![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#211 |
|
FCP member
![]() Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 676
|
W Poznaniu od dziś już też jedzi ulepszony s-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do dyspozycji.
|
|
|
|
|
|
#212 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa |
|
|
|
|
|
|
#213 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Radom
Model: Smax Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 1
|
Witam. Wczoraj byłem w Warszawie u kolegi Marcina, który wczytał mi mapę na 163KM, zaktualizował converse'a i zwizualizował parktronik. Moje spostzreżenia na gorąco po przejechaniu zaledwie 150km: autko dostało kopa głównie w górnym zakresie obrotów. Jesli zaś chodzi o spalanie to nie zauważyłem zmniejszenia apetytu na paliwo. Na ten temat ewentualnie wypowiem się po przejechaniu kilkuset km i porównaniu spalania wg komputera i dystrybutora.
Dziękuję koledze Mayakowi a niezdecydowanym z czystym sumieniem polecam "ten zabieg" i zapraszam do Marcina do Wawy. |
|
|
|
|
|
#214 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
Hej,
Ja również skorzystałem z pomocy kolegi Speedo i udało się zmienić 140 na 163 oraz wgrać ruski Convers. :-) Wszystko w miłej i sympatycznej atmosferze. Auto wydaje się bardziej żwawe, lepiej się zbiera, pomimo tego, że komputer mówił co innego ;-) Co do spalania to niestety nie jestem w stanie nic powiedzieć, bo mapy zmieniłem praktycznie po tygodniu od zakupu auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Polecam i pozdrawiam! |
|
|
|
|
|
#215 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#216 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#217 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
No to coś poszło nie tak... 140koni nie ma prawa mieć więcej niż ok. 347Nm. Mogłeś po prostu mieć wcześniej chipa na 140koniach i go właśnie straciłeś...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#218 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
pytanie co lepsze, czip na 140 czy fabryczne 163
po przełaczeniu na 140 czip nie "wróci"? |
|
|
|
|
|
#219 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Sprawdź
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#220 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-09-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 22
|
A czy zchipowanie obecnej 163 jest możliwe czy są może jakieś przeciwskazania?
Wg mnie autko w tej chwili lepiej chodzi więc nie widzę sensu powrotu... |
|
|
|
![]() |
|
|
|