Sprawdzanie Numeru VIN

jaceks · 13-03-2014, 21:26

w fabrycznych instalacjach oczywiście, w tej samoróbce z allegro, sterownik odpala 90A prądu za każdym razem gdy czyjnik temp na grzałce wskazuje mniej niż 50-60 stopni. nieważne czy zima, czy lato. ponadto włączenie jest "po stacyjce", czyli wystarczy zapłon na świece, słaby akumulator i siup - już nie masz prądu na zakręcenie rozrusznikiem.
trzeba by zrobić jakiś mądrzejszy panel sterowania, włącznik na 4 zakresy (0-3).

benio · 13-03-2014, 21:32

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... gdy czyjnik temp na grzałce wskazuje mniej niż 50-60 stopni. nieważne czy zima, czy lato. ...

I tu się mylisz.
Przy temperaturze zewnętrznej powyżj +5°C grzałki już się nie włączają bez wzgledu na temperaturę silnika (tak jest przynajmniej w M-do MK3).

jaceks · 13-03-2014, 21:35

Robert, ja o gruszkach a Ty o pietruszkach.
Wiem mniej wiecej jak jest sterowany fabryczny dogrzewacz i nie mam do tego pytań.
Cały czas komentuje ten uniwersalny wynalazek z allegro, który już taki mądry nie jest.

benio · 13-03-2014, 21:36

Ups.
To ja chcę gruszki bez pietruszki.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jendrekmak · 14-03-2014, 17:32

Cytat:

Napisał jaceks Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1000W dodatkowego obciażenia alternatora

jak to policzyłeś? 90A jest też przy fabrycznym podgrzewaczu i daje radę i odcina przy 70 stopniach

Mystic_Art · 15-03-2014, 12:43

a to ciekawe jak to mozłiwe ze fabryczny podgrzewacz pobiera 90A skoro obwód zabezpieczony jest bezpiecznikiem 60A

policzył z prostego wzoru na moc P=U*I

benio · 15-03-2014, 13:37

Dla usystematyzowania te 90A to natężenie prądu, jakie może być "wydane" przez altka, a nie obciążenie przez grzałki.

Mystic_Art · 15-03-2014, 13:50

to co innego

rajman · 07-12-2014, 10:23

Sorry ze odgrzewane kotleta ale może ktoś ma piny do złącza C200 na zbyciu? Tylko tyle brakuje mi do skompletowania instalacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tapatalked

krismk3 · 03-03-2015, 10:30

witam mam pytanie znalazłem pod autkiem taką oto wtyczkę i mam pytanie czy ona jest od podgrzewacza PTC czy od webasto ???

jeśli od podgrzewacza to co muszę jeszcze sprawdzić aby go zamontować u siebie w autku???

13-03-2014, 21:26	#221
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,862	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis w fabrycznych instalacjach oczywiście, w tej samoróbce z allegro, sterownik odpala 90A prądu za każdym razem gdy czyjnik temp na grzałce wskazuje mniej niż 50-60 stopni. nieważne czy zima, czy lato. ponadto włączenie jest "po stacyjce", czyli wystarczy zapłon na świece, słaby akumulator i siup - już nie masz prądu na zakręcenie rozrusznikiem. trzeba by zrobić jakiś mądrzejszy panel sterowania, włącznik na 4 zakresy (0-3). Ostatnio edytowane przez jaceks ; 13-03-2014 o 21:29

13-03-2014, 21:35	#223
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,862	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis Robert, ja o gruszkach a Ty o pietruszkach. Wiem mniej wiecej jak jest sterowany fabryczny dogrzewacz i nie mam do tego pytań. Cały czas komentuje ten uniwersalny wynalazek z allegro, który już taki mądry nie jest.

13-03-2014, 21:36	#224
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,658	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis Ups. To ja chcę gruszki bez pietruszki.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-03-2014, 12:43	#226
Mystic_Art ford::beginner Imię: Sebastian Zarejestrowany: 16-11-2012 Skąd: Konstantynów Łódzki Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 140 ps Rocznik: 2010 Postów: 25	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis a to ciekawe jak to mozłiwe ze fabryczny podgrzewacz pobiera 90A skoro obwód zabezpieczony jest bezpiecznikiem 60A policzył z prostego wzoru na moc P=UI Ostatnio edytowane przez Mystic_Art ; 15-03-2014 o 12:45*

15-03-2014, 13:37	#227
benio ford::professional Imię: Robert Zarejestrowany: 25-04-2008 Skąd: Scyzorykowo Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3 Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb Rocznik: 2006; 2009 Postów: 1,658	Odp: Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis Dla usystematyzowania te 90A to natężenie prądu, jakie może być "wydane" przez altka, a nie obciążenie przez grzałki.

15-03-2014, 13:50	#228
Mystic_Art ford::beginner Imię: Sebastian Zarejestrowany: 16-11-2012 Skąd: Konstantynów Łódzki Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 140 ps Rocznik: 2010 Postów: 25	to co innego

07-12-2014, 10:23	#229
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,448	Sorry ze odgrzewane kotleta ale może ktoś ma piny do złącza C200 na zbyciu? Tylko tyle brakuje mi do skompletowania instalacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tapatalked