Sprawdzanie Numeru VIN

kukus · 25-10-2005, 19:19

gdzie w waie dostane 19 wąż do LPG. bo blosik lezy ale nie moge nigdzie zdobyc dluzszego weza by go podlaczyc

Struna · 26-10-2005, 11:55

podjedź do jakiejkolwiek montowni gazu - z pewnością Ci odsprzedadzą.

kukus · 26-10-2005, 14:28

no wlasnie jak pisalem nigdzie nie moge dostac. zaliczylem juz kilka warsztatow i nigdzie nie ma a blos lezy i lezy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

guja · 26-10-2005, 20:13

kurde tyle pytan zadałem i nikomu sie nie chce odpowiedziec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

maup · 27-10-2005, 22:17

Do gondoljerzy: przepraszam, że dopiero teraz, wstydzę się ale spełniam obietnicę.
Slit "D" czyli standardowy gwizdek wygląda tak:

gwizdek

dłuższy bok trójkąta - 39mm
Podstawa (mierzone po cięciwie łuku) ok. 7.5 - 8 mm - bez suwmiarki niestety a tolerancja wynika z kształtu frezu. Wewnętrzna średnica rurki - 10mm

Do guja. Najlepsze co możesz zrobić, to faktycznie spotkac się np. ze Struną (sam Ci proponuje) wszystkiego będziesz mógł dotknąć, powąchać a może nawet przekonać się, jak to działa w Scorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

BLOS to jest coś w rodzaju miksera o zmiennym przekroju. Popatrz na zdjęcia:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jak widzisz, przelot jest konkretny a gaz podawany jest przez dyszę będącą jednocześnie prowadnicą tłoka. Patent polega na tym, ze urzadzenie mierzy przepływ powietrza i jednocześnie mierząc - dawkuje odpowiednią ilość LPG.
Pytasz, czemu elektronika be? A po cholerę wprowadzać opóźnienia w działaniu urządzenia, które samo o siebie dba bez zadnych prądów?
Pomiędzy parownikiem a BLOSem ma być wąż podający gaz. Tyle. Bez żadnych registrów, atutatorów, wiatraczków i innych wynalazków. Oczywiście parownik o odpowiedniej dla autka mocy.
Spalanie zawsze zależy i zależało od wielu czynników, przy TAKIM SAMYM stylu jazdy powinno byc zauważalnie mniejsze niż na palnikach, z drugiej jednak strony jak auto nagle dostanie konkretnego kopa to nie widzę takiego, który z tego nie będzie korzystał :twisted:
Atutator nie ułatwia ale utrudnia strojenie. Poza tym do atutatora musiałbyś kupować BLOS Evolution (z silnikiem i elektryką) a to już parę osób testowało i zgodnym chórem twierdzą, że jest to wynalazek niezbyt szczęśliwy.

Na koniec - 99% z tych wiadomości znalazłbyś w niniejszym wątku czytajac go od początku.

gondoljerzy · 01-11-2005, 19:08

Cytat:

Napisał maup

Do gondoljerzy: przepraszam, że dopiero teraz, wstydzę się ale spełniam obietnicę.
Slit "D" czyli standardowy gwizdek wygląda tak:

gwizdek

dłuższy bok trójkąta - 39mm
Podstawa (mierzone po cięciwie łuku) ok. 7.5 - 8 mm - bez suwmiarki niestety a tolerancja wynika z kształtu frezu. Wewnętrzna średnica rurki - 10mm

Dzięki. Wygląda na to, że mój gwizdek nie był taki standardowy. Otwór w najszerszym miejscu miał 6,5mm.

kukus · 01-11-2005, 20:06

powtorze pytanie. czy ktos sie pokusi o sporzadzenie instrukcji ZROB TO SAM? kilka os zalozylo blosy i wyregulowalo je. jak pisalem. moze to i akt lenistwa z mojej strony ale napewno ni jednemu to pomoze! moj blosik lezy i zaczyna sie juz kurzyc

Struna · 02-11-2005, 15:26

kurcze ale to przecież proste wsstawiasz w miejsce dolotu powietrza - potem na analizator i tyle.

goago · 02-11-2005, 15:35

Cytat:

Napisał kukus

powtorze pytanie. czy ktos sie pokusi o sporzadzenie instrukcji ZROB TO SAM? kilka os zalozylo blosy i wyregulowalo je. jak pisalem. moze to i akt lenistwa z mojej strony ale napewno ni jednemu to pomoze! moj blosik lezy i zaczyna sie juz kurzyc

podjedz do mnie mam taki wąż to ci odsprzedam(kupilem za dlugi) i moze doradze w kwestii montazu
mieszkam w raszynie

kukus · 02-11-2005, 19:34

kolejny blos w rodzinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystko bangla. etraz tylko sobie spalanie wyreguluje i bedzie ok. fauraaa?? laaaaaaaaaaaaaaaaataaaaaaaaaaaaaaaaaaa alez jestem zadowolony

