|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-10-2011, 13:19 | #2001 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-09-2011
Model: inne
Silnik: TDI
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Diagnostyka piecyka:
Wybieramy moduł: [08] - Heating/Air Conditioning Wybieramy grupę błędów - 02: Fault Codes - 02 wyświetli się okno, zapisujemy a następnie skasujemy błędy a) używamy do zapisu: [Copy Codes] (zapis do pamięci podręcznej) lub [Save Codes] (zapis do pliku, najczęściej w C:\Ross-Tech\VCDS\Logs b) używamy do skasowania błędów: [Clear Codes - 05] wychodzimy z grupy 02 i wchodzimy do grupy wartości mierzonych - 08 Meas. Blocks - 08 (Measuring Blocks - 0Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wybieramy kolejno grupy 001, 002 i 003 obserwujemy lub wykonujemy logi (zapis do pliku w w C:\Ross-Tech\VCDS\Logs) Opis grup wartości mierzonych grupa 001 (dotyczy temperatur): poz.1 - Napięcie zasilania (przy pracującym silniku min. 13V) poz.2 - Temp. spalania (temp. w komorze spalania, wymagana do ok. 330 st.C) poz.3 - Temp. na wlocie (temp. płynu chłodzącego na wlocie do podgrzewacza) poz.4 - Temp. na wylocie (temp. płynu chłodzącego na wylocie z podgrzewacza) grupa 002 (dotyczy stanu pracy): poz.1 - Stan podgrzewacza: załączony [ON] / wyłączony [OFF] (przy pracującym silniku min. 13V) poz.2 - Zewnętrzny czujnik temp. załączony [ON] / rozłączony [OFF] (czujnik temp. - na podszybiu - załączy się poniżej +10 st.C) poz.3 - nie używane poz.4 - nie używane grupa 003 (dotyczy czujników podgrzewacza): poz.1 - Stan dmuchawy: załączona [ON] / wyłączona [OFF] poz.2 - Czujnik płomienia: załączony - jest płomień [ON] / wyłączony - brak płomienia [OFF] poz.3 - Stan pompy paliwa: załączona [ON] / wyłączona [OFF] poz.4 - nie używane |
07-10-2011, 06:07 | #2002 | |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 03-10-2011
Skąd: Toruń
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9 TDI, ASZ - 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
grupa 003 (dotyczy załączenia poszczególnych obwodów): poz.1 - dmuchawa: załączona [ON] / wyłączona [OFF] poz.2 - świeca żarowej: załączona [ON] / wyłączona [OFF] poz.3 - pompka paliwa: załączona [ON] / wyłączona [OFF] poz.4 - nie używane Ostatnio edytowane przez macle ; 07-10-2011 o 07:16 |
|
07-10-2011, 09:00 | #2003 | ||
ford::expert
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,676
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
[QUOTE=macle;1717176] Cytat:
Mozna zamienić piec D5ZF na D5WZ. Wtyczka i gniazdo wchodzi ale trzeba zabezpieczyc dodatkową opaską, rozkład pinów ten sam. Mocowanie pieca, blachy, musszą byc z D5WZ pasują idealnie na otwory do auta z D5ZF. Piec trzeba jednak odwócic w mocowaniu blach o 180 st, aby pasowała dłuższa rurka ssąca z D5ZF, a jesli bez przekręcania to trzeba uzyc krótszej rurki z D5WZ. Paliwo /wężyk/ pasuje. Tłumik - faja też podpasuje, tylko trzeba jeszcze dołozyć dodatkowe podparcie dla niego, pod śrubę mocującą piec. Jak chcesz to taki zestaw do samodzielnego zamontowania z piecem D5WZ i z instrukcją, ci wyslę.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Stefano ; 07-10-2011 o 10:26 |
||
07-10-2011, 11:59 | #2004 | |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 03-10-2011
Skąd: Toruń
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9 TDI, ASZ - 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
07-10-2011, 15:56 | #2005 | |
ford::average
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: Bytom
Model: ford galaxy ghia,automat
Silnik: 1.9 TDI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 162
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
[QUOTE=Stefano;1718231]Mogę ci wysłać sprawny piec-dogrzewacz D5WZ po kapitalnym przegłądzie, wyczyszczona komora spalania, nowa swieca, nowe sitko, gwarancja, a ty sobie sam przełożysz i odeslesz mi swój. Masz wiadomość na PW.
Cytat:
pozdrawiam
__________________
Ford Galaxy MK2 1.9TDI 2001 115KM |
|
08-10-2011, 16:14 | #2006 | |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 03-10-2011
Skąd: Toruń
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1,9 TDI, ASZ - 130KM
Rocznik: 2004
Postów: 17
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Cytat:
|
|
08-10-2011, 20:17 | #2007 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-08-2010
Skąd: Grudziądz
Model: Seat Alhambra
Silnik: 1.9 TDi
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Witam,
możecie nakierować co oznacza poniższy błąd Control Module Part Number: 7M3 815 071 Component and/or Version: HEIZG. B/D5W 0001 Software Coding: Work Shop Code: 5 Faults Found: 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit Czytałem już troszkę nt tego błędu i podobno jest problem albo z wentylatorem, albo z połączeniem. Jestem laikiem w tych sprawach więc zwracam się do Was. Ostatnio jak podłączałem się do auta to wyskoczył taki sam błąd, skasowałem go, dogrzewacz się uruchomił parę razy, a później znów cisza i pokazał się powyższy błąd. |
08-10-2011, 23:49 | #2008 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 05-10-2008
Skąd: Zdolny Śląsk
Model: SHARAN MKII Cruise
Silnik: BVK
Rocznik: 2006
Postów: 457
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Masz problem z wentylatorkiem nadmuchu powietrza w piecyku. Rozbierz i ładnkie wyczysc. Ma chodzic b. lekko. W skrajnych wypadkach wymiana silniczka. ale to widac od razu że z niego nic nie będzie.
|
11-10-2011, 19:46 | #2009 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-06-2010
Skąd: Tychy
Model: Galaxy II
Silnik: 2.0 TDCI 115PS @ +++
Rocznik: 2008
Postów: 244
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Ja też dołączę się do tego błędu:
Control Module Part Number: 7M3 815 071 Component and/or Version: HEIZG. B/D5W 0001 Software Coding: Work Shop Code: 5 Faults Found: 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit 01414 - Combustion-Air Blower (V6) 36-00 - Open Circuit Tylko że u mnie jest tak że rano odpalam - działa jakby nigdy nic, po wyłączeniu silnika i z 10 min postoju dogrzewacz już nie odpala. Jeśli znowu stanę na parę minut i dalej ruszam to znowu to ustrojstwo chodzi bez przeszkód i tak w koło. Błędy można skasować ale znowu powracają. Dodam, że mam walniętą uszczelkę pod głowicą tylko czy ona może być przyczyną takiego stanu? Czy coś innego. Ostatnio edytowane przez kuczol ; 11-10-2011 o 19:48 |
11-10-2011, 21:07 | #2010 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Dogrzewacz - kompendium wiedzy
Odpowiedź jest jeden post wcześniej i 173 strony wcześniej , Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. rozbierz i wyczyść w razie potrzeby wymień silnik dmuchawy. Uszczelka i silnik nic nie mają do pieca
|
Tagi |
diagnostyka silnika , temperatura silnika , webasto |
|
|