![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#201 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
...i jeszcze raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#202 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2013
Model: mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
![]()
Witam, Grzegorz dziękuję za tuning. Czy mógłbyś wrzucić moj wykres? Może ktoś z kolegów podsunie pomysł, jaka może być przyczyna utraty fabrycznej mocy i gdzie jej "szukac"? Teraz jest znacznie lepiej ale na tle innych egzemplarzy tego modelu, boli ten brak Nm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#203 |
ford::professional
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 10-01-2010
Skąd: Wrocław
Model: KUGA MK2 ST Line
Silnik: 2.0Tdci-200Km/450N
Rocznik: 2017
Postów: 1,115
|
![]()
U mnie było podobnie po chipie przy 40tyś 145KM i 395N Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po 1,5 roku przy 70tyś na tej samej hamowni wyszło 157KM i 394N Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. auto bardziej elastyczne teraz przy 86tyś wydaje mi się że znowu ma większego powera i silnik pracuje dużo lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziwny ten motorGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#204 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2013
Model: mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
![]()
Dario: w Twoim przypadku 145/ 395 to wg mnie b.dobry rezultat, u mnie po pomiarze fabrycznie wyszlo 111kM/ 289Nm ! Silnik 125 kM - po znacznym odswiezeniu, tzn. byl wymieniany rozrzad + filtry i olej, dwumasa + sprzeglo, regeneracja turbiny i wtryskiwaczy i plukany zbiornik, na koniec pasek wielorowkowy i poduszka silnika,
Po chipie, Grzegorz wycisnal 141/349 - zmiana odczuwalna, ale ten brak Nm na fabrycznych jest ogromny :-( . Przy okazji wyszlo ze wyciety jest katalizator i czujnik tamp. za intercoolerem pokazuje dziwną temperaturę, a w zasadzie chyba brak odczytu. Czy to moze powodowac takie zamulenie? Pocieszajacy jest fakt, ze - jak opisal to Grzegorz - silnik chodzi wyjatkowo gladko. Nie wiem gdzie szukać jeszcze? :-( |
![]() |
![]() |
![]() |
#205 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-09-2011
Model: MK5 TITANIUM
Silnik: 1.5 EB 160KM A6
Rocznik: 2016
Postów: 242
|
![]()
Podzielę się też swoim wykresem. Sorry że nie jest za wyraźny, ale taki dostałem ... (no comments)
Moje fabryczne 102KM podciągnęło do 131KM. Moment niestety z winy sprężarki (stwierdzono nie trzymanie ciśnienia co widać na wykresie) tylko z 288Nm na 328Nm. Także bez szału. No ale różnicę się odczuwa, niestety pierwszy i drugi bieg jak był krótki tak został, myślałem że trochę sie to zmieni. Mimo wszystko ciągnie lepiej niż było i największy przyrost widzę na trzecim biegu (bez dziury). Wyższe biegi oczywiście też wyraźna poprawa. Nie miałem jeszcze możliwości sprawdzenia max prędkości oraz poprawy (o ile będzie) spalania. Za świerzy towar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#206 | |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 Ecoboost 250KM / 2,0 EcoBoost 223KM/324Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,012
|
![]() Cytat:
Zmiany przełożeń skrzyni biegów??? Dwa pierwsze biegi są w naszych autach bardzo krótkie (zreszta jest tak w każdym dieselu) i na to rady żadnej nie ma ... Chociaz jest - przesiadka na beznynke, gdzie do setki ciągniesz na dwójce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#207 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,423
|
![]()
A na 4 panie..to ho...ho. Wczoraj bylo male co nieco z nowiutka Octavka....fajne auto....niebieskie takie
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
![]() |
![]() |
![]() |
#208 |
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,812
|
![]()
zaległy wykresik z Mondka, co serii nie trzymał
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no i dzisiejszy, już trochę lepszy, ale wciąż coś słabawa seria Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
![]() |
![]() |
![]() |
#209 | |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-09-2011
Model: MK5 TITANIUM
Silnik: 1.5 EB 160KM A6
Rocznik: 2016
Postów: 242
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#210 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-01-2013
Model: mk4
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
![]()
Heko: dzieki, powyzej wykres - po modzie 140kM/349Nm - to mój. Będę wdzieczny kolegom za sugestie, gdzie szukać przyczyny tak słabej mocy na fabrycznych ? Może ktoś miał podobna przypadłość ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Tagi |
chip , hamownia , mk4 , mondeo , tdci , tuning , wykres |
|
|