[Edge USA] kodowanie reflektorów świateł led

[Jacek Grabias]

Witam wszystkich i chciałabym odgrzać po raz enty kotleta .
Otóż posiadam Edka 2016 wersja eu od kilku lat i właśnie postanowiłem podarować sobie odrobinę luksusu w postaci świateł dynamic led .
Wątek o światłach przeskanowałem kilka razy Mondeo/Smax/Edge mam już wszystkie potrzebne części i w najbliższy piątek będę chciał to zamontować.
Nurtuje mnie tylko jedno, nigdzie nie znalazłem informacji gdzie prowadzi przewód od pinu 15 w lampie?
Generalnie do lamp dorobiłem sobie instalację z wtyczkami męską i żeńską 16pin. Mój Ford posiada również kostkę do HCM więc jest dobrze.
Mam jednak pewne braki w postaci schematów przy użyciu których było by mi napewno łatwiej bo np. Nie jestem pewien gdzie dokładnie znajduje się złącze C494 dla tylnego czujnika .
Jeżeli ktoś posiada takowe schematy i robił to już wcześniej to bardzo chętnie nawiąże współpracę oczywiście odpłatnie bo wiem, że wiedza i czas to pieniądz.

[rychu.zychu]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu znajdziesz odpowiedz gdzie jest złącze [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Jacek Grabias]

Dziękuje za przypomnienie czytałem to kilka razy, ale ilość treści jaki przeglądałem na różnych forach trochę mnie przytłoczyła i pewne rzeczy mi umknęły.
Co do pinu 15 zdaje się, że to jest ten z sygnałem cyfrowym i musi być ekranowany z prawej lampy do C328 pin 42 i następnie do HCM pin22, lewa lampa natomiast do pin 21 i HCM pin 9 .
Niech mnie ktoś poprawi jak się mylę .
Jeszcze raz dzięki

[Jacek Grabias]

Ok, praca wykonana i według instrukcji z forum kodowanie również lecz mam błąd w HCM B14D9 - left headlamp light distribution actuator dla prawej strony to samo. Spotkał się już ktoś z takim błędem i wie jak temu zaradzić?
Dzięki

[marjanoos]

Napisał karoolpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Chyba wszystko mam już tak jak powinno być. SCCM rozwiązany problem przez zakodowanie forscanem tak jak EU. Dane sobie pobrałem z asbuilt. Brak błędów.

2 pytania:
1. Czy ustawiałeś wszystko na lampach US, a potem tylko wpiąłeś lampy EU i zakodowałeś je? Płynie do mnie Edge z Full LED na dwóch soczewkach i po lekturze wątku nadal nie jestem pewien, czy po dołożeniu czujników i ograniu będą śmigać automatyczne długie i poziomowanie.
2. Musiałeś wymieniać kamerę na wersję europejską?

[karoolpl]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
1. Lampy kupowałem EU, swoje US sprzedałem, US nie mają poziomowania, są skrętne, ale bez poziomowania i najważniejsze są symetryczne, więc tak czy siak wg. naszych przepisów nie są legalne (chociaż znajdziesz i entuzjastów i diagnostów, wg. których to jest OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Dołożyłem czujniki, poodkładałem co trzeba i kolega z Gdańska z UCDSem pomógł mi wgrać soft EU do Kanadyjskiego(US) HCM i kalibracje, tak żeby widział czujniki poziomowania i kodowanie BCM pod lampy EU

2. Kamera jest git ta Amerykańska, nawet jej tylko pozmienialiśmy ustawienia pod "europe" i nawet czyta europejskie ograniczenia prędkości

Jako tip kolejny, to edge mój ma dołożony lampę przeciwmgłową w odblasku i pociągnięty przewód do BCM i wymieniłem włącznik na EU na dzielone osobno przeciwmgłowe przód/tył i mam teraz w pełni europejskie oświetlenie na oryginalnych przełącznikach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kolopeter]

Napisał karoolpl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

US nie mają poziomowania, są skrętne,

nie do końca się zgodzę. Uruchomiłem na swoich lampach US poziomowanie. Oczywiście po dołożeniu czujników poziomowania. Trochę zabawy z tym było. Lampy US mają funkcjonalność góra -dół, tyle , że zablokowaną w HCM.
Ogólnie, to trochę to dziwne , bo w sumie oryginalnie nie ma żadnej regulacji tych lamp. Ale z drugiej strony ..auto załadowane po dach i nie widać aby tył przysiadł ... no dziwne to.
Co do setek ogłoszeń z edgem... najbardziej bawi mnie : "pełna konwersja na Europę". a lampy US. chyba, że... to jakies chińczyki założone.
Po spotkaniu z dzikim dzikiem założyłem europe , czyli matrixowe lampy. Fajnie się jeździ na nich , ale mam takie wrażenie , ze maja taka lekka dziurę w oświetleniu. czyli mijania świeca na jakaś odległość , później jest taka troszkę ciemna dziura i nad tym długie sobie świeca. zapewne da się to wyregulować, ale jakoś nigdy nie mam czasu, aby się tym zająć.

[karoolpl]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mam identyczną przypadłość, już myślałem że tylko moja jedna lampa tak ma, ale jak piszesz że u Cb podobnie, to coś ford sknocił z tym, ja mam tak, że musiałbym jedną soczewkę od długich przesunąć lekko w lewo w prawej lampie, tak żeby pokryć cała przestrzeń, ale fakt wycinanie wiązek i to jak auto sobie zarządza oświetleniem bardzo fajnie działa i faktycznie pomaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Luki666666]

Panowie, mam Edka z 2024 z modułem BdyCM LU5T, po zrobieniu kierunkowskazów dynamicznych, miałem 4 błędy sprzężenia zwrotnego dla lewgo/prawego tył i przód kierunkowskaza, po zerowaniu forscanem wartości dla kierunkowskazów przednich w 726-27-01 x*x*-xxxx-xxxx oraz odpowiednich komórek dla kierunkowskazów tylnich oraz wyłączenia nadzoru awarii dla tylnych kierunkowskazów w części "łatwej", wsykakują mi nadal 2 błędy sprzężenia zwrotnego dla lewego i prawego kierunkowskaza przedniego, czy wiecie które komórki w asbuild dla BdyBCM odpowiadają za przednie kierunkowskazy, bo najwidoczniej te przytoczone powyżej już ich nie dotyczą lub są bez znaczenia.

[Luki666666]

Hej, czy ma ktoś namiar lub posiada opis bazy danych ASBuilt dla modułu BCM w wersji LU5T? A może ktoś potrafi pomóc rozszyfrować kilka komórek w tym module. Mam u siebie kilka rozbieżności w stosunku do ustawień fabrycznych, a auto ma 4700km przejechane i chciałbym zweryfikować czy forscan coś nie namieszał przy zapisywaniu bazy jak światła przeprogramowywałem, mam problem z AWD i chciałbym mieć pewność że to nie problem programowania.
726-39-01 x*xx xxx* xx**
726-40-02 xxxx x*xx xx**
726-51-01 wszystko inaczej
726-51-02 wszystko inaczej
726-51-03 wszystko inaczej
726-51-04 wszystko inaczej
726-51-05 wszystko inaczej