[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[tate00]

Ja miałem dwukrotnie taki przypadek w MK5,
pierwszy przy przebiegu 6 tyś: jazda po drodze szybkiego ruchu (dynamiczna) 35 km i potem wyłączenie samochodu pod sklepem i po ponownym odpaleniu wyświetla się usterka silnika (samochód ma moc i jedzie). Wracam do domu podpinam elm z Forscanem i są takie dwa błędy : PCM P244D: 68-EC i OBDII P2440-C kasuję je i jadę na próbę, błędy po 20 km jazdy nie gasną (umawiam się do serwisu na następny dzień ).
Rano odpalam samochód błędów nie ma i nie ich zapisanych w komputerze, serwis nic nie może zrobić.
Drugi raz (przebieg 13 tyś) autostrada niemiecka jazda ciągła 700 km z średnią prędkością 160-170 km/h zjazd na parking, po chwili kontynuacja jazdy po 5 minutach komunikat usterka silnika, jadę dalej po chwili brak mocy prędkość max 160 km/h.
Zjazd na stację paliw (przy okazji tankuję do pełna) , odpalam samochód a tu nic (kręci ale nie odpala), wzywam assistance Ford mają przyjechać za 3 godz. jest sobota po 17-nastej . Nie lubię czekać mam w bagażniku kabel elm podłączam się i wyskakują znowu te dwa błędy oraz z 5 innych - kasuję je samochód odpala i jadę dalej odwołując Ford Pomoc.
Przejechane mam już 16 tyś i dalej nie wiem co mu dolega.

[Miralon]

Napisał tate00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zjazd na stację paliw (przy okazji tankuję do pełna) , odpalam samochód a tu nic (kręci ale nie odpala), wzywam assistance Ford mają przyjechać za 3 godz. jest sobota po 17-nastej . Nie lubię czekać mam w bagażniku kabel elm podłączam się i wyskakują znowu te dwa błędy oraz z 5 innych - kasuję je samochód odpala i jadę dalej odwołując Ford Pomoc.
Przejechane mam już 16 tyś i dalej nie wiem co mu dolega.

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Twojemu MK5 dolega to samo co mojemu. Ale jak zwykle to wiadomość dobra i zła:
- dobra dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- nie tylko u mniecoś takiego wystąpiło (też auto po dynamicznej jeździe wywaliło usterkę silnika i zgasło a potem nie odpaliło, wezwałem Assistance, ale nim sie pojawiło to po 2 godzinach auto odpaliło - bez żadnych błędów i pojechało). Niestety nie miałem wtedy kabla i nie wiem jakie były błędy, ale w ASO już następnego dnia nie było zapisanych żadnych). Drugi raz usterka silnika przy mocnym hamowaniu silnikiem (zjazd na 2 biegu ze wzniesienia w górach). Usterka P062b Internal Control Module Fuel Injector Control Performance. Tym razem samochód nie zgasł a po ponownym uruchomieniu pojechał jakby nigdy nic.
- zła wiadomość: Ani ja, ani w ASO, nie wiemy co mu jest.
W moim dodatkowo pojawiają się jakieś błędy komunikacji i modułu wspomagania kierownicy. Sporadycznie ale powtarzalnie - nie wywala błędów ale widzę je ForScanem. Pisąłem wcześniej o sporadycznych problemach z systemem wspomagania ruszania pod górę i z kontrolą trakcji.

Ostatnio ASO wykonało update PCM-a do najnowszej wersji i zobaczymy. Przede mną służbowa trasa ok. 1,5 kkm.
Kabel i Forscan zawsze jeżdżą ze mną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto ma 40 tys przebiegu.

[tate00]

[QUOTE=Miralon;2646406]Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Twojemu MK5 dolega to samo co mojemu. Ale jak zwykle to wiadomość dobra i zła:
- dobra dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- nie tylko u mniecoś takiego wystąpiło (też auto po dynamicznej jeździe wywaliło usterkę silnika i zgasło a potem nie odpaliło, wezwałem Assistance, ale nim sie pojawiło to po 2 godzinach auto odpaliło - bez żadnych błędów i pojechało). Niestety nie miałem wtedy kabla i nie wiem jakie były błędy, ale w ASO już następnego dnia nie było zapisanych żadnych). Drugi raz usterka silnika przy mocnym hamowaniu silnikiem (zjazd na 2 biegu ze wzniesienia w górach). Usterka P062b Internal Control Module Fuel Injector Control Performance. Tym razem samochód nie zgasł a po ponownym uruchomieniu pojechał jakby nigdy nic.
- zła wiadomość: Ani ja, ani w ASO, nie wiemy co mu jest.

U mnie pojawia się ta usterka po dynamicznej jeździe i po zgaszeniu silnika, podejrzewam problem z dopalaniem DPf-u.
Wygląda na to że jak zgaszę silnik w trakcie wypalania DPF to pojawia się błąd,
ale to moje osobiste podejrzenie.

