|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
08-10-2005, 17:51 | #11 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 18-09-2005
Skąd: Lubin
Postów: 11
|
malutki pendzelek, płyn czyszczący, zdjąc przepływomierz w środku przepływomierza wykręci dwie śrubki torks i delikatnie wyczysci są tam takie dwa cienuntkie druciki takzwane elektrody delikatnie to wyczyscic i ałto smiga jak nowe. pozdrawiam
|
06-11-2005, 16:50 | #12 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 15-08-2004
Skąd: Podlaskie
Model: Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 899
|
Moje Mondeo ma już 7 lat i dam rękę uciąć że przepływomierz nigdy nie był czyszczony :/ .
Autko od kąd je nabyłem mimo 115 KM mocy zachowywało się jak np autko z silnikeim 70 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od prędkości 1,5 tys rpm np na 4 biegu i minimalnym dotknięciu pedału gazu silnik ciągnął do przodu jak diesel- wyrywał z dużą siłą jak na autko 16 zaworowe przy tak niskich obrotach. Po przekroczeniu 2,5 tys obr auto dalej przyśpieszało ale bardzo powoli:/ Reakcja na dodanie gazu była śmieszna - wciśniećie gazu na około 2cm nic nie dawało przez jakieś 2 sek, po czym auto dostawało durnego kopa i odpuszczenie gazu o te 2 cem prawie nic nie dawało- dalej ciągnęło. Już chciałem linkę od gazu nasmarować lub wymienić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przeczytałem ten post i zrobiłem tak jak napisaliście i efekt jest piorunujący !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -auto zaczęło normalnie reagować na dodawanie gazu -wkręca się na obroty świetnie -teraz czuję to pod prawą stopą że pod maską mam 115 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. -przed czyszczeniem przy dynamicznej jeździe i zmianie z 1 na drugi bieg auto nigdy nie piszczało oponami a dziś byłem w szoku - zmiana z 1 na 2 bieg przy 4 tys obr i pisk był po szybszym puszczeniu sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jednym słowem - te kilka drucików może odmienić charakterystykę mocy silnika i z żólwia zmienić w charta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Drugi Ford tym razem z przymusu Klasa sama w sobie ---> oooo |
09-11-2005, 13:35 | #14 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,528
|
a ja tak jeszcze zapytam:co ile należy powtarzac ta operacje czyszczenia przepływki???
pozdrowionka!
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
15-11-2005, 13:07 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 17-10-2005
Skąd: lubelskie
Model: transit
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 1995
Postów: 50
|
adi jaki masz silnik w tym mondku?
|
16-11-2005, 08:54 | #16 |
ford::professional
Zarejestrowany: 30-03-2005
Skąd: Łódź
Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi,
Silnik: 2,0 tdci 143ps
Rocznik: 2010
Postów: 1,528
|
oj prico!
a jaki mam w opisie? 2,0 z gazem!!!!
__________________
było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi |
18-11-2005, 17:45 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-11-2004
Skąd: ZDUNSKA WOLA
Postów: 32
|
Witam, poniewaz dzis zrobilem sobie czyszczenie przplywomierza to mam pytanko czy aby po odkreceniu go i wyjeciu nie powinno byc uszczelki??? Bo mam takie wrazenie ze ja u siebie znalazlem tylko niewielkie pozostalosci po niej..... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale musze przyznac, ze efekt jest zauwazalny.
__________________
POZDRAWIAM radosny_w -------------------------------- MONDEO 2.0 136KM GHIA KOMBI LPG 94`R |
18-11-2005, 18:33 | #18 |
ford::average
Zarejestrowany: 15-01-2005
Model: mondeo mk3
Silnik: 2,0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 101
|
Powinna być uszczelka.Taki oring ok 1,5cm średnicy
__________________
AREK |
18-11-2005, 19:49 | #19 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 07-11-2004
Skąd: ZDUNSKA WOLA
Postów: 32
|
Zastanawiamsie czy mozna uzyc silikonu uszczelniajacego ???
__________________
POZDRAWIAM radosny_w -------------------------------- MONDEO 2.0 136KM GHIA KOMBI LPG 94`R |
18-11-2005, 20:57 | #20 |
ford::expert
Zarejestrowany: 14-03-2005
Skąd: Uurainen (Fin)
Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom
Silnik: 1,6 , 650
Rocznik: 1999 , 2005
Postów: 3,325
|
,radosny_w, kup sobie oring w sklepie moto,najwyżej 1,50PLN za sztukę.Warto kombinować z silikonem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mnie się wydaje że nie warto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|