![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
|
...tak jak napisano wyżej proponuję dokadnie przyjrzeć się powrotnym przewodom paliwowym. Ostatnio znajomy w miecie E klasie miał podobny przypadek i powodem był minimalnie pęknięty stwardniały przewód przelewowy znajdujący się (tutaj) w komorze silnika. Objaw był identyczny jak w opisanym wyżej przypadku - zero widocznych wycieków na zewnątrz i pod samochodem - bak z zewnątrz suchutki. Okazało się, że paliwo wydostawało się na osłonę silnika a później już w czasie jazdy wylatywało na drogę nie zostawiając śladów na podwoziu. Dopiero jak silnik popracował na postoju na wolnych obrotach z 10min dostrzegliśmy jak paliwo przelewa się przez jeden z leżących niżej otworów w osłonie silnika (notabene jak się okazało w innym miejscu niż jak samochód poruszał się). Po znalezieniu pękniętego przewodu okazało się, że na wolnych obrotach paliwo sączy się minimalnie, zaś po zwiększeniu obrotów i wzroście ciśnienia widać było wyraźnie jak po prostu cieknie wprost na osłonę ...
__________________
obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r... |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Imię: Jurek
Zarejestrowany: 14-09-2009
Skąd: Kraków
Model: MONDEO MK5 KOMBI
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 50
|
moj znajomy mial bardzo podobny przypadek, jak opisał wujek75, trzeba dokladnie sprawdzic przewody - jak jest duże ciśnienie, to paliwo Ci będzie uciekać
|
|
|
|