Sprawdzanie Numeru VIN

grzybu · 05-09-2007, 22:39

wiem
dlatego podpinam pod auto stacje i zobaczymy co tam pokaze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ustawie tak zeby to gralo w okolicach 1.0 max 1.1 na 4 biegu

w necie szukalem i znalazlem ze wskazniki z tej mojej seri sa calkiem ok
ale to sie uda dokladnie ocenic juz niebawem

a poza tym w samochodzie go mam dla monitorowania a nie ustawiania

[ Dodano: 2007-09-06, 20:50 ]
troche powalczylem z zaworem i teraz na 4 biegu jak mu depne to trzymal sie w granicach 1.1 wiec jeszcze skrecilem i idzie jak szalony - ale mam wrazenie ze wiecej spala ciekae ile km zrobie naobecnym paliwie

czy tak powinno byc ze na 4-ce mam 1 bar a na 3-ce moge miec wiecej ? zle cos zrobione na zaworze czy silnik inaczej pracuje ?

Fordon · 07-09-2007, 10:31

Pewnie ze wiecej spali jak uzywasz prawego padalu w pozycji ON - OFF :fcp4 przestaw sie w tryb jazdy emeryckiej i zobaczysz roznice...
Jesli na 4 biegu ustawiles zeby boost byl na poziomie 1.0 do 1.1 bara to na 3 nie ma prawa wskakiwac ci wiecej... bo od tego jest MBC :fcp13

maciasgawcio · 07-09-2007, 10:44

witam panowie!! mam kurcze problem ze znalezieniem porzadnego manometru do pomiaru doladowania i ustawienia mbc!! jest ktos moze z okolic lodzi i posiada takie cudenko??

grzybu · 07-09-2007, 16:46

no wlasnie to mnie zastanawia co jest zle ustawione ale bede z tym walczyl moze w niedziele jak podepne ta stacje mano

co do spalania to fakt teraz mnie kusi i to juz od momentu zalozenie wskaznika
ale wczesniej osiagalem 5.8-6.0 w miescie
na trasie wyciagnalem 5.2L/100km co na takie auto jest sadze swietnym wynikiem

Fordon · 07-09-2007, 17:09

Cytat:

Napisał grzybu

no wlasnie to mnie zastanawia co jest zle ustawione ale bede z tym walczyl moze w niedziele jak podepne ta stacje mano

co do spalania to fakt teraz mnie kusi i to juz od momentu zalozenie wskaznika
ale wczesniej osiagalem 5.8-6.0 w miescie
na trasie wyciagnalem 5.2L/100km co na takie auto jest sadze swietnym wynikiem

Moze troche OT zrobie ale jesli chodzi o spalanie to po swapie jak jezdzilem na pelnym ogniu to palila bagatela 12/100km w miescie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. natomiast jesli jechac normalnie to 5,5 w miescie oczywiscie nie tak po emerycku... trasa 4,4/100km...
Podjedz i podepnij ta tacje mano na spokojnie wysterujcie na 1.0 peka 1.1 bara na 4 biegu i sprawdzcie przebieg doladowania od okolo 1500rpm az do 4000rpm jeden niech patrzy i zapamietuje a drugi tylko ma depnac w podloge od 1500rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mdcs · 13-09-2007, 00:35

Nawet bez MBC, czyli regulując tylko na ramieniu aktuatora WG, uzyskamy stabilne ciśnienie 1,0bar. Na dowolnym biegu i przy dowolnej prędkości obrotowej silnika ciśnienie nie może być większe. Jak od 1500rpm wdepniemy w podłogę to do 2000 rośnie malutko, potem nagle powyżej 2000 rośnie osiągając na chwilę wartość 1,1 po czym natychmiast spada do 1,0 i tak trzyma się do ponad 4000. Powyżej 4krpm nieco spada (zbyt niska wydajność sprężarki).
Jeśli booster jest ustawiony fabrycznie moment gwałtownego doładowania będzie w granicach 2300rpm. Polecam przeregulować go, aby rwał od około 2000... max 2100. Wtedy na piątym biegu idziemy do przodu od 80km/h, a nie jak fabrycznie - od 90 :fcp3

grzybu · 13-09-2007, 07:29

z tym boosterem to tez mam problem bo mi autko idzie plynnie nie mam najmniejszego kopa po prostu ciagnie caly czas
wczeasniej boostera odkrecilem przez przypadek bardzo mocno ostatnio go wkrecalem bo nie rowno pracowali a duzo palil
chcialbym sie udac na hamownie ale sobie licza 120zł myslimy zebrac kilka autek i sie utargowac tak na 80
a hamownia w olsztynie w V-techu
po wykresie bedzie mozna poznac co i kiedy sie zalacza

pawelad18 · 13-09-2007, 11:51

witam,mierzylem cisnienie na garczkach i wynislo ok 28-30bar ,czy to dobrze ? moj mondeo 96r 1.8tdi 90km,przebieg 270tys

Gaiger · 13-09-2007, 13:08

Masz powyżej 28 czyli może być

grzybu · 13-09-2007, 16:58

to przy okazji jak zmierzyc cisnienie samemu - no chyba ze sie nie da we wlasnym zakresie

07-09-2007, 10:31	#192
Fordon ford::advanced Zarejestrowany: 05-09-2005 Skąd: Bydgoszcz Model: Fiesta/Mondeo/Vectra/ ProCeed Silnik: 2.0 16V/2.0 16v/1.8 16V/2.0 16V Rocznik: 94/2005/98/2010. Postów: 282	Pewnie ze wiecej spali jak uzywasz prawego padalu w pozycji ON - OFF :fcp4 przestaw sie w tryb jazdy emeryckiej i zobaczysz roznice... Jesli na 4 biegu ustawiles zeby boost byl na poziomie 1.0 do 1.1 bara to na 3 nie ma prawa wskakiwac ci wiecej... bo od tego jest MBC :fcp13 __________________ Nie ma podpisu bo nie pasuje do forum...

