[Escort 1990-1992] [mkV] Polerowanie przepustnicy

[tomiscorpio]

normalnie wydech idzie modyfikowac , tylko tego nie robi sie tak w ciemno.
Kolektor wydechowy inny , srodkowy koncowy , np od wersji mocniejszych ktore mniej wygluszaja .

Ja nie mowie o rozwiercaniu bo to drogi interes zeby potem motyla dopasowac.
Wiecej powietrza=wiecej paliwa= wiecej mocy. Wszystko w granicach rozsadku.

Stozek to ..... 200zl na sam stozek plus porzadne doprowadzenie.

[darkesso]

200zł ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

No chyba że chcesz kompletny z dolotem od K&N Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to dasz te 200zł... K&N to inwestycja na całe życie jeśli chodzi o filtr. Decyzja i zakres możliwości zależy od kupującego. Nie jest powiedziane że filtr kosztuje 200zł, to lekka przesada.

[goblee]

[pważnie myślałem nad stożkowym filtrem aczkolwiek niewiem może to moje złudzenie słuchowe lecz moja siostra w vw golfie ma stożkowy filtr 2.0 na wyższych obrotach świszcze filtr w budzie nie miłosiernie co mi się nie podoba.A o filtrach czytałem sporo.
Co do rozwiercania przepustnicy jeśli już bym ją rozwiercał to tylko u tokarza a co za tym idzie motyla bym robił również u niego
Temat polerowania kanałów znam faktycznie go nie przerabiałem bo ciężko jest go wypolerować w środku .. tylko powiedzie mi jeśli możecie bo słyszałem rożne opinie czy kanały poleruje się na polysk tak jak fele czy tylko matowi papierem do np 2500?
Może pomyślę o tych kolektorach bo w sumie nie mam co robić w domq choć niebawem sezon się motocyklowy zaczyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

Napisał darkesso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

200zł ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

No chyba że chcesz kompletny z dolotem od K&N Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to dasz te 200zł... K&N to inwestycja na całe życie jeśli chodzi o filtr. Decyzja i zakres możliwości zależy od kupującego. Nie jest powiedziane że filtr kosztuje 200zł, to lekka przesada.

Sluchaj wez sie dowiedz ile kosztuje stozek , stozek a nie stozek do malucha.
jeszcze do tego trzeba zamowic plyn.

Za 200zl zadnego calego dolotu nie kupisz , masz internet poszukaj troche a nie takie herezje wypisujesz. Jedynie ze pseudo sportowy filtr + rurka chromowana , ktore nic nie porawiaja poza wygladalem.

Do stozka trzeba zrobic konkretne doprowadzenie , bo zmieniac filtr ktory ciagnie powietrze z poza komory silnika , na pseudo sportowy filtr ktory ciagnie cieplo pod maska.
Takich pseudo tunerow mamy pelno , wiecej zabiera niz daje.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

teraz do tego filterek na odme , plus jakies prozadne doprowadzenie
300zl masz lekko jak to cos ma dac.

Jedynie ze mowimy o takim druciarstwie jak Ty piszesz.
Ze kupujemy filtr z wygladu stozkowy do tego diode ,montujemy jak popadnie, rure od pochlaniacza zakosic , reszte szmata zatkac. I masz ryczacy filtr o wygladzie stozka.

[goblee]

tomiscorpio właśnie to samo miałem na myśli i min dlatego wypolerowałem sobie przepustnicę bo każdy co innego mówił .. wypolerowanie przepustnicy zajęło mi 1h ale przekonam się sam.
Co do filtra opisałem już swoje obiekcje.
W aucie siostry jest wszystko ok z tego co widziałem [robił to mechanik bo było to wcześniej jego auto] a gwizd pozostał dalej.
Widziałem kiedyś filterek K&N zapakowany w puszkę tyskiego [5l] lub [3l] zamontowaną pod maską i z wlotem powietrza zaciąganym od strony grilla tak że było to świeże powietrze nawet całkiem fajnie to wyglądało.