Sprawdzanie Numeru VIN

Tomasz76 · 08-02-2022, 12:37

Bardziej chodziło mi o utrzymanie auta na pasie ruchu przy prędkościach autostradowych i wchodzeniu w łagodne łuki. Na autostradach i drogach ekspresowych zawsze tak jeżdżę i ułatwia to bardzo komfort prowadzenia. W nowym golfie system jest tak dobry, że przez 15 sekund możesz jechać z zamkniętymi oczami. Samochód sam wyhamuje, sam przyspieszy, sam przejedzie po łuku i to nawet przy prędkościach maksymalnych auta. Jeśli Focus też tak potrafi, to będę pod wrażeniem. Rozmawiałem na ten temat z kierownikiem serwisu vw i powiedział mi, że Golf jest pierwszym samochodem z wszystkich Volkswagenów, gdzie system jest tak dopracowany.

potraff · 08-02-2022, 20:04

Lekkie łuki mój też pokona sam. Ale lekkie. Jak jest zbyt duży kąt najazdu no na pas, to niestety nie reaguje. Jednak nie próbowałem tego, tak żeby cały łuk przejechać bez trzymania kierownicy.

piotrek305 · 08-02-2022, 21:08

https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...sQ&oe=6206D6AC

potraff · 08-02-2022, 22:30

Z tego ujęcia dość ładnie to wygląda.
Ale Activ aż budzi we mnie odrazę. A mówią, że to Multipla była brzydka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotrek305 · 09-02-2022, 08:59

Strasznie podobny do Hyundai i30.

Ogólnie taka korea z tego wyszła..

AdoKrycha007 · 09-02-2022, 09:06

gdyby były silniki z poprzedniego modelu, to można by było dyskutować.
najlepsze, że zainteresowanie FL będzie żadne, czego sam Ford nie ukrywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
oni już robią wszystko z myślami o all-electric..

mskgs · 12-02-2022, 19:44

Uwielbiam te narzekania na silniki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak wchodziło Mk4 to był lament, że 1.5 EB pozbawili jednego cylindra i silnik to się rozleci w drodze z lawety na plac, przez to że ma 3 cylindry, a nie 4.
Teraz jest problem, bo 1.5 wyleciał... Założę się, że gdyby Ford zrobił silnik 0.5 EcoBoost, to by były marudzenia, że "kiedyś to było" jak był 1.0. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szkoda diesla 2.0, ale znając życie, to nie był to pewnie popularny wybór. Założę się, że większość sprzedaży to i tak był 1.0 EcoBoost.

arturmsi · 13-02-2022, 12:30

Szkoda ze większość europy ma oficjalnie dostępnego diesla 1.5 ecoblue do wybrania nawet w pakiecie st line, u nas dla dużych flot i tylko titanium.

Tomasz76 · 15-02-2022, 13:30

Oto plany Forda na przyszłość
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

AdoKrycha007 · 16-02-2022, 16:50

wiadomo od dawna - za chwilę tylko elektryki, chwalą się o tym przecież nie od dziś.

08-02-2022, 12:37	#201
Tomasz76 ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 30-10-2021 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Active X FL Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7 Rocznik: 2023 Postów: 0	Odp: Focus Mk4 Facelift Bardziej chodziło mi o utrzymanie auta na pasie ruchu przy prędkościach autostradowych i wchodzeniu w łagodne łuki. Na autostradach i drogach ekspresowych zawsze tak jeżdżę i ułatwia to bardzo komfort prowadzenia. W nowym golfie system jest tak dobry, że przez 15 sekund możesz jechać z zamkniętymi oczami. Samochód sam wyhamuje, sam przyspieszy, sam przejedzie po łuku i to nawet przy prędkościach maksymalnych auta. Jeśli Focus też tak potrafi, to będę pod wrażeniem. Rozmawiałem na ten temat z kierownikiem serwisu vw i powiedział mi, że Golf jest pierwszym samochodem z wszystkich Volkswagenów, gdzie system jest tak dopracowany. Ostatnio edytowane przez Tomasz76 ; 08-02-2022 o 18:45

