Sprawdzanie Numeru VIN

rustin · 30-03-2010, 09:42

A ty dalej swoje, nie ma w mk3 w tych silnikach przepływomierza jakiego pokazujesz,po co pokazujesz z mk1,mk2 ? tam nic takiego nie ma podobnego i się nie czyści.Nie wprowadzaj w błąd.

Pinki · 30-03-2010, 09:56

wyglada, że masz racje przeszukałem "cały internetGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. " łącznie z angielskimi forami i wygląda, że nie ma MAF-a w tej formie w 1.8-2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wiczorem sdobie schematy pooglądam jak to jest tu rozwiązane bo jakoś musi być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

rustin · 30-03-2010, 10:02

proszę bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szukałem tego u siebie ale jakoś nie mogę zobaczyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a tu jest opis gdzie się znajduje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jak ktoś da radę to wyciągnać i wyczyścić to czekam na zdanie relacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

morte36 · 31-03-2010, 07:39

Aha chciałbym jeszcze dodać że bo głębszej analizie stwierdzam że usterka występuje raczej po długim postoju np. po nocy.

A co do waszych odpowiedzi czy jak przepływomierz jest walnięty lub brudny to usterka nie powinna występować non stop a nie po nieuruchomieniu silnika?

I takie moje przemyślenie laika czy nie może to być to że np. w nocy paliwo może się cofać z układu kiedyś tak miałem w innym aucie jak przewód paliwowy był nie szczelny ale wtedy z rana musiałem długo kręcić rozrusznikiem aby go odpalić.

Pinki · 31-03-2010, 07:51

dlatego też stawiam na dogorywającą lambde i magiczne 3000rpm
dlatego takie cuda robi zanim jej nie dopali.

Zacznij od restartu kompa.
potem możesz (niewiem jak to tam w 1.8 jest) odpiąć MAF i zobaczyć czy jest tak samo (dzisiaj będe miał takie 1.8 pod ręką to to oblukam).
potem możesz faktycznie podjechać do elektryka (choć tu nic to raczej neida bo jak się rozgrzeje sonda to działa) neich tą lambde sprawdzi lub podepnij się pod jakiś skaner OBD.
ale najpierw jak pisałem reset

morte36 · 09-04-2010, 14:11

dzięki wszystkim za odpowiedzi jeszcze nie usunąłem usterki ale wymieniłem wszystkie możliwe filtry i olej (było już czas na to). Nawet szukałem przepływomierz ale nie znalazłem i faktycznie posiada ten silnik tylko coś takiego jak MAF czy MAP. Pozostaje mi tylko sonda lambda do wymiany ale oryginał jest za drogi jak dla mnie (ok. 600zł) więc może macie jakiś sprawdzony zamiennik?
Aha i coś słyszałem że w tym aucie są dwie sondy lambda jakaś diagnostyczna i regulacyjna czy coś takiego występuje?

Pinki · 09-04-2010, 15:11

Cytat:

Napisał morte36 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale oryginał jest za drogi jak dla mnie (ok. 600zł) więc może macie jakiś sprawdzony zamiennik?

może przeczytaj odpowiedzi raz jeszcze

morte36 · 09-04-2010, 22:25

no czytałem uważnie i jedna osoba mi poleciła sondę lambda ale jak to się mówi jeden przebiśnieg wiosny nie czyni więc czekam na opinie innych.

escort · 09-04-2010, 22:34

Cytat:

Napisał morte36 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no czytałem uważnie i jedna osoba mi poleciła sondę lambda ale jak to się mówi jeden przebiśnieg wiosny nie czyni więc czekam na opinie innych.

panowie
MAF - przepływomierz masowy powietrza czyli przepływka
MAP-czujnik temperatury powietrza doładowanego
na jedno wychodzi wiec po co kłótnie wszystko jest tylko te nazwy to skróty podzespołów

Pinki · 09-04-2010, 23:16

to ja już nie wiem orginał za drogo, zamiennik zły to może wcale nie sonda
weź podepnij się pod komputer u mechanika "będzie Pan zadowolony"

30-03-2010, 09:42	#11
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. A ty dalej swoje, nie ma w mk3 w tych silnikach przepływomierza jakiego pokazujesz,po co pokazujesz z mk1,mk2 ? tam nic takiego nie ma podobnego i się nie czyści.Nie wprowadzaj w błąd. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther

