![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#191 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
Cytat:
Jak narazie po wymianie kolektora ,fajnie idzie do odcinki ,wcześniej były stuki powyżej 5 tys Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
|
#192 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk5, Ford Mondeo Mk4, Ford Mondeo Mk3
Silnik: 1.5 ecoboost, 2.0 TDci, 1.8 Duratec HE + LPG
Rocznik: 2017, 2008, 2006
Postów: 25
|
a ostatecznie wymieniałeś ten kolektor w mondeo, czy focusie?
|
|
|
|
|
|
#193 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 28-12-2006
Model: Ford C-max Titanium
Silnik: 1.5 EB 150KM
Rocznik: 2018
Postów: 906
|
W c max,silnik jak focus ,kuga
Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#194 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
SORRY już widzę Ten króciec przy przepustnicy na pewno nie służy do spuszczania oleju z kolektora. Bump: Cytat:
To nie maskowanie problemu Każdy silnik z turbo pluje olejem i tylko od budowy kolektora zależy czy olej sie zbiera czy nie. Zauważ że 1,6eb tego problemu nie ma, jak myslisz dlaczego ? Ostatnio edytowane przez 36ha ; 26-01-2024 o 23:33 |
||
|
|
|
|
|
#195 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk5, Ford Mondeo Mk4, Ford Mondeo Mk3
Silnik: 1.5 ecoboost, 2.0 TDci, 1.8 Duratec HE + LPG
Rocznik: 2017, 2008, 2006
Postów: 25
|
a Ty który kolektor montowałeś?
|
|
|
|
|
|
#196 | ||
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#197 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk5, Ford Mondeo Mk4, Ford Mondeo Mk3
Silnik: 1.5 ecoboost, 2.0 TDci, 1.8 Duratec HE + LPG
Rocznik: 2017, 2008, 2006
Postów: 25
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#198 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#199 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 01-10-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk5, Ford Mondeo Mk4, Ford Mondeo Mk3
Silnik: 1.5 ecoboost, 2.0 TDci, 1.8 Duratec HE + LPG
Rocznik: 2017, 2008, 2006
Postów: 25
|
Cytat:
Trochę mnie to stresuje, czy teraz nie będzie tam za wysokiego ciśnienia wewnatrz kolektora, czy czegokolwiek, do czego mógł służyć ten dodatkowy przewód w króćcu. Edit: Z tego co wyczytalem, jest to przewód podciśnienia EVAP gg93-9d289-c. Jeżeli króciec został zaślepiony, gdzie kolektory w mondeo go posiadały, może teraz występować problem ze odpowiednią stabilną wartością utrzymania ciśnienia w kolektorze, po zassysaniu powietrza. Ostatnio edytowane przez raval_pl ; 28-01-2024 o 13:16 |
|
|
|
|
|
|
#200 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 31-01-2024
Skąd: Poznan
Model: Mazda CX-7
Silnik: 2.3
Rocznik: 2007
Postów: 1
|
Witam Panowie,
Przebrnąłem przez temat ale w sumie ostatecznie nie wiem. Mam do kupienia całkiem zadbanego Mondeo z 2015 roku. Silnik 1.5 EB, sprowadzony z Danii. Przebieg 250 tys. VIN: wf0fxxwpcffl12956 Czy możecie mi powiedzieć co należałoby wymienić żeby uniknąć problemów i czy jest jakiś warsztat (najlepiej Wielkopolska), który zna temat i wię co kupić i wymienić |
|
|
|