[Mondeo 2014- ] Modyfikacje, konfiguracje co można ?

[wrzoch]

A czymś się w tym miejscu różni kombi od sedana?

[mayak]

Pedały są takie same niezależnie od wersji budy

[Focussssss]

Ja wyczytałem, ze jest różnica.

[jacek-k-wawa]

Wracam do wałkowanego parę miesięcy temu tematu TCM w Mondeo z aktywowaną nawigacją.

Dla przypomienia - pojawiła się wtedy hipoteza, że:

- licencja do odbioru sygnału TCM jest na karcie z mapami
- do fizycznego odbioru radiowego sygnału TCM potrzeba dodatkowego, 'technicznego' tunera zlokalizowanego albo w ACMie (jak np w Mondeo), albo gdzieś przy nawigacji (jeśli dobrze zrozumiałem tak jest u Tadeusza)
- Ford podjął się heriocznego wysiłku i zamiast produkować jeden typ ACM'a do Mondeo w pełnej konfiguracji to wymyślił, że zaoszczędzi parę USD na tym technicznym tunerze i w samochodach bez fabrycznej nawigacji bedzie montował taki nieco zubożony ACM (pewnie więcej dopłacając do logistyki związanej z utrzymywaniem kilku wersji ACM'a...).

Wszystko to składało się w logiczną całość i wyjaśniało, dlaczego w samochodach w aktywowaną nawigacją nie udawało się uruchomić TCM'a

Na potwierdzenie hipotezy o skąpstwie Ford'a analizując zdjęcia płyty głównej mojego ACM'a (DS7T-19C107-FJ) doszliśmy do wniosku, że prawdopodobnie brakuje mi kości tego 'technicznego' tunera i dlatego nie odbieram TCM.

Niedawno wpadł mi w ręce ACM, który w/g specyfikacji @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] był montowany w Mondeo z fabryczną nawigacją: DS7T-19C107-GJ.
Przegląd płyty głównej w tym ACMie potwierdził hipotezę nr 2: w miejscu, gdzie u mnie był pusty pad jest zamontowany 7006 oraz dodatkowo kilka elementów pasywnych:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Poza tym płyta główna wygląda pratycznie tak samo:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po odpaleniu ACM'a u mnie w samochodzie TCM zaczął działać bez zająknięcia:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Potwierdza to wszystkie 3 hipotezy które założyliśmy powyżej.

OK, można dyskutować, czy walka z TCMem w dobie SYNC3 i google maps ma jeszcze jakiś sens (a tak BTW - czy SYNC 3 odbiera i wykorzystuje TCM?). Ale dla takich jak ja z SYNC2 zapewne jest to ciekawa sprawa, a poza tym mam satysfakcję z doprowadzenia tematu do końca.

Zdecydowane dzięki dla kol @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za pomoc w konfiguracji ACM'a SYNC'a i ogólne trzymanie kciuków że się uda. No i się udało!!!

[BrudnyHenryk]

Napisał jacek-k-wawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i się udało!!!

Gratulacje @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] !
Przy okazji zrobiliśmy też aktualizację zegarów do najnowszej wersji i włączyliśmy cyfrową prędkość na środkowym ekranie.

P.s.: Zegary zarówno w Focus jak i Mondeo można aktualizować na włączonym silniku, zamiast podłączać do prostownika. Sprawdzone!
Polecam tę metodę, bo uważam, że jest bezpieczniejsze niż z prostownikiem.

[taajniak]

Napisał BrudnyHenryk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gratulacje @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] !
Przy okazji zrobiliśmy też aktualizację zegarów do najnowszej wersji i włączyliśmy cyfrową prędkość na środkowym ekranie.

P.s.: Zegary zarówno w Focus jak i Mondeo można aktualizować na włączonym silniku, zamiast podłączać do prostownika. Sprawdzone!
Polecam tę metodę, bo uważam, że jest bezpieczniejsze niż z prostownikiem.

A mógłbyś po krótce napisać na czym ta metoda polega ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Napisał jacek-k-wawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdecydowane dzięki dla kol @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] za pomoc w konfiguracji ACM'a SYNC'a i ogólne trzymanie kciuków że się uda. No i się udało!!!

Gratuluję Panowie - a czy ktoś porównał jakich elementów biernych brakuje - rozumiem, ze po wlutowaniu tego scalaka i tych paru elementów TCM zacznie hulać w każdym Sync 2. W sumie to wlutowanie tych elementów to jest prosta i tania sprawa ...

[wrzoch]

Nie TCM, a TMC.

Mała różnica, a jednak.

TCM, to Transmission Control Module czyli sterownik skrzyni biegów (występuje chyba tylko w automatach wszelkiej maści).

TMC to Traffic Message Channel. Czyli protokół przesyłania wiadomości (głównie o zdarzeniach na drodze) poprzez RDS.

[jacek-k-wawa]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gratuluję Panowie - a czy ktoś porównał jakich elementów biernych brakuje - rozumiem, ze po wlutowaniu tego scalaka i tych paru elementów TCM zacznie hulać w każdym Sync 2. W sumie to wlutowanie tych elementów to jest prosta i tania sprawa ...

Parę stron wcześniej w tym wątku powiesiłem zdjęcie ACM'a bez tego technicznego tunera, łatwo więc zlokalizować czego brakuje.

Czy to łatwa sprawa - no to bym nieco polemizował. Drobne doświadczenie w lutowaniu SMD mam, ale nie pojął bym się powlczenia z taką przeróbką ze względu rodzaj obudowy 7006 oraz wielkość elementów biernych część (część rezystorów jest chyba w wielkości 0201). Oczywiście - dla dobrze wyposażonego warsztatu z odpowiednimi narzędziami to pewnie 'bułka z masłem' ale w warunkach domowych raczej nie jest to łatwa sprawa.

[mayak]

do sprawdzenia pozostaje czy trzeba flash'ować radio innym softem czy wystarczy tylko konfiguracja