![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-12-2009
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.6 TDCi 115 KM
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
Serdecznie dziękuję z szybką odpowiedź i pomoc.
Termostat wymieniłem samodzielnie (trochę zabawy to wymagało z uwagi na zróżnicowaną konstrukcję opasek i zatrzasków wężyków przyłaczonych do króćców termostatu). Tak więc jeśli ktoś zamierza zmienić termostat to służę pomocą (moge zamieścić krótki opis jak to wykonać w najmniej problematyczny sposób). Pozdrawiam janbor |
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Łódź
Model: S-Max MK II
Silnik: 2.0 TDCI 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 363
|
Ja w silniku 1.8 TDCI mam także długi czas nagrzewania, tak z 10km zanim osiągnie temperaturę około 75st. W lecie 5-6km wystarcza.
Idą mrozy (minus parenaście w weekend pewnie), to zobaczymy jak to będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 01-03-2008
Postów: 4
|
Witam forumowiczów.
Dziś również zauważyłem że wskaźnik temp. stoi w miejscu. Przy temperaturze -5 C przejechałem jakieś 75 km i ledwo się dźwigła. Termostat nowy, w garażu temperatura prawie 80 C, a na wolnym powietrzu nic. Wentylator również chodzi pomimo niskiej temp. (chyba nawet zaraz jak silnik odpalę). Ps.: Focus Mk1 '02 1,8 TDDi Proszę o szybką odpowiedź. Pozdrawiam Rincam |
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: EL
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi, 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 71
|
Cytat:
Napisz czym i w jaki sposób i czy odczułeś jakąś poprawę... Sam się nad tym zacząłem zastanawiać, bo jest połowa grudnia, a ja już mam dosyć tego zimna.
__________________
My personal Kinetic Design... |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
Witam!
Dzisiaj przy -5 zauważyłem dokładnie to samo co Janbor. Wskazówka zaczyna iść do góry po 10km(ale delikatna jazda bez obciążania, bo jak bym wskoczył od razu na obwodnicę i but, to szybciej). Ale dziwne jest co innego... Ja jadę tak normalnie, to wskazówka lekko jest odchylona od pionu, natomiast na trasie bez obciążania lub...w korku temperatura spada!!! W korku, to nawet spadnie poniżej 75 stopni! Co najmniej dziwne, bo samochód w korku to raczej się grzeje, a nie stygnie?!?! Też tak macie? Napiszcie proszę, bo nie wiem czy walnięty mam termostat, czy też nie? Może to sprawka automatycznej klimy i to jak sobie steruje przepływem przez nagrzewnicę? Ogrzewanie OK, w środku ciepełko. Jeszcze jedno. Przysłanianie chłodnicy, to kiepski pomysł. Auta projektuje się tak, że jak wszystko jest OK, to mają działać nawet jakby było -20 stopni i już. |
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-08-2009
Skąd: EL
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi, 90KM
Rocznik: 2007
Postów: 71
|
Cytat:
__________________
My personal Kinetic Design... |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
No właśnie dlatego pytam, bo to mój pierwszy diesel. Czyli rozumiem, że też tak masz. Zobaczymy, czy inni potwierdzą.
Jeżeli chodzi o grzanie, to u mnie słabo grzał do początku grudnia...jak zerknąłem na filtr kabinowy...masakra! Teraz to ustawiam po nagrzaniu...22-21:-) |
|
|
|
|
#18 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Na wolnych obrotach diesel prawie nic nie pali, silnik ma wysoką sprawność to co ma grzać? Spadek temperatury widać zimą bo jest najzimniej w ciągu roku. Ja też tak mam. Mogę spokojnie przejechać nawet 15km i wskazówka temperatury nie dojdzie do pionu. Wystarczą dwa wyprzedzania i już spokojnie dochodzi na swoje miejsce.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
#19 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-07-2009
Skąd: okolice myślenic
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI (109KM)
Rocznik: 2005
Postów: 2,165
|
No właśnie, mam to samo. W korku spadnie tak koło 75, a potem wyprzedzanko...buch i mam nie całe 90.
Jedno tylko dzisiaj mnie zaniepokoiło, bo jak jechałem przez 30 km ledwie 2000 obrotów (tak się dzisiaj goście śniegu wystraszyli:-/), to wskazówka ledwie się podniosła nad 60 stopni... I to dziwne. Wystarczy jednak trochę przyśpieszyć i zasuwa do góry. Czekamy na odpowiedzi innych użytkowników TDCI :-) |
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-04-2009
Skąd: poznań
Model: Focus II
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 48
|
Dzisiaj (ok -6) zauwazylem to samo co koledzy, jechalem jakies 7km powoli przez miasto - wskazowka na dole, kolejne 2km ok 80km/h podniosla sie do ok 75 stopni, dojezdzam do przejazdu kolejowego i stoje przy szlabanie 2 min temp spada do 60, przyspieszam na 3000 obr i rosnie do 75 stopni i ani grama wiecej, ogrzewanie w kabinie dosc mocno wlaczone, podejrzewalem ze termostat walniety ale skoro wszyscy tak maja to spoko :-)
|
|
|