![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#211 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Hubert
Zarejestrowany: 22-10-2007
Skąd: Poznań
Model: MONDEO MKIII
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 9
|
Cześć koledzy!
mam TDDI 2001 Mam kostkę zieloną, czerwoną i przyciski podłączone.. Byłem u gościa w Poznaniu, który twierdzi, że dotychczas uruchamiał opcję w ECU(zgodnie z manualem na *Obecny) i wszystko hulało. U mnie oczywiście to nie wystarczyło.. Nieśmiało powiedziałem, że manuale mówię o programowaniu HEC w celu aktywacji tempomatu... Tymczasem część dotycząca programowania modułu HEC, za nic gościowi nie chciała się udać.. Po prostu próbując "wgrywać soft do HEC" nie pokazywały mu się opcje dotyczące modułów auta do zaznaczenia jako obecne w aucie, mógł tylko wszystko wgarć w standardzie. Tymczasem jak tym samym IDSem podłączył sie pod nowszego TDCI to już miał opcję zaznaczania odpowiednich modułów przed wgraniem HEC. W efekcie więc w ECU mam tempo zaznaczone jako obecny, w HEC nie dało się tego z jakiegoś powodu zrobić. w kliku postach była mowa o tym, że instrukcja jest niepełna...może ktoś da radę pomóc??? why nie da się konfigurować HEC? czego brakuje w manualu??? Ostatnio edytowane przez Fraytag ; 23-03-2011 o 03:39 |
|
|
|
|
|
#212 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-10-2009
Skąd: Zielona Góra
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 343
|
Z racji tego, że trochę czasu minęło od mojego ostatniego posta i być może ktoś nie zauważył, ponawiam swoją prośbę o pomoc odnośnie wiązki, którą mam uciętą w pewnym miejscu i brak pomysłu na połączenie wszystkiego w jedną całość.
Takie oto kable mam na zakończeniach: niebiesko-fioletowy niebieski 2x zielono-biały zielono-czarny zielono-żółty zielono-niebieski czarno-niebieski czarno-żółty brązowy biały biało-czarny kremowo-biały kremowo-niebieski
__________________
BÓG, HONOR, OJCZYZNA I FCP ![]() Black Panther
|
|
|
|
|
|
#213 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-08-2010
Skąd: Olsztyn
Model: Ford Mondeo III
Silnik: 2.0 TDDi
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
Cześć!
Potrzebne mi są piny do C100. Jeśli któryś z Panów miałby takie, odkupiłbym na wszelki wypadek około 8-10 sztuk. Lub może chociaż wiecie gdzie można takie coś kupić? |
|
|
|
|
|
#214 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 15-06-2010
Skąd: opolskie
Model: Mondeo MK3 lift
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 5
|
witam ponownie
Potrzebuję pomocy, mam włączniki te przy pedałach i przyciski do kierownicy, brak mi na pewno wiązek ale sam się tego nie podejmę bo na 100% coś zepsuję. Szukam kogoś kto po prostu założy mi tempomat przy mojej pomocy lub bez ile (jeśli bym bardziej przeszkadzał). Jeśli ktoś jest chętny to proszę ofertę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#215 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 31-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo Ghia X HB
Silnik: 2.2 TDCi bez DPF
Rocznik: 2006
Postów: 58
|
Cytat:
Kupiłem m.in. czujniki (czerwony 2-obwodowy i zielony) i okazuje się że trzpienie są na sprężynach (można je wcisnąć do końca i po puszczeniu same wracają do pełnego wysunięcia). Zatem po co takie "magiczne sztuczki" z wyciąganiem trzpienia i powolnym zwalnianiem pedałów? |
|
|
|
|
|
|
#216 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
zaloz wylacznik tak ja masz i wcisnij pedal, sam sie wyreguluje. Kupujac nowy masz go wysunietego na max.
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
#217 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-04-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Witam,
widzę, że temat już się nieźle rozrósł ale niestety nie ma jeszcze opisanego takiego problemu jak mój. Próbę aktywacji tempomatu podejmowałem u dwóch elektromechaników z VCM Rotunda. U jednego w Legnicy pojawił się błąd FEPS i nic nie dało się zaprogramować. Natomiast u drugiego we Wrocławiu proba zaprogramowania tempomatu kończyła się wywalenie ustawień komputera i konieczność zaprogramowania modułu na nowo. Być może trafił mi się uszkodzony bądź okrojony moduł PCM dlatego efekt jest jaki jest. Według schematów czujnik hamulca idzie do PCM ale nie bardzo jestem w stanie określić gdzie idą przyciski od kierownicy. Czy jest to GEM? Chcę zamówić drugi PCM i nie wiem czy brać do z GEM-em czy samego? Dzięki za pomoc. P.S. Ford Mondeo 2.0 TDCI z ASB Jatco. |
|
|
|
|
|
#218 |
|
ford::average
![]() Imię: Romek
Zarejestrowany: 23-10-2009
Skąd: Staniszcze Wielkie
Model: Mondeo seria 40 (TREND)
Silnik: 2.0 TDCi 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 166
|
Przewód z pinu 7 złącza C413 na kolumnie kierownicy idzie bezpośrednio do pinu 8 złącza C502 (przewód 0,35 GN\YE).
Przewód z pinu 6 złącza C413 na kolumnie kierownicy idzie do złącza C32 pin 13 (przewód 0.35 BN) a dalej do pinu 13 złącza PCM (przewód 0.5 BN). Przewód z pinu 5 złącza C413 na kolumnie kierownicy idzie do złącza C32 pin 7 (przewód 0.35 WH) a dalej do pinu 57 złącza PCM (przewód 0.5 WH). To są 3 przewody które wychodzą z przycisków sterowania tempomatem na kierownicy.
__________________
Dołożone: komputer ze spalaniem chwilowym, PTC, oświetlenie nóg kierowcy i pasażera, lampy Black (malowane), tempomat, ESP, moduł świateł dziennych, podgrzewane fotele |
|
|
|
|
|
#219 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
sartan
Na pierwszej stronie są linki do schematów http://c.wrzuta.pl/wi15679/dd1c695a0.../schemat_1.gif
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
|
|
|
|
|
#220 | |
|
ford::amateur
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-04-2011
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| instalacja , mondeo mk3 , tempomat |
|
|