![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#201 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
Chciałem zamienić miejscami zawory aby upewnić się że jeden jest do wymiany, a teraz wygląda że muszę kupić jeden w ciemno
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
Feel The Difference
![]() Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,031
|
![]()
Ale za to będziesz miał 100% pewności że wymienisz ten właściwy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,152
|
![]()
Poszukaj tego drugiego w okolicy filtra paliwowego / a bloku silnika .
Kiedyś ktoś na forum pisał że tam miał zamontowany ten drugi .
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#204 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
Dzięki! Pod filtrem paliwa jest alternator, a niżej pompa wspomagania chyba - między pompą a altkiem jest wlaśnie ten drugi zawór. Dostęp jest zerowy, więc jednak kupie zawór
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#205 | |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]() Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#206 | |
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,152
|
![]() Cytat:
wiec co ...... wymieniłeś oba zawory czy tylko jeden ten za alternatorem ?.... A z tą adaptacją to tez trochę dziwne bo nikt o tym jeszcze nie pisał ja też nic nie robiłem . Może napisz , po czym poznałeś ze więcej zaczął spalać.
__________________
![]() Ostatnio edytowane przez eclipse ; 26-01-2015 o 15:26 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,254
|
![]()
ten za alternatorem jest do klapy gaszącej więc go nie ruszałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
ford::advanced
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 05-09-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 404
|
![]()
2.0 tdci ma klape gaszaca, zapobiegajaca rozbiegowi silnika ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#209 |
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 23-12-2014
Skąd: Olesno
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 37
|
![]()
A czy ktoś się orientuje jak jest w 2,2 TDCI 175KM z tymi zaworkami, u mnie po zgaszeniu silnika słychać "pisk" spod maski, po zamknięciu auta jeszcze kilkukrotnie słychać ten "pisk", co jakiś czas tak przez 2 sek. Gdy otwieram auto, po otwarciu drzwi ( gdy włączy się ekran convers'a) również słychać ten dzwięk. Czy zaworek od klapy gaszącej może powodować to że auto źle gaśnie tzn. przy gaszeniu zatrzęsie dość mocno silnikiem. Niedawno byłem u TEDI_K na kompie wyskoczył tylko błąd zacinającego sie egr
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 24-06-2012
Skąd: Poznań
Model: -----
Silnik: -----
Rocznik: -----
Postów: 628
|
![]()
Pisk jest z egr.
__________________
_______________________________ Mondeo MK4 2008 http://www.motostat.pl/user_images/48615/icon1.png || Mondeo MK4 2011 http://www.motostat.pl/user_images/72562/icon3.png |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
buczenie , buczenie egr , egr , gaśnięcie , paliwo |
|
|