[Focus 2014-2018] EcoBoost 1.5 - zjada olej

[jacusslavus]

U mnie, poki co, czyli miasto i trasa, było ok. bez dolewek. Tak było do ok. 4800 km. Potem pojechałem w trase autostradową, (teraz mam ok. 6000), czasem jechałem 150, 160/h, i ubyło mi ok. 1/3 podziałki bagnetu od max do min. czyli w focusie 1/3 od 0,75 l. Wyliczyłem, że zużycie wyniosło mi 0,25 l czyli ok. 0,05 na 1 tys. km, summa summarum.
Nagle sobie przypomniałem, jak we śnie, że przy odbiorze auta sprzedawca powiedział mi: ... gdy ubędzie oleju uzupełnić syntetykiem.... Olałem te słowa, teraz okazuje się, że zasadne...

[Gosia01]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

olej co 30 000 - nie rób tego. częściej.

Widzisz, tylko ciężko to wytłumaczyć mojemu szefowi, że lepiej było by robić wymianę częściej, jak w instrukcji stoi co 30 kkm to tak ma być i nic na to nie zrobię, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[miniupiniu]

Dzisiaj wertując neta wpadłem na takie coś : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Warto przeczytać.

[dodheims.]

Napisał miniupiniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj wertując neta wpadłem na takie coś : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Warto przeczytać.

Z tego co pamiętam, właściciel tego Mondeo opisywał to na tym forum. Żenujące podejście dilera i FordPolska. Czyli co, olej lać jak benzynę? W nowym samochodzie?! "Za szybko jeździł".

[steell]

Co na to "ekologia" i jak sie to ma do składu spalin.

[FocST]

czy pomimo iz w specyfikacji Forda Focusa 1.5 ecoboost, normy Ford M2C 913 D, M2C 913C, M2C 913B nie pojawiaja sie jako dozwolone (w opisie jest wspomniany tylko WSS-M2C948-B) to moge uzyc np. takiego Millers XF Longlife Eco 5W30 o normie M2C 913C? Dodam ze mam autko po boxie u Heko...

Fragment opisu z instrukcji oficjalnej Forda:
Jeżeli olej silnikowy spełniający wymagania specyfikacji WSS-M2C948-B nie jest dostępny, akceptowane jest użycie oleju silnikowego SAE 5W-20, który spełnia wymagania specyfikacji ACEA A5/B5."

[edmun]

Na stronie producenta klikasz w datasheet i masz kompletna specyfikacje:

PERFORMANCE PROFILE:
 ACEA A5 / B5
 API SL, CF
 Meets the requirements of Ford M2C913-D, M2C913-C, M2C913-B
 Renault RN0700
 Jaguar Land Rover STJLR 03.5003

Co do wyboru 5W20 a 5W30 to pozostawie to innym bardziej obeznanym.

[Agent07]

Hej, trochę odgrzebuję kotleta ale mało z tym problemem wątków dostępnych w necie, a może się komuś przyda:

Potwierdzam zależność którą dwie osoby wyżej napisały co do Focusów - ja posiadam Mondeo MK5 1.5EB 160KM 2016 rok, auto ma 60k przebiegu. Podczas spokojnej, codziennej jazdy (generalnie mało jeżdżę) po 5-6 tysiącach kilometrów zrobionych na przestrzeni kilku miesięcy nie zauważyłem żadnego spadku poziomu oleju, ale po jednej dłuższej wyprawie autostradą, nawet bez specjalnego gazowania bo jechałem średnio 130-140km/h (na 6 biegu w manualu to wówczas do 3k obrotów) po przejechaniu 1500 kilometrów nastąpił spadek poziomu oleju. Bez tragedii, bo ubyło gdzieś 1/3 od poziomu MAX do MIN (było przed wycieczką MAX), ale jednak. Wlany olej to zalecany przez Forda Castrol 5W20, mierzone na zimnym silniku.

Pytanie do kolegów którzy mają większe przebiegi - bać się tego? Nie spodziewałem się że auto z względnie małym przebiegiem będzie brać olej, ale z drugiej strony znajomy ma Octavię 2015 rok 2.0TDI i dolewa gdzieś 0.5l oleju na 1000km, a auto ma już ponad 200k przebiegu i dalej jeździ.

[Fulara]

Pół litra oleju na 1000 km to jest chory motor i wada która kwalifikuje się do wymiany remontu motora..

Miałem gruza do wożenia cegieł który zarł 1l na 500 km o jeździł kilka lat i nawet latał 2 paki. Ale nie napiszę E to było normalne o tyle. Dolewalem i zezlomowalem.

Pewnie bierze przez pierścionki bo w mieście jest ok a na banie siorba

[Piotr..]

jest też taka możliwość, że ten ubytek oleju wcale nie jest tak duży jak by się mogło wydawać, bo po kilku tysiącach km jazdy po mieście w oleju na pewno było trochę wilgoci i paliwa, a po dłuższej jeździe autostradą po prostu to odparowało, oleju możliwe że też trochę wciągnął, ale tak jak mówię pewnie niezbyt dużo. Można to łatwo zweryfikować, wystarczy teraz znowu przejechać się autostradą w podobny sposób tj. ilość km i prędkość i ponownie zweryfikować stan oleju, czy ubędzie mniej, czy ubędzie tyle samo jak za pierwszym razem.

PS. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zmień ten olej (nie chodzi mi o producenta), zalej coś nowoczesnego, z formulacją zapobiegającą występowaniu zjawiska LSPI, poszukaj czegoś co spełnia normę API SP albo Dexos 1 gen.2, chcesz to odezwij się na PW to podpowiem więcej.

Nadmienię jeszcze tylko że mój Focus nie pobiera oleju wcale, a jeżdżę bez przerwy z butem w podłodze. Olej mam zalany 0w20 ACEA C5, API SP.

PS.2 też uważam że ecoboosty to jedno wielkie @#$%^&*