Sprawdzanie Numeru VIN

SrebnaStrzała · 21-10-2009, 20:23

Cytat:

Napisał jarozza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

400 zł drogo sam napinacz w sklepie forda internetowym kosztuje 260 zł ale tam jest też drogo poszukam jeszcze ...

...bo masz napinacz do benzyny do diesla kosztuje 360zł

jarozza · 21-10-2009, 20:48

OK rozumiem.

dartro · 21-10-2009, 21:06

Wstawiłem kółko pasowe ze sprzęgłem od alternatora MK3 2.0 benzyna , pasuje idealnie .
Drgania ustąpiły jak ręką odjął . Polecam to rozwiązanie .

dartro · 21-10-2009, 21:08

można to kupić np. tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

SrebnaStrzała · 21-10-2009, 21:22

Cytat:

Napisał dartro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wstawiłem kółko pasowe ze sprzęgłem od alternatora MK3 2.0 benzyna , pasuje idealnie .
Drgania ustąpiły jak ręką odjął . Polecam to rozwiązanie .

Wiesz myśle że gdyby to było takie banalne to by Ford nie robił różnych kół dla benzyny i diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dartro · 21-10-2009, 22:08

Może i coś w tym jest , ale miałem dość wymiany co roku koła pasowego {dwumasa} -480zł , napinacz 350 zł, rolki , pasek i po ok 20ttkm wszystko szmelc .
Inni producenci z powodzeniem stosują rozwiązanie z kołem sprzęgłowym alternatora w silnikach diesla bo się sprawdza .

Maniok · 23-10-2009, 09:27

Darto, to koło od alternatora wymieniłeś razem z całym osprzętem czy dopiero po jakimś przebiegu? Mam ten sam problem, wydałem kupe kasy na wymianę koła, napinacza, rolek i pasek po niewielkim przebiegu znowu zaczął wibować. Po zdjęciu osłony nadkola widać jak pasek drży na wolnych obrotach (u mnie ok. 700 obr/min.) między kołem pasowym a sprężarką klimy oraz na górze, między kółkiem napinacza a alternatorem.

dartro · 24-10-2009, 20:20

Wszystko zostało stare , wymieniłem tylko kółko alternatora . Jakby występował za duży luz na tulejkach sprężyny napinacza , można je dorobić u tokarza z teflonu , tak robiłem wcześniej , sprawdzone .

keczup · 24-10-2009, 22:29

Witam cały komplet wymieniłem rok temu, przez jakiś czas była cisza a teraz znowu zaczęło hałasować , wywaliłem 1300 zł z robocizną i co dalej z tym robić ???????

Pajlot · 24-10-2009, 22:49

U mnie po roku to samo!!!! Przejechałem raptem 13 kkm i znowu wibruje i hałasujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(

21-10-2009, 20:48	#12
jarozza ford::specialist Imię: ZENON Zarejestrowany: 29-10-2008 Skąd: GLIWICE Model: Focus MK3 tytanium Silnik: 2,0 benzynA 163 KM Rocznik: 2014 Postów: 538	Odp: Napinacz paska klinowego . OK rozumiem.

21-10-2009, 21:06	#13
dartro ford::average Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: Włodawa Model: Mondeo Ghia Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCI 130km 1,25 82km Rocznik: 2003 2014 Postów: 147	Odp: Napinacz paska klinowego . Wstawiłem kółko pasowe ze sprzęgłem od alternatora MK3 2.0 benzyna , pasuje idealnie . Drgania ustąpiły jak ręką odjął . Polecam to rozwiązanie .

21-10-2009, 21:08	#14
dartro ford::average Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: Włodawa Model: Mondeo Ghia Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCI 130km 1,25 82km Rocznik: 2003 2014 Postów: 147	Odp: Napinacz paska klinowego . można to kupić np. tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

21-10-2009, 22:08	#16
dartro ford::average Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: Włodawa Model: Mondeo Ghia Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCI 130km 1,25 82km Rocznik: 2003 2014 Postów: 147	Odp: Napinacz paska klinowego . Może i coś w tym jest , ale miałem dość wymiany co roku koła pasowego {dwumasa} -480zł , napinacz 350 zł, rolki , pasek i po ok 20ttkm wszystko szmelc . Inni producenci z powodzeniem stosują rozwiązanie z kołem sprzęgłowym alternatora w silnikach diesla bo się sprawdza .

23-10-2009, 09:27	#17
Maniok ford::beginner Zarejestrowany: 21-05-2008 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0TDCI 130KM / 115KM Rocznik: 2002 2007 Postów: 27	Odp: Napinacz paska klinowego . Darto, to koło od alternatora wymieniłeś razem z całym osprzętem czy dopiero po jakimś przebiegu? Mam ten sam problem, wydałem kupe kasy na wymianę koła, napinacza, rolek i pasek po niewielkim przebiegu znowu zaczął wibować. Po zdjęciu osłony nadkola widać jak pasek drży na wolnych obrotach (u mnie ok. 700 obr/min.) między kołem pasowym a sprężarką klimy oraz na górze, między kółkiem napinacza a alternatorem.

24-10-2009, 20:20	#18
dartro ford::average Zarejestrowany: 10-06-2007 Skąd: Włodawa Model: Mondeo Ghia Fiesta MK7 Silnik: 2.0 TDCI 130km 1,25 82km Rocznik: 2003 2014 Postów: 147	Odp: Napinacz paska klinowego . Wszystko zostało stare , wymieniłem tylko kółko alternatora . Jakby występował za duży luz na tulejkach sprężyny napinacza , można je dorobić u tokarza z teflonu , tak robiłem wcześniej , sprawdzone .

24-10-2009, 22:29	#19
keczup ford::average Zarejestrowany: 13-01-2008 Model: MK3 SEDAN Silnik: 2,0 16v tdci Rocznik: 2002 Postów: 156	Odp: Napinacz paska klinowego . Witam cały komplet wymieniłem rok temu, przez jakiś czas była cisza a teraz znowu zaczęło hałasować , wywaliłem 1300 zł z robocizną i co dalej z tym robić ???????

24-10-2009, 22:49	#20
Pajlot ford::specialist Zarejestrowany: 28-12-2004 Skąd: Inowrocław Model: Mondeo Mk III Silnik: 2.0 TDCi 131 KM Rocznik: 2005 Postów: 537	Odp: Napinacz paska klinowego . U mnie po roku to samo!!!! Przejechałem raptem 13 kkm i znowu wibruje i hałasujeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.( __________________ Mk III '05 131/6 TDCi GHIA LCD Alpine Edition- black panther metalic