[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[Tomek_ST-line]

Co za frajerstwo z tymi zegarami. Nagle są dostępne.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[fibeer]

Tylko ciekawe, czy jak ktoś ma już zamówiony do produkcji samochód i czeka obecnie na produkcję, to może jeszcze je dodać.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Jaworrr]

No zegarów i klapy będziemy zazdrościć, bo te z fizyczne nie są zbyt urodziwe. Chociaż swoją funkcję spełniają w 100%.
A może się będzie dało zrobić swapa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cattani75]

Te zegary cyfrowe też pięknością nie grzeszą, moim zdaniem...

[forger]

Czyli Ford dodaje nowe opcje i komplikuje wybory. Przykład.
Chcesz w benzynie coś mocniejszego od 125KM z manualem to weź Hybrid (mHEV), ale nawet jeśli będzie to wersja Active (która do tej pory zawsze miała wielowahacz) to dostaniesz belkę z tyłu. Ponadto wyświetlacz cyfrowy jest tylko w pakiecie X i dostępny dla Titanium, ST-Line oraz Active.

Ciekawe jakie przełożenia będzie miał Focus mHEV, bo jeśli takie jak Puma to będzie trochę elastyczniejszy od 1.5 150KM.

[przemoo]

Ciekawe jak z ceną bo jeśli wybrałem Titanium + pakiet parking (m.in. kamera cofania) to jeśli teraz Titanium ma to w podstawie to pytanie czy jeśli mój załapie się na produkcje po 15 czerwca to co z pakietem parking za który "zapłaciłem" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

• Titanium – specyfikacja nowa, bazująca na wersji Titanium Business MY20.25, wzbogacona o:
- ładowarkę bezprzewodową
- kamerę cofania

Teraz doczytałem, że pakiet biznes ma czujniki (zwykły Titanium nie ma):

Pakiet Business
dla wersji Titanium
• system nawigacji satelitarnej z Ford SYNC 3
• przednie i tylne czujniki parkowania
• koło zapasowe dojazdowe

OK czyli jak dobrze rozumiem, że nowy Titanium będzie zawierał w sobie pakiet biznes + kamerę? Czyli kompletnie pakiet parking traci racje istnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[robert_71]

Napisał przemoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

OK czyli jak dobrze rozumiem, że nowy Titanium będzie zawierał w sobie pakiet biznes + kamerę? Czyli kompletnie pakiet parking traci racje istnienia

Nie do końca, bo pakiet biznes to czujniki z przodu i z tyłu (4+4), a w pakiecie parking dodatkowo dostajesz czujniki na błotnikach. Nie wiem czy kamera w nowej specyfikacji Titanium jest taka sama jak w pakiecie parking. I podstawowa różnica to dodatkowe oprogramowanie ułatwiające parkowanie i wyjeżdżanie z miejsca parkingowego.

A co do ceny, to spodziewam się, że wraz z wzbogaceniem specyfikacji poszczególnych wersji ona również wzrośnie, więc finalnie może okazać się, że zamówiona przez Ciebie konfiguracja wg nowego cennika będzie droższa niż Ty zapłaciłeś.

[forger]

Komplet czujników parkowania + kamera trzy razy pozwoliły mi wyjechać z miejsc które wyglądały na mission impossible. Polecam też Blind Spot Information z Cross Traffic Alert.

[fibeer]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mądra decyzja. Daj znać jak odbierzesz jak wrażenia... Tapatalka

Miałem dać znać jak wrażenia . Za mną już blisko 600 km 508-ką i powiem, że wrażenia niesamowite. Wiadomo, trzeba brać poprawkę, że wcześniej jeździłem używanym Mondeo mk4, jednakże Mondeo też mi się świetnie jeździ i też uważam to auto za komfortowe. Co mnie urzeka w Peugocie? Komfort, wygląd, kokpit i systemy wspomagające. Zegary są świetne, nie byłem przekonany do wirtualnych zegarów ale dłuża trasa z nimi i obycie z ich funkcjami - jak je wykorzystać, jak umiejętnie nimi generalnie się obsługiwać rozwiały moje wątpliwości.
Co do ergonomii miejsca za kierownicą, to kto się źle czuje jak jest otoczony przez tunel środkowy itp. to może się czuć faktycznie niekomfortowo. Co do systemów wspomagania jazdy, to są fenomenalne, jednakże zaznaczam również, że wcześniej nie jeździłem autem, które by jakieś miały. W 508-ce samochód praktycznie jedzie sam, czy to na autostradzie czy ekspresówce czy na zwykłej krajówce. Wg mnie systemy te działają bardzo sprawnie, np. lane keep assists wykrywa poboczne, nie tylko linie. Na pewno minus należy się za jakość kamer, czy to z przodu czy z tyłu, w Focusie obraz na pewno miał większą rozdzielczości, generalnie jakość była znacznie lepsza.
Póki co auto mi się bardzo podoba i nie żałuję rezygnacji z Focusa.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[hj777]

Drodzy,

zamawiałem nowego Focusa za pośrednictwem „pośrednika”. Otrzymałem od niego numer VIN pojazdu i informację, że pojazd czeka na transport do dealera. Moje pytanie brzmi - czy nadanie numeru VIN oznacza, że samochód został faktycznie wyprodukowany? W raporcie OASIS tego numeru VIN nie znajduje…

Pozdrawiam!