[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[bidżej]

a propos stukającej skrzyni: w luźnej rozmowie z serwisem wczoraj usłyszałem, że mają na to stukanie jakiś trik, wymieniają jakieś śruby na dłuższe i dają dodatkowe zabezpieczenia przed poluzowaniem. Ale co dokładnie to już się nie interesowałem, problem miałem z innym piszczeniem/stukaniem.

[Jaworrr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale to w niemieckim ASO?

[bidżej]

Napisał Jaworrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale to w niemieckim ASO?

tak jest.

[CHARONSKI]

Bidżej, może udało by się podrążyć temat tych śrub,bo ulga dla wszystkich posiadaczy Mk3 i Mk4, była by wielkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jaworrr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , za kolegą wyżej, dokładam się do prośby o więcej, a najlepiej szczegółowe info co i jak z tymi śrubami.
Nawet jak nie zrobi nasze ASO to można po gwarancji poza zrobić.

[mdmowski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
no patrz, podobno ff4 jednak miał wadliwą partię skrzyń biegów A8, a ty tak narzekasz na nią... (info z fb, szarpała, padła przy 31k)

[maxpawkas]

Napisał mdmowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
no patrz, podobno ff4 jednak miał wadliwą partię skrzyń biegów A8, a ty tak narzekasz na nią... (info z fb, szarpała, padła przy 31k)

A czym objawia się to szarpanie? Ja nie wiem czy mam problem z technika jazdy, czy to skrzynia tak pracuje. Nie potrafię płynnie ruszać. Albo rusza bardzo ślamazarnie, albo - jak dodam więcej gazu - to jest chwila zawieszenia i auto wyrywa do przodu. Nie ma nic pośrodku.

[mdmowski]

Mnie nie pytaj, bo u mnie chodzi płynnie. Nawet przy gwałtownej redukcji biegów moje plomby są dalej spokojne. Jedyny minus to w trybie sport nie wrzuca ósmego biegu, ale da się z tym żyć.

Cytując z fb:

Szarpała przy małych prędkościach, szczególnie wkurzało w ruchu miejskim.
Dodatkowo przy ostrym hamowaniu gdy zrzucała kilka biegów w dół mocno trzęsło samochodem...

Ja mam 4800km i też szarpie. Najgorzej jest jak masz tryb sport. Ruszasz z jedynki i akurat odpuścisz gaz w momencie jak skrzynia chce zmienić przełożenie na drugi bieg. Wtedy jest takie soczyste "łup" i mega szarpnięcie. Myślałem, że ten typ tak ma. No to będę obserwował.

[MarcinUj]

U mnie ostatnio w trasie pojawiły się "kliknięcia" podczas zmiany biegów.
Dźwięk dobiega jakby spod samochodu.
Skrzynia działa niby ok, biegi wchodzą bez zarzutu, tylko te dziwne kliknięcia.
Tak z 30% zmian biegów jest z tym dźwiękiem.
Na razie będę jeździł i obserwował, bo raczej ASO mi nic na to nie poradzi, tylko powiedzą TTTM.

[mlask]

Mam to samo, więc najwidoczniej TTTM. Najbardziej zauważalne na biegach 1-4, ale to pewnie wynika z szybkości zmiany przełożenia - to mój kolejny focus z 1.0 EB i nadal na niższych biegach nie sposób nie przetrzymać chwilę na półsprzęgle, aby zmienić bieg bez szarpania...