![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#191 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Może któryś z Kolegów był by skłonny podzielić się doświadczeniami praktycznymi w aspekcie zużycia paliwa ON po tuningu zakładając, że w technice jazdy nam się nic nie zmieniło i z przybytku KM i niutonometrów nie robimy co chwila pożytku. Jeździmy normalnie jak przed tuningiem.
Ostatnio edytowane przez kumpel Fordzika ; 13-12-2016 o 16:42 |
|
|
|
|
|
#192 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-10-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 3
|
Jesteście w stanie polecić kogoś z Łodzi kto zna się na wirusowaniu silnika jak w temacie?
|
|
|
|
|
|
#193 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Focs 1.8tdci 100KM
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#194 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
Cytat:
__________________
Bilverksted Trondheim Verksted Trondheim Vare bil til leie Trondheim SmartKLOKKE BarneKLOKKER |
|
|
|
|
|
|
#195 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 02-02-2013
Model: Focus MK2 FL Trendanium ;-)
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 61
|
Pozwolę sobie odkopać temat.
Jestem już zapisany na najbliższy grupowy chiptuning u @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] w Krakowie na wrzesień. W związku z tym mam kilka pytań. Ostatnio po raz kolejny pękła mi rura prowadząca z intercoolera do kolektora dolotowego (chyba standard w tym modelu) i przy okazji jej wymiany zajrzałem do kolektora. To co zobaczyłem przedstawia zdjęcie w załączniku... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy powinienem to wyczyścić przed wycieczką na hamownię? Słyszałem, że demontaż kolektora jest problematyczny. Da się to zrobić chemią? Czy po takim zabiegu trzeba od razu wymieniać olej? Druga sprawa, czy przy okazji chiptuningu można od razu zrobić aktualizację strategii w ECU? Nie jestem pewien, czy mam ostatnią dostępną wersję. |
|
|
|
|
|
#196 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Witam
Odkopuję temat. Mam pytanie a właściwie kilka pytań odnośnie mojego Focusa II FL 1.8TDCi 115KM, 214000km przebiegu, otóż : - czy chipowanie jest w pełni bezpieczne? Jakie mogą być skutki takiej operacji? - czy jeżeli na hamowni po podpięciu do komputera wyjdą mi jakieś "kwiatki" typu "wtryskiwacz ma odchylenie na parametrach" albo "turbosprężarka się kończy" to lepiej nie podejmować próby podniesienia mocy? Naczytałem się w sieci różnych opinii, niektóre wskazywały, że w autach powyżej 100k przebiegu nie należy robić chiptuningu a jeżeli takowy się robi, to trzeba wymieniać wtryski na takie, który wytrzymają mocniejsze ciśnienie albo turbosprężarki na wytrzymalsze i wydajniejsze... |
|
|
|
|
|
#197 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
w 1.8tdci nie ma nic wydajniejszego, wtrysków itp. a sam silnik jest bardzo trwały (oczywiście odpowiednio eksploatowany i serwisowany) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
przebieg 200kkm + to żaden problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#198 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Ok w takim razie dobrze wiedzieć, że cała operacja jest bezpieczna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem akurat z okolic Zatora (między Oświęcimiem a Krakowem) i szukam dobrego i solidnego zakładu zajmującego się tym, ponieważ jeszcze w tym roku, najpóźniej na wiosnę przymierzam się do wykonania chipu. Najbliżej, bo w samym Zatorze jest firma MKBoost ale nie wiem na ile można im zaufać. |
|
|
|
|
|
#199 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 463
|
Jedz do heko ma zaklad pod Krakowem
Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#200 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 01-10-2017
Skąd: LBL
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 1,497
|
Cytat:
Zrobiłem u siebie 120 mam na liczniku akurat 205tys ,2miesiąc jeżdżę i jest wszystko git Teraz dopiero czuć że jadeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|