Sprawdzanie Numeru VIN

ajax16 · 31-01-2010, 13:44

Dzieki, Magik, za odpowiedź i tylko ostatnie pytanie: Czy wymiana tych wszystkich elementów jest konieczna przy każdej zmianie silnika, czy moze zmiana 1.6 16V na 1.8 16V nie wymaga aż tylu przeróbek?

corneliusab · 31-01-2010, 14:19

Zalezy na ktory 1.8 16V bo jesli na ten 105 czy 115KM to nie wymaga tylu przerobek, jesli na ten 130KM to jesli chcesz tak jak to zrobila fabryka to troche wiecej jest roboty ale mozna tez tylko sam silnik wsadzic. Przy silniku z RS-a jest najwiecej kombinacji.

Pozdrawiam

ajax16 · 31-01-2010, 17:29

ok, zakładamy, że ten 105KM. Wtedy też trzeba skrzynie biegow zmieniac? Może wymień co by należało zmienić na pewno i czy to drogie jeśli chodzi o robociznę. Dodam że mam instalację LPG (to chyba III albo IV generacji) wtedy ta instalacja będzie mogła działać nadal z tym silnikiem?

corneliusab · 31-01-2010, 18:30

Potrzebujesz silnik 1.8 16V 105KM oznaczenie RDA, kompa sterujacego, kluczyki, przeplywke no i wydech. Jesli chodzi o wydech to nie wiem czy kompletny, czyli te wszystkimi tlumikami czy tylko wystarczy do dworurki. W kazdym razie w 1.8 wydech ma wieksza srednice jak w 1.6.
Poza tym z tego co kojarze to Ty masz juz chyba plastikowy kolektor ssacy, wiec musialbys szukac silnika 1.8 16V 115KM oznaczenie RKC one mialy plastikowe kolektory ssace, wtedy z gazem nie bedzie problemu zeby przelozyc, w kazdym razie jak bedziesz kupowal silnik to musiz kupic go z kompem i kluczykami. Nastepne pytanie jest takie czy masz w swoim kompa od silnika EECIV czy juz EECV, musialbys sam looknac czy masz w kompie wtyk na ok. 60 pinow czy na ok. 100, dokladnie nie pamietam ale roznica w pinach jest spora, poza tym na kompie chyba nawet pisze czy EECIV czy EECV.

Pozdrawiam

31-01-2010, 13:44	#11
ajax16 ford::average Zarejestrowany: 31-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: '02 Postów: 112	Odp: Zmiana Silnika [swap] Dzieki, Magik, za odpowiedź i tylko ostatnie pytanie: Czy wymiana tych wszystkich elementów jest konieczna przy każdej zmianie silnika, czy moze zmiana 1.6 16V na 1.8 16V nie wymaga aż tylu przeróbek?

31-01-2010, 14:19	#12
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Zmiana Silnika [swap] Zalezy na ktory 1.8 16V bo jesli na ten 105 czy 115KM to nie wymaga tylu przerobek, jesli na ten 130KM to jesli chcesz tak jak to zrobila fabryka to troche wiecej jest roboty ale mozna tez tylko sam silnik wsadzic. Przy silniku z RS-a jest najwiecej kombinacji. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo

31-01-2010, 17:29	#13
ajax16 ford::average Zarejestrowany: 31-12-2008 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus MK1 Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: '02 Postów: 112	Odp: Zmiana Silnika [swap] ok, zakładamy, że ten 105KM. Wtedy też trzeba skrzynie biegow zmieniac? Może wymień co by należało zmienić na pewno i czy to drogie jeśli chodzi o robociznę. Dodam że mam instalację LPG (to chyba III albo IV generacji) wtedy ta instalacja będzie mogła działać nadal z tym silnikiem? Ostatnio edytowane przez ajax16 ; 31-01-2010 o 17:31

31-01-2010, 18:30	#14
corneliusab ford::expert Zarejestrowany: 26-02-2008 Skąd: AB(DE) / GD(PL) Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS Rocznik: 2009 / 2009 Postów: 3,731	Odp: Zmiana Silnika [swap] Potrzebujesz silnik 1.8 16V 105KM oznaczenie RDA, kompa sterujacego, kluczyki, przeplywke no i wydech. Jesli chodzi o wydech to nie wiem czy kompletny, czyli te wszystkimi tlumikami czy tylko wystarczy do dworurki. W kazdym razie w 1.8 wydech ma wieksza srednice jak w 1.6. Poza tym z tego co kojarze to Ty masz juz chyba plastikowy kolektor ssacy, wiec musialbys szukac silnika 1.8 16V 115KM oznaczenie RKC one mialy plastikowe kolektory ssace, wtedy z gazem nie bedzie problemu zeby przelozyc, w kazdym razie jak bedziesz kupowal silnik to musiz kupic go z kompem i kluczykami. Nastepne pytanie jest takie czy masz w swoim kompa od silnika EECIV czy juz EECV, musialbys sam looknac czy masz w kompie wtyk na ok. 60 pinow czy na ok. 100, dokladnie nie pamietam ale roznica w pinach jest spora, poza tym na kompie chyba nawet pisze czy EECIV czy EECV. Pozdrawiam __________________ Moje Mondeo Ostatnio edytowane przez corneliusab ; 31-01-2010 o 18:34