27-10-2005, 22:17	#195
maup ford::average Zarejestrowany: 10-09-2005 Skąd: Tarnów Postów: 152	Do gondoljerzy: przepraszam, że dopiero teraz, wstydzę się ale spełniam obietnicę. Slit "D" czyli standardowy gwizdek wygląda tak: gwizdek dłuższy bok trójkąta - 39mm Podstawa (mierzone po cięciwie łuku) ok. 7.5 - 8 mm - bez suwmiarki niestety a tolerancja wynika z kształtu frezu. Wewnętrzna średnica rurki - 10mm Do guja. Najlepsze co możesz zrobić, to faktycznie spotkac się np. ze Struną (sam Ci proponuje) wszystkiego będziesz mógł dotknąć, powąchać a może nawet przekonać się, jak to działa w Scorpio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. BLOS to jest coś w rodzaju miksera o zmiennym przekroju. Popatrz na zdjęcia: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak widzisz, przelot jest konkretny a gaz podawany jest przez dyszę będącą jednocześnie prowadnicą tłoka. Patent polega na tym, ze urzadzenie mierzy przepływ powietrza i jednocześnie mierząc - dawkuje odpowiednią ilość LPG. Pytasz, czemu elektronika be? A po cholerę wprowadzać opóźnienia w działaniu urządzenia, które samo o siebie dba bez zadnych prądów? Pomiędzy parownikiem a BLOSem ma być wąż podający gaz. Tyle. Bez żadnych registrów, atutatorów, wiatraczków i innych wynalazków. Oczywiście parownik o odpowiedniej dla autka mocy. Spalanie zawsze zależy i zależało od wielu czynników, przy TAKIM SAMYM stylu jazdy powinno byc zauważalnie mniejsze niż na palnikach, z drugiej jednak strony jak auto nagle dostanie konkretnego kopa to nie widzę takiego, który z tego nie będzie korzystał :twisted: Atutator nie ułatwia ale utrudnia strojenie. Poza tym do atutatora musiałbyś kupować BLOS Evolution (z silnikiem i elektryką) a to już parę osób testowało i zgodnym chórem twierdzą, że jest to wynalazek niezbyt szczęśliwy. Na koniec - 99% z tych wiadomości znalazłbyś w niniejszym wątku czytajac go od początku. __________________ == ramy dadę ! ============================ maup == = http://forum.ford-scorpio.pl ======== http://www.blos.prv.pl ===

25-10-2005, 19:19	#191
kukus ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2005 Skąd: warszawa Postów: 17	gdzie w waie dostane 19 wąż do LPG. bo blosik lezy ale nie moge nigdzie zdobyc dluzszego weza by go podlaczyc

26-10-2005, 11:55	#192
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	podjedź do jakiejkolwiek montowni gazu - z pewnością Ci odsprzedadzą.

26-10-2005, 14:28	#193
kukus ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2005 Skąd: warszawa Postów: 17	no wlasnie jak pisalem nigdzie nie moge dostac. zaliczylem juz kilka warsztatow i nigdzie nie ma a blos lezy i lezy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-10-2005, 20:13	#194
guja ford::amateur Zarejestrowany: 24-10-2005 Skąd: Kraków Postów: 5	kurde tyle pytan zadałem i nikomu sie nie chce odpowiedziec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-11-2005, 20:06	#197
kukus ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2005 Skąd: warszawa Postów: 17	powtorze pytanie. czy ktos sie pokusi o sporzadzenie instrukcji ZROB TO SAM? kilka os zalozylo blosy i wyregulowalo je. jak pisalem. moze to i akt lenistwa z mojej strony ale napewno ni jednemu to pomoze! moj blosik lezy i zaczyna sie juz kurzyc

02-11-2005, 15:26	#198
Struna FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 03-10-2004 Skąd: Kraków/Skawina Model: Volvo XC90 Silnik: 2.9 biTutbo Rocznik: 2004 Postów: 6,098	kurcze ale to przecież proste wsstawiasz w miejsce dolotu powietrza - potem na analizator i tyle.

02-11-2005, 19:34	#200
kukus ford::beginner Zarejestrowany: 09-08-2005 Skąd: warszawa Postów: 17	kolejny blos w rodzinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wszystko bangla. etraz tylko sobie spalanie wyreguluje i bedzie ok. fauraaa?? laaaaaaaaaaaaaaaaataaaaaaaaaaaaaaaaaaa alez jestem zadowolony