[Escort 1992-1995] cykanie silnika

[gracz_2006]

zgadza się weź je powyciągaj i zobacz czy jakieś nie są zapieczone albo luźne chodzi mi ogólnie o ten środek co pracuje czy jest ok.ja ostatnio wymieniałem i dałem 22 zł za szt. ale możesz wymienić tylko te uszkodzone.
Ja osobiście wolałem wymienić wszystkie.
Wina klepania może leżeć też po stronie zbyt zurzytego wałka rozrządu wtedy tylko wymiana jest najlepszym rozwiązaniem, lecz koszt takiego wałka to około 300zł ale wtedy należy wymienić wszystkie popychacze.
Pozdrawiam.

[zsberg]

Kolego darkesso, co to za smoła na głowicy??? Wg mnie to powinieneś wziąć wymyć np ropą całą górę oraz ściągnąć miskę olejową i wylać szlam. Wczoraj konczylem remont swojego silnika to powiem CI że głowica miała ładny złoty kolor, a Twoja jest czarna. W takich warunkach nawet jak założysz nowe popychacze to je naprawde szybko załatwisz. Wygląda mi na to jak byś jeździł na jakimś naprawde tanim mineralu który się od temperatury zwęglił.

Ja u siebie wymieniłem wszystkie bo tez cykało. Wszystkie były twarde, zero śladów wytarcia. Po założeniu nowych błoga cisza.

[darkesso]

Racja jezdzilem na oleju mineralnym nieznanej mi marki (byly wlasciciel wiedzial ze to 15w40 nic wiecej) obecnie jest czysty Lotos 15w40, wczoraj wymieniany. Fakt faktem ze czarno jest. Skoro proponujesz czyszczenie ropa zrobie tak, misy olejowej niestety juz nie mialem czasu odkrecic. pokrywa zaworow jest wyczyszczona z tego nagaru. Coz, rozrzad mam w planach wymienic, to pojda tez i popychacze na wymiane. A jeszcze pytanie, czy moge tak jezdzic narazie? tak do 5tys km chyba moge zrobic? Jezdze ogolnie spokojnie biegi zmieniam przy 2-2,5k max obrotach takze go nie piluje.

[zsberg]

Nie no, jeździć możesz. A tak z ciekawości to szybko gaśnie Ci kontrolka od oleju? Miskę olejową odkręć i oczyść smok pompy z glutów. Możesz założyć starą uszczelkę bo jest gumowa, ale kup sobie silikon wysokotemperaturowy. Jak zdejmiesz miskę to zobaczysz ile tam szlamu będzie. Korkiem niestety ale wszystko nie zlatuje. Mineral niestety ale lubi się usmażyć dlatego ja kupuje z klasą jakości SL a nie CL jak np lotos gas. Jeździłem na tym lotosie to widziałem co się robi. Po zmianie na fordowski (czyli castrol) od 4 wymian czysto bez nagarów. Mając takie syfy w silniku to po założeniu nowych popychaczy szybko szlag je trafi bo się zamulą.

Tak nawiasem mówiąc to ja dolałem przed remontem silnika 1.5 l półsyntetyku i olej zrobił mi się po 500km baardzo czarny, a co za tym idzie ładnie wypłukały się nagary. Skutkiem tego było rozszczelnienie się uszczelniaczy zaworowych (strasznie kopcił) a także zaczęło kapać z miski olejowej i spod pokrywy zaworów.

[darkesso]

Kontrolka gaśnie tak 0,5-1s po uruchomieniu silnika. Nigdy nie swieci ani nie mruga.

[zsberg]

Czyli pompa jeszcze się nie zamuliła. Warto oczyścić silnik z nagarów bo nagary szybko zanieczyszczają olej, zatykają filtr, zmniejszają ciśnienie i smarowanie oraz minimalnie wpływają na odprowadzanie ciepła (olej pełni także rolę nośnika energii cieplnej). Nie wspomne już o działaniu psychologicznym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czysty silnik działa na umysł tak jak zamontowanie chipu z allegro za 9zł czy magnetyzerów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[manqt]

I tak to jest jak leje się badziewny olej do silnika. Teraz trzeba wymienić hydropopychacze, uszczelniacze zaworów też nie zaszkodzi wymienić, złożyć i zalać jakimś dobrym markowym olejem i będzie latać. Wiem bo mam już 4 auto z hydrauliczną kasacją luzu zaworowego. Jak jest zalany dobry olej to wszystko pracuje dużo ciszej.

[gracz_2006]

Napisał manqt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I tak to jest jak leje się badziewny olej do silnika. Teraz trzeba wymienić hydropopychacze, uszczelniacze zaworów też nie zaszkodzi wymienić, złożyć i zalać jakimś dobrym markowym olejem i będzie latać. Wiem bo mam już 4 auto z hydrauliczną kasacją luzu zaworowego. Jak jest zalany dobry olej to wszystko pracuje dużo ciszej.

Nie do końca się z tobą zgodze kolego, dobry olej to nie wszystko.
Ja przeszedłem z minerala na półsyntetyk Mobil super S i co?? żadnego objawu że silnik ciszej pracuje, jedynie silnik w mrozy miał lżej kręcić przy rozruchu, a zawory jak klepały tak klepią. Jeśli jest zużyty wałek rozrządu to jedynie jego wymiana przyniesie pożądany efekt.
Pozdrawiam.

[tomiscorpio]

zeteci silver topy to hydraulika ale te 1.3 1.4 i reszta to nie wiem...

[darkesso]

tomi zobacz na zdjecie, mam tez srebrna pokrywe, z reszta zdj. zaworow tez jest. I wydaje mi sie ze tak jak koledzy mowia ze popychacze beda do wymiany.