[biner]

Napisał Miralon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Twojemu MK5 dolega to samo co mojemu. Ale jak zwykle to wiadomość dobra i zła:
- dobra dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- Drugi raz usterka silnika przy mocnym hamowaniu silnikiem (zjazd na 2 biegu ze wzniesienia w górach). Usterka P062b Internal Control Module Fuel Injector Control Performance. Tym razem samochód nie zgasł a po ponownym uruchomieniu pojechał jakby nigdy nic.
- zła wiadomość: Ani ja, ani w ASO, nie wiemy co mu jest.
W moim dodatkowo pojawiają się jakieś błędy komunikacji i modułu wspomagania kierownicy. Sporadycznie ale powtarzalnie - nie wywala błędów ale widzę je ForScanem. Pisąłem wcześniej o sporadycznych problemach z systemem wspomagania ruszania pod górę i z kontrolą trakcji.

Ostatnio ASO wykonało update PCM-a do najnowszej wersji i zobaczymy. Przede mną służbowa trasa ok. 1,5 kkm.
Kabel i Forscan zawsze jeżdżą ze mną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Auto ma 40 tys przebiegu.

Mógłbyś mi powiedzieć bo jestem czeski jaki kabel i oprogramowanie kupić żeby odczytać i ewentualnie skasować błędy ??. Mi zdarzylo się raz ale nie stracił mocy tylko zapalił się kluczyk po ponownym odpaleniu juz jest ok . Jak byłem w serwisie to odczytali jakiś błąd komunikacji i tyle

[Miralon]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ógłbyś mi powiedzieć bo jestem czeski jaki kabel i oprogramowanie kupić

Ja mam kabel VIAKEN-a [V-Scan STN1170 ELM327 v3 FORD USB na chipie STN1170] - polecany na forum i darmowe oprogramowanie Forscan. Daje radę do odczytywania błędów i ich kasowania.

[robert2]

Koledzy z tym płynem to nie tak do końca,ja jak odbierałem auto to zrobiłem fotkę płynu i teraz mam zaledwie 5 kkm i nic nie ubyło może za mało.We wcześniejszym mk4 ponad 100kkm i nie dolewałem nic.Ale musi być coś na rzeczy jeśli tyle osób to opisuje.

[biner]

Napisał Miralon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam kabel VIAKEN-a [V-Scan STN1170 ELM327 v3 FORD USB na chipie STN1170] - polecany na forum i darmowe oprogramowanie Forscan. Daje radę do odczytywania błędów i ich kasowania.

gdzie mogę kupić, mógłbyś mi podrzucić link ??

[bartos1985]

Napisał robert2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Koledzy z tym płynem to nie tak do końca,ja jak odbierałem auto to zrobiłem fotkę płynu i teraz mam zaledwie 5 kkm i nic nie ubyło może za mało.We wcześniejszym mk4 ponad 100kkm i nie dolewałem nic.Ale musi być coś na rzeczy jeśli tyle osób to opisuje.

U mnie było i tak, że przy wyłącznie miejskiej jeździe (2-3 tys km), nie ubywało nic. Później 300 km autostradą i ubytek był widoczny.

Dzisiaj po konkretnej nocnej ulewie otworzyłem bagażnik (kombi) i klapa wydała mi się jakaś podejrzanie ciężka. Poruszyłem kilka razy góra dół i okazało się, że wewnątrz klapy przelewa się masa wody... To już jest po prostu żenujące. Jednocześnie klapa jest na tyle "szczelna", że woda stoi w środku i przy otwartej pokrywie kapie tylko małymi kroplami z miejsc w których są jakieś zaślepki. Ciekawe kiedy zrobi zwarcie, bo pewnie w klapie idzie jakaś elektryka.

[Miralon]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie mogę kupić, mógłbyś mi podrzucić link ??

Wysyłam ci jako PM.

[stefanb]

Napisał bartos1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj po konkretnej nocnej ulewie otworzyłem bagażnik (kombi) i klapa wydała mi się jakaś podejrzanie ciężka. Poruszyłem kilka razy góra dół i okazało się, że wewnątrz klapy przelewa się masa wody... To już jest po prostu żenujące. Jednocześnie klapa jest na tyle "szczelna", że woda stoi w środku i przy otwartej pokrywie kapie tylko małymi kroplami z miejsc w których są jakieś zaślepki. Ciekawe kiedy zrobi zwarcie, bo pewnie w klapie idzie jakaś elektryka.

A nie ma w klapie jakiegoś odpływu, który Ci się zatkał jakimś brudem, itp.? Musiałby być gdzieś na jej dolnej krawędzi. Bo chyba nie jest tak, że woda się tam zatrzymuje "by design"...