![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-02-2008
Skąd: Poznań
Model: była fiesta mk3, był escort mk7 jest mondeo mk2
Silnik: 1.1 1.8 16v 1,8td
Rocznik: fiesta 95 escort 97 mondeo 98
Postów: 119
|
A Immobilizer w twoim autku występuje miałem też taki przypadek .Potencjometr bym sprawdził tak czy tak.Aha i by być zrozumianym podaje przykłady pasujące do objawów jakie miałem w swojej fieście z chęci pomocy
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
ten model nie posiada Immobilizera
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
sprawdź sterownik cewki-EDIS
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
chodzi ci o moduł zapłonowy?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
tak
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
wróciłam od elektryka, posprawdzali w fiestce wszystkie kable wtyczki i styki podłączali ją na kolejnej cewce, na kolejnym czujniku położenia wału nawet na kolejnym module, i wiecie co? jedyny plus to taki że iskra sie znalazła i fiesta odpala, z tym że faluje strasznie, normalnie załamka total...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 14-03-2006
Skąd: ZAWIERCIE
Model: MK 3.5 MK5
Silnik: 1,1i 1.8TDDI
Rocznik: 1995 2002
Postów: 3,278
|
a wiec szukaj na forum postów o falowaniu obrotów
__________________
stasiek49 nie udzielam porad na PW |
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
z tego co znalazłam jak na razie biorę pod uwagę dwie możliwości albo silniczek krokowy albo przepływomierz jak sprawdze czy podejrzenia są słuszne dam znaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-04-2010
Skąd: Choczewo
Model: Fiesta MK3
Silnik: 1,1 CLX
Rocznik: 91'
Postów: 12
|
no po sprawdzeniu okazuje sie że mój silnik nie posiada przepływomierza czyli zostaje krokowiec
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
|
raczej krokowiec. falowanie i cuda wianki się wtedy dzieją
__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg |
|
|
|