Sprawdzanie Numeru VIN

wozo13 · 06-01-2010, 00:51

wiem,że temat jest o zwykłym ON ale skoro ktoś wspomniał o BioEstrach to się dopiszę...kupiliśmy z dziewczyną(dla niej)escorta 1.8TD...i facet który nim jeździł powiedział że autko super i że śmiga na bioestrze...cóż ja leję zawsze ON...i dopiero po którymś z kolei zalaniu ropy uświadomiłem sobie jaki to syf...auto po zakupie nie chciało iść i bujało się tylko do 3000obr. teraz na ropie jeździ normalnie...a przy wymianie wkładu filtra paliwa, w dolnym dekielku był żółty gęsty syf i filtr również zasyfiony...teraz ostatnio jak rozkręcałem filtr paliwa ,do wymiany membran znów zobaczyłem jakieś farfocle!!!...więc nie polecam

06-01-2010, 00:51	#11
wozo13 ford::beginner Imię: Karol Zarejestrowany: 22-04-2009 Skąd: Radom, Pionki Model: Było Vento, Sunny, Corsa, Siena, Escort, Toledo, Ka, Cordoba...jest Focus Silnik: 1.4 16v Rocznik: 1999 Postów: 23	Odp: Eko diesel do Common Raila? wiem,że temat jest o zwykłym ON ale skoro ktoś wspomniał o BioEstrach to się dopiszę...kupiliśmy z dziewczyną(dla niej)escorta 1.8TD...i facet który nim jeździł powiedział że autko super i że śmiga na bioestrze...cóż ja leję zawsze ON...i dopiero po którymś z kolei zalaniu ropy uświadomiłem sobie jaki to syf...auto po zakupie nie chciało iść i bujało się tylko do 3000obr. teraz na ropie jeździ normalnie...a przy wymianie wkładu filtra paliwa, w dolnym dekielku był żółty gęsty syf i filtr również zasyfiony...teraz ostatnio jak rozkręcałem filtr paliwa ,do wymiany membran znów zobaczyłem jakieś farfocle!!!...więc nie polecam