![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#2131 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
czyli pojechałeś do heko na kurację zmniejszającą moc? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mocną serie miałeś, silnik ma potencjał trzeba by to wykorzystać |
|
|
|
|
|
#2132 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Wadowice/Sunds-DK
Model: Audi a4
Silnik: 3.0TDI
Rocznik: 2010
Postów: 404
|
Cytat:
Prawdopodobnie całą modyfikacje wykonał zwiększając tylko ciśnienie paliwa... Do tego sumy kontrolne sie nie zgadzały, cud że auto zapaliło... Cytat:
A jak na odmianę dałem mu auto, żeby trochę je "złagodził" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
nie mam już forda |
||
|
|
|
|
|
#2133 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...trzeba było złagodzić "moda" bo pompa już usterki zaczęła wywalać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#2134 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
ten błąd co u mnie? P0251?
|
|
|
|
|
|
#2135 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
....dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#2136 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,385
|
Ja ostatnio przeczyściłem kolektor dolotowy oraz EGR (rok temu go czyściłem, ale syf był niemały).
Ponadto wyczyściłem także silnik używając środków do czyszczenia (Vavoline EGR+Turbo). Efekt jest taki, że auto znacząco polepszyło sama kulturę pracy. Jestem w szoku jak drastycznie (na plus) zmienił się dźwięk silnika. No i wydaje mi się, że pod nogą jest ciut lepiej. Na pewno lepiej ciągnie w najwyższych partiach (od 3700 w zwyż), bo przedtem tam nie było sensu nawet wychodzić u mnie. Aż korci by sprawdzić na rolkach czy coś się zmieniło - aha, byście mnie nie zrozumieli źle. Sądzę, że jak jakaś zmiana się pojawi, to bardzo niewielka - w cuda nie wierzę. Ostatnio edytowane przez Polarny ; 01-06-2011 o 22:18 |
|
|
|
|
|
#2137 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
..dzisiaj Mondeło MK3 tdci 130...padła turbinka, winny mógł być wybebeszony kat i ciągłe, niekontrolowane przeładowanie (overboost)
..turbinka wymieniona, w kata wspawany decat...i oczywiście chips Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#2138 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 11-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK III
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 8
|
Cytat:
Uff, wczoraj wracając zaliczyłem jeszcze jedną przygodę. nagle strzał i brak mocy. Oczywiście winny był wąż od IC. Po założeniu węża jak nowo narodzony. Krótkie podsumowanie - na pierwszych trzech biegach w pojedynkę to aż strach jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na czwórce i piątce - widziałem w lusterku oddalające się auta, na szóstce poszalejemy po zrobieniu wtrysków (potrzebna będzie diagnoza). Jazda samochodem po chipsie jest nie do porównania. I jeszcze jedno - wcześniej auto paliło od 7-8 litrów (ostra jazda) po trasie - teraz jadąc ostro (do 190 km/h i non stop przyśpieszenia do 3 600 obrotów) - nie przekroczyło mi 7 litrów (6.8l z całej trasy - 70% trasy na klimatyzacji!!!). W mieście wydaje mi się, że spadło o ok. 0,5 litra, ale jeszcze pomierzę (wydaje mi się że z ok. 9l na 8.5 na klimie). Nie wiem na ile to zasługa nowej turbiny, na ile wirusa. Natomiast bezdyskusyjnie wirusik przerósł moje najśmielsze oczekiwania. Dzięki Heko i... Paolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Piękne, srebrne i kapryśne - jak baba, no może poza pkt.2 |
|
|
|
|
|
|
#2139 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Wadowice/Sunds-DK
Model: Audi a4
Silnik: 3.0TDI
Rocznik: 2010
Postów: 404
|
Wczoraj wieczorem wróciłem do domu w Danii. Trasa przebiegła w 60%-tach po niemieckich autobanach... była w końcu okazja przetestować nowy mod z pełnym obciążeniem auta (3osoby + 300kg w bagażniku)
Na każdym biegu auto wkręca się bez problemu na obroty, maksymalnie rozpędziłem się do 200km/h (nie próbowałem więcej ze względu na obciążenie auta) i tak jechałem przez ok 40km non stop. Zero problemów, przedtem wywalało checka już przy 170km/h. Teraz problem znikł. Spalanie średnie po przejechaniu 1250km wyniosło 7,5L ok 0,3L mniej niż przed modyfikacjami HEKO.
__________________
nie mam już forda |
|
|
|
|
|
#2140 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...a nie mówiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....ciesz się że ten "supermod" który miałeś wgrany przez fachoffffca nie wykończył Ci pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| chip , chiptuning , hamownia , tuning |
|
|