![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-03-2008
Model: Ford Focus II
Silnik: 1.6 TI-VTC
Rocznik: 2009
Postów: 236
|
Po wymianie sondy można zrobić reset przez klemy aku.
blazejk2 - jaką ci dali nową sonde ? ( ja kiedyś wymieniałem z allegro NTK za 79zł i porównywałem ją ze starą - są identyczne czyli jak pisało te z allegro to oryginały i trochę kasy można zaoszczędzić )
__________________
Regulamin $23 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 benzyna/GAZ
Rocznik: 1996
Postów: 8
|
Szczerze to co do sondy to nie wiem jaka, zaufałem mechanikowi i mi robił...starą mam w piwnicy... resetowanie było robione, przez odłączenie klem...nic nie pomogło...
Sonda możliwe ze jest uniwersalna bo kable były cięte i podłączane...nie wiem czy dobrze... Mam zamiar jechać wymienić linkę od ręcznego to zobaczę z innym mechanikiem na tą sonde i się odezwę |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 benzyna/GAZ
Rocznik: 1996
Postów: 8
|
A może mi ktoś napisać jak powinny być podłączone te kable od sony?? w jakiej kolejności? jakie kolory do jakich?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-02-2010
Model: mondeo
Silnik: tdci
Rocznik: 2005
Postów: 16
|
Zakładam, że sonda ma standartowe kolory przewodów (biały, biały, czarny, szary). (1) (w kostce od strony głównej wiązki) zielono-żółty z białym, (2) czarno-żółty z białym, (3) brązowy z szarym, (4) biały z czarnym.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 03-02-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 benzyna/GAZ
Rocznik: 1996
Postów: 8
|
Kable od sondy sprawdzone, są dobrze podłączone... Przy wymianie linki od ręcznego zauważyłem ze mam dziurę w tłumiku.. Po pospawaniu dziury odłączyłem klemy od akumulatora i błąd zniknął na jakiś czas. Zrobiłem z 50km i błąd się ponownie zapalił (p0135).
Czy ktoś miał podobną sytuacje? Może przy rurze wydechowej jest jakiś czujnik?? Co może byc przyczyną zapalania się checka? |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Wrocław
Model: Focus C max, Focus mk3, Focus mk4,Fiesta mk7,5
Silnik: 1.8 Duratec 120KM + LPG , TDCI,1,5 eco blue
Rocznik: 2004 , 2014, 2016,2020
Postów: 12
|
Witam.
W moim C-maxie też miałem błąd P0135 , co oznaczało uszkodzenie podgrzewania 1 sondy lambda. Okazało się że kuna lub inna elektrowiewióra miała niezłą wyżerkę ponieważ otulina kabli od 1 i 2 sondy były pogryzione a białe przewody od 1 sondy zsiekane |
|
|
|