![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-09-2008
Model: Ford C-max
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
A gdzie to robią w Gliwicach
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Imię: arek
Zarejestrowany: 25-04-2010
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Ford Focus C-max
Silnik: 2000 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 219
|
witam .dziś zauważyłem w moim fordzie nastepójące i niepokojące mnie zjawisko.przy ruszaniu z 1 jak auto juz smiga do przodu słychac takie dziwne stuki tak jakby tyl to przeglub póloski.dzwiek dochodzi od strony pasażera.i jeszcze jedno pytanko.jakie sa objawy konczacego sie kola dwomasowego od strony skrzyni biegów ?pozdrawiam i zycze slonecznego poniedzialku
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
|
Cytat:
EGR mozna wyczyscic a dobranie sie do niego w 2.0 TDCI wcale nie jest tragicznie trudne. 1-2h roboty i masz wyjety (dla srednio wprawnej osoby). czyscisz benzyna ekstrakcyjna lub czyms do czyszczenia przepustnic. Wazne, zeby rozruszac i odczyscic brud na prowadnicy i nie ruszac niczym trlustym jak WD40, bo sie zaraz ponownie zaklei. |
|
|
|
|