![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#201 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 07-11-2013
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi ghia
Silnik: 2.0 Pb + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 1,114
|
Mayak ostatnio mi odpisał, że nagrzewnica wyłącza się po osiągnięciu odpowiedniej temperatury silnika. W początkowych postach wyczytałem, że nagrzewnica włącza się gdy temp. zewn. jest mniejsza niż 15 stopni i klima jest ustawiona na co najmniej 16 stopni. Ale zauważyłem podobne objawy jak jarros w poprzednim poście.
Wymontowałem nagrzewnicę i w czasie jazdy sprawdzałem kiedy będzie się załączać. Mimo,że silnik miał odpowiednią temperaturę (trasa ok 40 km) nagrzewnica każdorazowo włączała się gdy ustawiałem klimę na 22,5 lub 23 stopnie. Niezależnie od tego jaka temperatura była na zewnątrz - komputer pokazywał 17-21 stopni. Co może być nie tak z tą nagrzewnicą? Ktoś zaobserwował może podobne objawy? Nie wiem czy ktoś już posiada rosyjski custom soft do conversa, ale jeśli tak to czy mógłby sprawdzić przy jakich temp zewn i wewn włącza się nagrzewnica. |
|
|
|
|
|
#202 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,058
|
Nagrzewnicą steruje sterownik climatronica poprzez moduł BCMi (tzn. sterownik climatronica wysyła po CAN do BCMi żądanie włączenia nagrzewnicy z określoną mocą a BCMi ocenia czy jest odpowiednia rezerwa mocy elektrycznej i wysterowuje nagrzewnicę odpowiednim sygnałem PWM). Tak więc nagrzewnica sama z siebie się nie załącza i nie może być popsuta w ten sposób.
Algorytmy sterowania nagrzewnicy nie są nigdzie opisane i zgadujemy je w oparciu o zachowanie w FF2/C-maxie/Kudze, gdzie daje się włączyć tryb wizualizacji pracy nagrzewnicy. Nie jest wykluczone, żę w MND4 climatronic ma inny algorytm wykorzystania PTC.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#203 |
|
ford::expert
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 07-08-2012
Skąd: Kraków
Model: było Mondeo mk4, jest Fiesta mk7, EDGE
Silnik: 1.25 , 2.0
Rocznik: 2014, 2019
Postów: 3,053
|
|
|
|
|
|
|
#204 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2009
Skąd: Lublin
Model: FOCUS
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: czerwiec 2007
Postów: 242
|
__________________
|
|
|
|
|
|
#205 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-11-2013
Skąd: 3miasto kaszubskie
Model: S-Max Vignale
Silnik: 2.0 BiTdci
Rocznik: 2018
Postów: 117
|
Muszę w końcu zerknąć pod buty pasażera co on tam kryje w lewym boczku. No i ewentualnie bezpiecznik jeszcze.
Odrazu pytam czy jest ktoś z 3 miasta co by ogarnął ten temat? (z kim mógłbym się kontaktować) ;-) |
|
|
|
|
|
#206 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Na przykład ze mną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
|
|
|
|
|
|
#207 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 19-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 19
|
Jak odkręciliście sróbe nr 2 na zdjeciu, strasznie trudny dostęp do niej
|
|
|
|
|
|
#208 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 27-11-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 803
|
Mam krótkie nasadki do grzechotki - dlatego mi się udało. Mam też giętkie przedłużki - polecam kupić odpowiedni zestaw 1/4 cala, wtedy na pewno uda Ci się to odkręcić.
|
|
|
|
|
|
#209 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 19-06-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK IV
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 19
|
Czy ktoś z szanownych Kolegow posiada zdjecia jak prowadony jest kabel w silniku do bezpieczników? Kompletie nie wiem jak go ułorzyć.
|
|
|
|
|
|
#210 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Nie jest dobrym pomysłem szukać tego kabla w komorze silnika(jedynie można zobaczyć czy jest bezpiecznik F16/80Amper w EJB ),bo jest on praktycznie przez całą swoja drogę zasłonięty po przez taśmę izolacyjną,rurki karbowane , przepust kablowy,ewentualnie plastiki osłaniające.Patrz zdjęcie.Najlepszym rozwiązaniem jest go poszukać w kabinie po zdemontowaniu osłony obok lewej nogi pasażera.
|
|
|
|
![]() |
|
|
|