[Focus 2014-2018] Nietypowe wskazania naładowania akumulatora

[Antej]

Nie może być dłuższa, ma 240mm długości x 175 x175

[clubGRANT]

Na przykładzie wolnossaka PB mk3 da się wyjąć aku bez demontażu obudowy filtra, wystarczy wysunąć z zaczepów i odchylić płytę czołową w której zamontowane są bezpieczniki midiwal.

[edmun]

Identycznie można zrobić w moim (1.6 ecoboost) , jednak jak wspomniałem, oryginalny Fordowski aku ma 278mm na długość, Varta E46 ma 315mm. Niby tylko ok 4.5cm różnicy ale wszystko już wytłumaczyłem. Jak mam się scierac żeby ten większy aku wyciągać i klnąc, to wolę wyjąć filtr powietrza i miejsca nagle jest od groma.

[Antej]

Przy Aku 278 w nominale i jeszcze zmienionym na 315 to już bym nie próbował mojego sposobu
u mnie nominał to 242

[pawel182]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W Focusie MK3 ?

Tak

[clubGRANT]

Ja tam wolę zdemontować filtr i wyjąć go nomalnie, pomimo że mam 240x175x175 (52ah) przy okazji ostatniej wymiany na nowy okazało się że w skrzyńce aku jest woda, pomimo założonych osłon górnych , dostawała się przez spinkę w podszybiu - silikon pomógł.

[Andrzej_K]

Tak jak przedtem pisałem wymieniałem akumulator. Na starym pod koniec jego żywota jeździłem z wypiętą wtyczką BMS.
Po wymianie zresetowałem BMS i podpiąłem wtyczkę. W BCMii także ustawiłem nowy akumulator.

Wtyczkę szybko wypiąłem bo prąd ładowania bardzo spadał - na starym akumulatorze miałem średnio 14,6V, a tu raptem 12,5 tendencją do spadania.
Damian @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wytłumaczył mi o co w tym chodzi i wtyczkę wpiąłem.
% naładowania akumulatora spadł do 75-80% i prąd ładowania utrzymywał się na trochę ponad 12V.

Kilka dni temu prąd ładowania powrócił na ponad 14V i % naładowania akumulatora wzrósł na ponad 90%.
Myślałem, że może wtyczkę źle wpiąłem i wypadła z gniazda, ale nie, jest dobrze wpięta.
Podłączyłem się telefonem ForSCan'em i szczęka mi opadła. Wiek akumulatora to 44 lata. Spotkał się ktoś z takim dziwadłem? Oczywiście ponownie zresetowałem BMS i w tej chwili wiek jest '0'
O co tu może chodzić? Jak to mogło się samo przestawić?

[kln1920]

Jak dobrze pamiętam to tam będzie 44 dni, nie lata. Co do ładowania - jest jak piszesz, masz wszystko tak jak u mnie po wymianie akumulatora Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[referee]

Napisał Andrzej_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W BCMii także ustawiłem nowy akumulator.

Jaki miałes przed i jaki po wymianie aku?
Co ustawiłes w BCMii (i gdzie?) bo sa 2 miejsca gdzie mozna ustawic typ akumulatora.

[Waterspoon]

Nie wiem co wyjaśnił kolega Damian, natomiast ja pisałem z własnego doświadczenia, że nie zawsze reset wchodzi nawet jak mignie kontrolka trzy razy. Co do zamieszczonych zdjęć, może to nie lata a miesiące. Moim zdaniem trzeba monitorować napięcie spoczynkowe po wymianie aku, gdy jest niskie 12,00 - 12,20 to znaczy, ze reset nie wszedł tak jak trzeba. U mnie utrzymuje się obecnie na poziomie 12,55 - 12,50 i niżej nie spada i to jest moim zdaniem mega dobrze.