![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2061 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
Wymieniłem gumki w wycieraczkach. Ponownie na Goodrain. Mam nadzieje, że będą dobre jak poprzednie.
|
|
|
|
|
|
#2062 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Rzeszów
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 83
|
Zamontowałem własnoręcznie hak Westfalia odpinana. Wcześniej przez kilka dni się doktoryzowalem w temacie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#2063 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Martin
Zarejestrowany: 01-06-2020
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mondeo 3
Silnik: TDCI 2L 96kW
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Walczyłem z wentylatorem chłodnicy. Komputer daje sygnał PWM, sprawdzone na oscyloskopie. Moduł wentylatora padnięty. Używka z aledrogo - też. Rozbebeszyłem, wszystko ze środka do śmieci poszło, przykręciłem mosfeta BUZ11A do aluminiowej obudowy modułu i podłączyłem na krótko między kostki... zadziałało, przez chwilę. Jeszcze szczotki wentylatora dokarmić trzeba, bo nawet "na krótko" nie chce kręcić, tylko iskry z komutatora czasem odpadną.
|
|
|
|
|
|
#2064 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-01-2014
Skąd: Rzeszów
Model: S-MAX
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 83
|
Kolejna naprawa elementów eksploatacyjnych. Tym razem łożyska przód.
Jestem zaskoczony jak głośne i dokuczliwe może być szumiące łożysko. Już miałem reklamować nowe opony i na nie zrzucałem winę. Dla potomnych jak huczenie zmienia się wraz z kierunkiem jazdy to jest to łożysko (przeciwna strona niż huczący kierunek jazdy) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2065 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-12-2019
Skąd: Hannover
Model: Focus Mk3 RS, Puma
Silnik: 2.3 403KM, 1.0 155KM
Rocznik: 2016, 2021
Postów: 62
|
Wymieniłem olej, filtr powietrza i wycieraczki przód.
|
|
|
|
|
|
#2066 |
|
FCP member
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 13-08-2016
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2013
Postów: 44
|
Wymieniłem filtr powietrza i kabinowy1270D262-BF73-44D5-9994-185973BBC878.jpg
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#2067 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Martin
Zarejestrowany: 01-06-2020
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mondeo 3
Silnik: TDCI 2L 96kW
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Wykonałem gwintowany M8 otwór inspekcyjny w kolanie wydechowym turbiny, napsikałem przez niego mr. Muscle do piekarników na zmienną geometrię i po 10 minutach ruszyłem cięgnem... chodziło bez oporów. Poskładałem wszystko zaślepiając nowy otwór utwardzaną śrubą, rozgrzałem silnik i wykonałem test wysokich obrotów podczas jazdy. Przeszedł pozytywnie, bez wchodzenia w tryb awaryjny, co było moją bolączką od roku.
Mr. Muscle dobrze się pieni i dość długo utrzymuje się na powierzchni. Dobrze rozpuszcza stary, przypalony olej. Pomysł był wcześniej na YT. Aby nie wykręcać turbiny, użyłem miniaturowej wkrętarki bosh z uchwytem 1/4'' hex i wierteł gwintujących M4-M8 hex, ale samo gwintowanie nie obeszło się bez użycia giętkiej przedłużki i mocniejszej wkrętarki. |
|
|
|
|
|
#2068 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Naprawilem lampkę oswietlenia tablicy rejestracyjnej oraz pospawalem dziurę w rurze klimatyzacji w okolicach złącza przy zaworze HP. całość zmontowalem. Teraz zawór w sprezarce zostal do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#2069 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 12-12-2019
Skąd: Hannover
Model: Focus Mk3 RS, Puma
Silnik: 2.3 403KM, 1.0 155KM
Rocznik: 2016, 2021
Postów: 62
|
Autko dziś umyłem i posprzątałem w środku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#2070 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 26-03-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 244
|
Wymieniłem olej i filtry.
|
|
|
|