08-02-2022, 20:04	#202
potraff ford::advanced Imię: Wiktor Zarejestrowany: 01-04-2014 Skąd: Sosnowiec Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery Silnik: EB Rocznik: 2018 Postów: 445	Odp: Focus Mk4 Facelift Lekkie łuki mój też pokona sam. Ale lekkie. Jak jest zbyt duży kąt najazdu no na pas, to niestety nie reaguje. Jednak nie próbowałem tego, tak żeby cały łuk przejechać bez trzymania kierownicy.

08-02-2022, 21:08	#203
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979 Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM Rocznik: 2024/2023/1979 Postów: 325	Odp: Focus Mk4 Facelift https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...sQ&oe=6206D6AC

08-02-2022, 22:30	#204
potraff ford::advanced Imię: Wiktor Zarejestrowany: 01-04-2014 Skąd: Sosnowiec Model: Focus cztery z kartonem mleka a był mondeusz cztery Silnik: EB Rocznik: 2018 Postów: 445	Odp: Focus Mk4 Facelift Z tego ujęcia dość ładnie to wygląda. Ale Activ aż budzi we mnie odrazę. A mówią, że to Multipla była brzydka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-02-2022, 08:59	#205
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: Vw Arteon 2024, Clio V 2023, Fiat 126p 1979 Silnik: 2.0 TSI 190KM/1.0 Tce 90KM Rocznik: 2024/2023/1979 Postów: 325	Odp: Focus Mk4 Facelift Strasznie podobny do Hyundai i30. Ogólnie taka korea z tego wyszła.. Ostatnio edytowane przez piotrek305 ; 09-02-2022 o 09:02

09-02-2022, 09:06	#206
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,784	Odp: Focus Mk4 Facelift gdyby były silniki z poprzedniego modelu, to można by było dyskutować. najlepsze, że zainteresowanie FL będzie żadne, czego sam Ford nie ukrywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. oni już robią wszystko z myślami o all-electric..

12-02-2022, 19:44	#207
mskgs ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: Kraków Model: Focus Mk4.5 Silnik: - Rocznik: - Postów: 329	Odp: Focus Mk4 Facelift Uwielbiam te narzekania na silniki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak wchodziło Mk4 to był lament, że 1.5 EB pozbawili jednego cylindra i silnik to się rozleci w drodze z lawety na plac, przez to że ma 3 cylindry, a nie 4. Teraz jest problem, bo 1.5 wyleciał... Założę się, że gdyby Ford zrobił silnik 0.5 EcoBoost, to by były marudzenia, że "kiedyś to było" jak był 1.0. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szkoda diesla 2.0, ale znając życie, to nie był to pewnie popularny wybór. Założę się, że większość sprzedaży to i tak był 1.0 EcoBoost. Ostatnio edytowane przez mskgs ; 12-02-2022 o 22:32

13-02-2022, 12:30	#208
arturmsi ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 01-07-2019 Skąd: W-wa. Model: Focus MK4 fl Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM Rocznik: 2022 Postów: 169	Odp: Focus Mk4 Facelift Szkoda ze większość europy ma oficjalnie dostępnego diesla 1.5 ecoblue do wybrania nawet w pakiecie st line, u nas dla dużych flot i tylko titanium.

15-02-2022, 13:30	#209
Tomasz76 ford::amateur Imię: Tomek Zarejestrowany: 30-10-2021 Skąd: Wielkopolska Model: Focus Active X FL Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7 Rocznik: 2023 Postów: 0	Odp: Focus Mk4 Facelift Oto plany Forda na przyszłość [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

16-02-2022, 16:50	#210
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,784	Odp: Focus Mk4 Facelift wiadomo od dawna - za chwilę tylko elektryki, chwalą się o tym przecież nie od dziś.