30-03-2010, 09:56	#12
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. wyglada, że masz racje przeszukałem "cały internetGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. " łącznie z angielskimi forami i wygląda, że nie ma MAF-a w tej formie w 1.8-2.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wiczorem sdobie schematy pooglądam jak to jest tu rozwiązane bo jakoś musi być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

30-03-2010, 10:02	#13
rustin ford::expert Zarejestrowany: 21-11-2007 Skąd: Lubelskie Model: Fiat Linea Silnik: 1,3 Mjet Rocznik: 2007 Postów: 2,001	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. proszę bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] szukałem tego u siebie ale jakoś nie mogę zobaczyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tu jest opis gdzie się znajduje [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jak ktoś da radę to wyciągnać i wyczyścić to czekam na zdanie relacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther Ostatnio edytowane przez rustin ; 30-03-2010 o 10:04

31-03-2010, 07:39	#14
morte36 ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2010 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: DURATEC HE 1.8 SFI 110KM Rocznik: 2004 Postów: 28	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. Aha chciałbym jeszcze dodać że bo głębszej analizie stwierdzam że usterka występuje raczej po długim postoju np. po nocy. A co do waszych odpowiedzi czy jak przepływomierz jest walnięty lub brudny to usterka nie powinna występować non stop a nie po nieuruchomieniu silnika? I takie moje przemyślenie laika czy nie może to być to że np. w nocy paliwo może się cofać z układu kiedyś tak miałem w innym aucie jak przewód paliwowy był nie szczelny ale wtedy z rana musiałem długo kręcić rozrusznikiem aby go odpalić.

31-03-2010, 07:51	#15
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. dlatego też stawiam na dogorywającą lambde i magiczne 3000rpm dlatego takie cuda robi zanim jej nie dopali. Zacznij od restartu kompa. potem możesz (niewiem jak to tam w 1.8 jest) odpiąć MAF i zobaczyć czy jest tak samo (dzisiaj będe miał takie 1.8 pod ręką to to oblukam). potem możesz faktycznie podjechać do elektryka (choć tu nic to raczej neida bo jak się rozgrzeje sonda to działa) neich tą lambde sprawdzi lub podepnij się pod jakiś skaner OBD. ale najpierw jak pisałem reset __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216

09-04-2010, 14:11	#16
morte36 ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2010 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: DURATEC HE 1.8 SFI 110KM Rocznik: 2004 Postów: 28	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. dzięki wszystkim za odpowiedzi jeszcze nie usunąłem usterki ale wymieniłem wszystkie możliwe filtry i olej (było już czas na to). Nawet szukałem przepływomierz ale nie znalazłem i faktycznie posiada ten silnik tylko coś takiego jak MAF czy MAP. Pozostaje mi tylko sonda lambda do wymiany ale oryginał jest za drogi jak dla mnie (ok. 600zł) więc może macie jakiś sprawdzony zamiennik? Aha i coś słyszałem że w tym aucie są dwie sondy lambda jakaś diagnostyczna i regulacyjna czy coś takiego występuje?

09-04-2010, 22:25	#18
morte36 ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2010 Skąd: Olsztyn Model: Mondeo Silnik: DURATEC HE 1.8 SFI 110KM Rocznik: 2004 Postów: 28	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. no czytałem uważnie i jedna osoba mi poleciła sondę lambda ale jak to się mówi jeden przebiśnieg wiosny nie czyni więc czekam na opinie innych.

09-04-2010, 23:16	#20
Pinki ford::expert Zarejestrowany: 10-01-2006 Skąd: Kraków Model: Fusion Silnik: Hybrid Rocznik: 2015 Postów: 2,815	Odp: Pomóżcie w ustaleniu usterki. to ja już nie wiem orginał za drogo, zamiennik zły to może wcale nie sonda weź podepnij się pod komputer u mechanika "będzie Pan zadowolony" __________________ Jeden Procent dla "Małego Komika" Jest: BMW E61 LCI 520D Ford Fiesta MKVII 1.25 82 PH GOLD były Ford Mondeo MKIII 2.5 V6 GHIA SPRZEDAM http://www.polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/56936 Ford Mondeo MKII 1.8 16V LPG , CB on-board http://polskajazda.pl/Samochody/Ford/Mondeo/2216