![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#191 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-09-2009
Skąd: Kraków
Model: był Focus II Kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2005
Postów: 793
|
[QUOTE=mjprzem;1961230]w egr jest zastosowany "bezstykowy potencjometr" lub cos takiego jak bezstykowy czujnik kata... -prawdopodobienstwo jego zpesucia jest chyba raczej prawdopodobne jak wygranie w totka...ale niemowie ze nie mozliwe.
jezeli cos moze robic problem to raczej silnik skokowy-moze sie zacinac, lub moze potrzeba by od nowa skalibrowac czujnik.[/QUOTE} Dobrze że piszesz w "bezstykowy potencjometr" , bo on jest jak najbardziej stykowy - rozbierałem zawór na części pierwsze widziałem. Jak najbardziej zanieczyszczenie tego potencjometru może powodować błędy EGR. Jeżeli zawór jest sprawny mechanicznie to wystarczy odpiąć wtyczkę od niego i wtedy pozostanie w pozycji zamkniętej. Na odpiętym zaworze da się uruchomić silnik i jechać. Generalnie uwalony EGR nie powoduje unieruchomienia auta, chyba że faktycznie silnik EGR daje zwarcie, ale wtedy powinie paść bezpiecznik. Ostatnio edytowane przez damiasek ; 20-02-2013 o 09:23 |
|
|
|
|
|
#192 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
[QUOTE= rozbierałem zawór na części pierwsze widziałem. Jak najbardziej zanieczyszczenie tego potencjometru może powodować błędy EGR.
[/QUOTE] A nie zrobiłeś przypadkiem fotek ..? przydało by się .
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#193 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zygmunt
Zarejestrowany: 12-11-2012
Skąd: Poznań
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
Zabrałem auto z bemo i zaprowadziłem do innego mechanikia. Tamten potwierdził diagnozę bemo- przepustnica/ Potencjometr EGR. W Bemo wypięli mi wtyczkę od EGR i pojechalem autem bez problemów. U mechanika nr2 podłączyliśmy wtyczkę i auto nie odpaliło.
|
|
|
|
|
|
#194 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#195 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Cytat:
zapewniam was ze jest to : "bezstykowy potencjometr" moje fotki.... a mozna to latwo sprawdzic..normalny potencjometr mozna sprawdzic miernikiem bez napiecia, a tego potencjometru tak sie nieda sprawdzic. PS. dlatego niewarto wymieniac zaworow egr..jezeli stary silniczek dziala po wyczyszczeniu...co najwyzej kalibracje sie robi aby aterownik silnika zapisal nowe wartosci polozenia egr, jezeli cos sie zmienilo. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 21-02-2013 o 08:08 |
|
|
|
|
|
|
#196 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zygmunt
Zarejestrowany: 12-11-2012
Skąd: Poznań
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
A w jaki sposób robi się te kalibrację?
|
|
|
|
|
|
#197 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
np ids, ale jezeli jest stary zawor egr to zazwyczaj nic nie potrzeba.
|
|
|
|
|
|
#198 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zygmunt
Zarejestrowany: 12-11-2012
Skąd: Poznań
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
2009 to jaki zawór?
|
|
|
|
|
|
#199 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
stary mialem na mysli oryginalny
|
|
|
|
|
|
#200 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Zygmunt
Zarejestrowany: 12-11-2012
Skąd: Poznań
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 10
|
Czyli mam rozumieć przez to że mam przeczyścić EGR i wszystko będzie jak dawniej?
|
|
|
|
![]() |
|
|
|