![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::advanced
![]() Imię: ka
Zarejestrowany: 14-06-2009
Skąd: lodz
Model: mk3
Silnik: 2.0
Rocznik: 2003
Postów: 209
|
kupilem to ale w jakims zestawie naprawczym.i sa dokladnei 4 sztuki inaczej sie nei dalo kupic.i teraz moje pytanie ktos ma jakis schemat do 3 pozostalych uszczelek gdzie one sie znajduja??jak juz kupilem to przydalo by sie je wymienic
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 04-12-2013
Model: escort
Silnik: 1.8 td
Rocznik: 1995
Postów: 1
|
Ja wczoraj zamówiłem w serwisie ten uszczelniacz i na czwartek ma być. Podałem ten nr o którym kolega wspominał, tj 3760672 taki sam nr podyktował mi pan w sklepie motoryzacyjnym.W serwisie powiedzieli 68zl za ten simering.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 26-07-2004
Skąd: Kraków
Model: mondeo mk3 oraz mk5
Silnik: 2,0 16V oraz 1,5 EB (oba z gazem)
Rocznik: 2001 oraz 2017
Postów: 787
|
Kupiłem kiedyś dwa (przy naprawie kupiłem ja i żona i tym sposobem jeden mi został). Oryginał forda oryginalnie zapakowany i kupiony w Krakowie w ABC Focus.
Mogę go odsprzedać po cenie. Info na priv.
__________________
zagazowany II generacja (Lovato, Tomasetto) |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-08-2008
Model: Ford Escort mk7
Silnik: 1,6 Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
Witam czy ktoś wymieniał uszczelniacz w maglownicy ale ten od środka auta czy ten uszczelniacz jest łatwo do wyjęcia i czy dostanę go od reki w sklepie a może allegro jak tak to jaki symbol proszę o dobre rady.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
a jaką masz maglownicę? TRW czy tą drugą?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,916
|
Ma przekładnie Wuelfraht tak czy siak jak chcesz wymienić ten uszczelniacz to magiel trzeba wyjąć żeby to poprawnie zrobić , uszczelniacz F5AC-3D526-AA i osłonka do niego F0CC-3D527-AA lecz dobrze jeszcze założyć np. kawałek osłony drążka na wałek aż po magiel o wiele dłużej wtedy wytrzymuje uszczelniacz, podstawa tego zabiegu to brak luzów na przekładni
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-08-2008
Model: Ford Escort mk7
Silnik: 1,6 Zetec
Rocznik: 1997
Postów: 7
|
Witam mam Wuelfraht myślałem że obejdzie się bez wymontowywania magla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
da się bez zdejmowania, ale jest ciężej
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Postów: n/a
|
Tylko wtedy jest sens wymieniać uszczelniacz w maglownicy, jak cieknie olej, gdy listwa nie ma żadnego luzu. Jak ma luz, to po trzech dniach znów bedzie ciekło, dlatego że przy naprężeniach podczas skrętu, listwa zmienia położenie, naciskając na uszczelniacz, i z drugiej strony robi się luz, przez który olej pod cisnieniem znów wycieka.
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
ale ty mówisz o uszczelniaczach listwy a koledze chodzi o uszczelniacz przy mocowaniu do kolumny kierowniczej, ten od góry
|
|
|
|