MK2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 8	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... W poniedziałek jadę do elektryka... nie wiem po co ale jade, mam umówiony termin w ASO w S-cy. Póki co radze sobie klimą, temp. podskoczy to włączam. Jak coś się wyjaśni dam znać... Pozdrawiam, Krzychu.

05-08-2009, 16:37	#18
konik_80 ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2007 Skąd: Stargard / Szkocja Model: Mondeo MK1 HB / Subaru Legacy 3.0Rn Silnik: 2.0+LPG+Tap01 / 3.0 + LPG Rocznik: 1996 / 2005 Postów: 286	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... Podłącze się do tematu - mam dokładnie to samo - Mondziak MK2 97r silnik 1.8 W korku podchodzi do litery L (wtedy silnik nie ma już pełnej mocy) a wiatraki schładzają najlepiej do litery A. Termostat już zmieniałem rok temu, czujnik temp ten do wskaźnika też - strata kasy nic się nie zmieniło - problemu nie ma jak się klimę włącza jak wskazówka wędruje za wysoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Być może w ECU jest zaprogramowana wysoka temperatura i wiatraki nie będą się wcześniej załączały...

27-08-2009, 12:14	#19
pawel88 ford::beginner Zarejestrowany: 01-01-2009 Model: Mondeo Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 30	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... tony_jaw poradziłeś sobie z tą temperatura co Ci w ASO powiedzieli? Mam podobny problem i chciałbym się go pozbyć.

27-08-2009, 12:59	#20
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: Wysoka temperatura silnika - Zetec 2.0, proszę o radę... ...ale cyrki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. normalnie jak u mnie z tym że tego jeszcze nie miałem hehe i chyba nie będę miał. Jestem bardzo ciekaw rozwiązania problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 3mam kciuki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.