13-09-2007, 00:35	#196
mdcs ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2005 Skąd: Płock Model: SEAT Cordoba mk2 Silnik: 1.9TDI ASV @140PS/320Nm Rocznik: 2000 Postów: 418	Nawet bez MBC, czyli regulując tylko na ramieniu aktuatora WG, uzyskamy stabilne ciśnienie 1,0bar. Na dowolnym biegu i przy dowolnej prędkości obrotowej silnika ciśnienie nie może być większe. Jak od 1500rpm wdepniemy w podłogę to do 2000 rośnie malutko, potem nagle powyżej 2000 rośnie osiągając na chwilę wartość 1,1 po czym natychmiast spada do 1,0 i tak trzyma się do ponad 4000. Powyżej 4krpm nieco spada (zbyt niska wydajność sprężarki). Jeśli booster jest ustawiony fabrycznie moment gwałtownego doładowania będzie w granicach 2300rpm. Polecam przeregulować go, aby rwał od około 2000... max 2100. Wtedy na piątym biegu idziemy do przodu od 80km/h, a nie jak fabrycznie - od 90 :fcp3 __________________ www.mdcs.elektroda.net - CAR-audio, elektroakustyka, wzmacniacze, kino domowe SEAT Cordoba FL Signo 1.9TDI (ASV 140PS/320Nm), 0-100@7,7s

13-09-2007, 13:08	#199
Gaiger ford::average Zarejestrowany: 27-04-2005 Skąd: Łódz Postów: 117	Masz powyżej 28 czyli może być __________________ http://www.sierrafan.pl http://sierrafan.one.pl/index.php

05-09-2007, 22:39	#191
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	wiem dlatego podpinam pod auto stacje i zobaczymy co tam pokaze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ustawie tak zeby to gralo w okolicach 1.0 max 1.1 na 4 biegu w necie szukalem i znalazlem ze wskazniki z tej mojej seri sa calkiem ok ale to sie uda dokladnie ocenic juz niebawem a poza tym w samochodzie go mam dla monitorowania a nie ustawiania [ Dodano: 2007-09-06, 20:50 ] troche powalczylem z zaworem i teraz na 4 biegu jak mu depne to trzymal sie w granicach 1.1 wiec jeszcze skrecilem i idzie jak szalony - ale mam wrazenie ze wiecej spala ciekae ile km zrobie naobecnym paliwie czy tak powinno byc ze na 4-ce mam 1 bar a na 3-ce moge miec wiecej ? zle cos zrobione na zaworze czy silnik inaczej pracuje ?

07-09-2007, 10:44	#193
maciasgawcio ford::average Zarejestrowany: 12-07-2007 Skąd: Ozorków Model: Mondeo MKII kombi + Fiesta MKIV Silnik: 1,8 TD + 1,25 16V Rocznik: 2000 + 1998 Postów: 107	witam panowie!! mam kurcze problem ze znalezieniem porzadnego manometru do pomiaru doladowania i ustawienia mbc!! jest ktos moze z okolic lodzi i posiada takie cudenko??

07-09-2007, 16:46	#194
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	no wlasnie to mnie zastanawia co jest zle ustawione ale bede z tym walczyl moze w niedziele jak podepne ta stacje mano co do spalania to fakt teraz mnie kusi i to juz od momentu zalozenie wskaznika ale wczesniej osiagalem 5.8-6.0 w miescie na trasie wyciagnalem 5.2L/100km co na takie auto jest sadze swietnym wynikiem

13-09-2007, 07:29	#197
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	z tym boosterem to tez mam problem bo mi autko idzie plynnie nie mam najmniejszego kopa po prostu ciagnie caly czas wczeasniej boostera odkrecilem przez przypadek bardzo mocno ostatnio go wkrecalem bo nie rowno pracowali a duzo palil chcialbym sie udac na hamownie ale sobie licza 120zł myslimy zebrac kilka autek i sie utargowac tak na 80 a hamownia w olsztynie w V-techu po wykresie bedzie mozna poznac co i kiedy sie zalacza

13-09-2007, 11:51	#198
pawelad18 ford::beginner Zarejestrowany: 13-09-2007 Skąd: kielce Postów: 11	witam,mierzylem cisnienie na garczkach i wynislo ok 28-30bar ,czy to dobrze ? moj mondeo 96r 1.8tdi 90km,przebieg 270tys

13-09-2007, 16:58	#200
grzybu ford::average Zarejestrowany: 14-04-2007 Skąd: Szczytno Model: Mondeo Silnik: 1,8TD Rocznik: 99/2000 Postów: 107	to przy okazji jak zmierzyc cisnienie samemu - no chyba ze sie nie da we wlasnym zakresie