Sprawdzanie Numeru VIN

gazior · 14-02-2010, 10:04

Witam Koledzy!
czytam ten wątek ponieważ od pewnego czasu jadąc moim C-maxem przydusza go na chwilę i odpuszcza. poza tym cały czas spory czarny dymek z rury, no i oczywiście po przejechaniu ok. 200 km zapala się czerwona kontrolka i komunikat "Usterka układu silnika". po ponownym odpaleniu znika.
jak sądzicie co to może być?
dzięki za podpowiedzi.

sstankie · 14-02-2010, 11:00

no jak nie wtryski - gorsza opcja, to trzeba zacząć od filtra powietrza. Milion postów na ten temat, więc poczytaj najpierw a potem zapytaj o to czego tam nie doczytałeś.
Aha! I tak na przyszłość: daj więcej konkretów jak chcesz konkretnej odpowiedzi, bo wg mnie to u Ciebie zatkał się trzeci kanał drugiego wtryskiwacza.

sterowiec68 · 14-02-2010, 11:08

Objawy identyczne jak w moim przypadku. Link do tematu podałem wcześniej. Sprawdzałeś już coś z tych rzeczy o których pisałem ? Pod kompem już autko było ? Bo z mojej niestety praktycznej wiedzy wynika, że mogą być dwie przyczyny. Nieszczelny dolot i EGR. Stawiam na dolot. Pociesz się, że obydwie są mniej bolesne niż wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
P.S. Uzupełnij opis.

gazior · 16-02-2010, 19:17

byłem dzisiaj na komputerze i wykazało niskie ciśnienie w układzie dolotowym.
po 60 min. usterka usunięta. pęknięty wąż gumowy (dziura ok 3 cm) w układzie dolotowy.

Rako90xx · 06-05-2010, 21:07

A sprawdzałeś ładowanie miałem podobny problem padnięta jedna z trzech sekcji mostka alternatora (niedoładowanie) terz powoduje zapalanie czerwonej diody

14-02-2010, 10:04	#11
gazior ford::beginner Zarejestrowany: 15-04-2008 Skąd: piaseczno Model: Focus C-max Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 14	Odp: Ustreka układu silnika 1.8 tdci ! Witam Koledzy! czytam ten wątek ponieważ od pewnego czasu jadąc moim C-maxem przydusza go na chwilę i odpuszcza. poza tym cały czas spory czarny dymek z rury, no i oczywiście po przejechaniu ok. 200 km zapala się czerwona kontrolka i komunikat "Usterka układu silnika". po ponownym odpaleniu znika. jak sądzicie co to może być? dzięki za podpowiedzi.

14-02-2010, 11:00	#12
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Odp: Ustreka układu silnika 1.8 tdci ! no jak nie wtryski - gorsza opcja, to trzeba zacząć od filtra powietrza. Milion postów na ten temat, więc poczytaj najpierw a potem zapytaj o to czego tam nie doczytałeś. Aha! I tak na przyszłość: daj więcej konkretów jak chcesz konkretnej odpowiedzi, bo wg mnie to u Ciebie zatkał się trzeci kanał drugiego wtryskiwacza.

14-02-2010, 11:08	#13
sterowiec68 ford::specialist Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 03-11-2008 Skąd: WN Model: Edge Silnik: 2,0 EcoBoost 245 KM Rocznik: 2019 Postów: 566	Odp: Ustreka układu silnika 1.8 tdci ! Objawy identyczne jak w moim przypadku. Link do tematu podałem wcześniej. Sprawdzałeś już coś z tych rzeczy o których pisałem ? Pod kompem już autko było ? Bo z mojej niestety praktycznej wiedzy wynika, że mogą być dwie przyczyny. Nieszczelny dolot i EGR. Stawiam na dolot. Pociesz się, że obydwie są mniej bolesne niż wtryski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. P.S. Uzupełnij opis. Ostatnio edytowane przez sterowiec68 ; 14-02-2010 o 11:11

16-02-2010, 19:17	#14
gazior ford::beginner Zarejestrowany: 15-04-2008 Skąd: piaseczno Model: Focus C-max Silnik: 1,8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 14	Odp: Ustreka układu silnika 1.8 tdci ! byłem dzisiaj na komputerze i wykazało niskie ciśnienie w układzie dolotowym. po 60 min. usterka usunięta. pęknięty wąż gumowy (dziura ok 3 cm) w układzie dolotowy.

06-05-2010, 21:07	#15
Rako90xx ford::amateur Zarejestrowany: 24-01-2010 Model: Focus C-MAX Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Ustreka układu silnika 1.8 tdci ! A sprawdzałeś ładowanie miałem podobny problem padnięta jedna z trzech sekcji mostka alternatora (niedoładowanie) terz powoduje zapalanie czerwonej diody