![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#221 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Załóżmy, że ruszasz z takim samym przyspieszeniem (spod świateł, w ruchu miejskim) 400KM i 90KM samochodem. Dla uproszczenia załóżmy, że ich masa i koła wraz z oponami są identyczne. Dlaczego uważasz, że opony w 400KM samochodzie zużyją się szybciej?
Ale oczywiście jak wciskasz do dechy no to nie ma o czym mówić. Ale to jest to o czym mówi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - styl jazdy. Ostatnio edytowane przez hindus ; 15-10-2020 o 17:08 |
|
|
|
|
|
#222 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 13-12-2012
Model: Focus 2
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
Cytat:
No i najważniejsze. Mityczne rozwarstwianie bieżnika zaistniało? |
|
|
|
|
|
|
#223 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 28-12-2014
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus 2 FL Trend
Silnik: 1.6 TDCi 109 ps (mod 131 ps)
Rocznik: 09.2009
Postów: 270
|
Cytat:
Ja jeżdzę od 2016 r. na letnich: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Blueresponse 196/65 r 15 stki. (zakupiłem 4 nowe w hurtowni) Ceny dokłądnej z 2016 r. nie pamiętam coś ok. 800 zł Ale do meritum, najlepsze opony na któych jeździłem. Maja obecnie przejechane ok 80 tys km (90% trasa) bieżnik myśle lekko powyżej połowy od nowości (nie mierzyłem dokładnie) Ale jazda w deszczu (nawet jak wjadę w duża kałużę ok 100 km/h nie traci przyczepnośći, głośność, plus lekko poruszania mega na plus ! (pamiętam, że pierwsza jazda na tych oponach skutkowała moim odczuciem, że auto ma kilka koni więcej) CO wynika z opisu: klasa oporu toczenia B, klasa przyczepności A, hałas 68 dB. To moim zdaniem nie przechwałki Szczerze polecam ! I tak, to nie jest reklama Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#224 | |||
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Cytat:
Cytat:
Ale z racji tego, że jestem niepojętny - pozostanę przy swojej wersji. Cytat:
Co do zużycia paliwa nie wiem. To są moje pierwsze opony na tym Focusie (kupiłem go na zimówkach, na którym pojeździłem ze 2 dni). Generalnie mi ten Focus pali w trasie 7-7,5 litra a w mieście 9-10 więc raczej sporo, ale to bardziej wynika z mojego stylu jazdy. EDIT: - byłem w aucie. Nie widzę rozwarstwienia bieżnika, ale to będę mógł potwierdzić jak zdejmę opony na zimę - od czerwca (pisałem o kupnie opon w kwietniu, ale w maju sprzedałem auto i kupiłem nowe i na nie nowy komplet nokianów) zrobiłem prawie 10 tysięcy km. Na oponie była podziałka do 8mm. Cyferka 8 zniknęła, a 7 jest ledwo widocznie. Toteż stawiam jakieś 1,5mm w 4 miesiące/10 tysięcy. Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 15-10-2020 o 19:55 |
|||
|
|
|
|
|
#225 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 30-11-2016
Model: Ford KA
Silnik: 1,5 160 KM
Rocznik: 2006
Postów: 995
|
Panowie jeździ ktoś z Was na takich oponach KLEBER Dynaxer HP4na Focusie MK 2 koszt opon 4x245 zł coś lepszego w tej cenie ?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
nie każda morda pasuje do Forda
|
|
|
|
|
|
#226 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
250 zł w nowych letnich 16" to oszczędzanie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#227 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Ale mam nadzieję, że zmieniasz je co 2 sezony na nowe? Bo wiesz, bezpieczeństwo.
|
|
|
|
|
|
#228 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,450
|
...
|
|
|
|
|
|
#229 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
2 sezony? Skąd taka informacja? Producenci piszą o granicy 10 lat ze względu na starzenie się gumy, np.:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ja niewiele jeżdżę, więc po 5 latach w Dunlopach BluResponse mam ok. 4-5 mm bieżnika (mniej więcej połowa oryginalnego), a o tej oponie piszą, że jest bardzo miękka i szybko się zużywa. W tym roku zapewne wymienię, chociaż nie widzę różnicy w przyczepności między nową, a obecną, aczkolwiek pewnie w testach by wyszło. PS. W zimowych to bym jeszcze rozumiał, bo spadek o 10-20% w kiepskich warunkach może robić różnicę, ale latem, gdzie różnice są na poziomie 5%... Ostatnio edytowane przez sylwesterz ; 31-03-2021 o 17:50 |
|
|
|
|
|
#230 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Ponieważ różnice między oponami "200+" oraz "300+" są symboliczne, a wielokrotnie tańsze opony wygrywają np. w kategorii aquaplanningu czy hamowania na mokrym.
Weźmy pierwszy z brzegu test [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I np. oponę Uniroyal Rainsport 5 którą można dostać za 215 zł oraz do porównania Michelin Primacy 4 którą da się kupić za około 330 zł. Porównajmy różne parametry, kolejno: Hamowanie na suchym (metry) Michelin: 34,9m Uniroyal: 35,7m (0,8m = 2% gorzej) Prowadzenie na suchym (czas przejazdu toru): Michelin: 102,57 s Uniroyal: 102,77 s (0,19% gorzej) Hamowanie na mokrym: Michelin: 39,8 m (3,7m = 10% gorzej) Uniroyal: 36,1 m Prowadzenie na mokrym: Michelin: 70,97 s (0,80% gorzej) Uniroyal: 70,39 s Aquaplanning przy jeździe prosto: Michelin: 82,86 km/h (8,76km/h = 10% gorzej) Uniroyal: 91,62 km/h Hałas: Michelin: 61,6 dB Uniroyal: 61,6 dB Opory toczenia: Michelin: 8,08 Uniroyal: 8,85 (10% gorzej) Czyli kupując premium Micheliny za 115 zł za oponę więcej dostajemy gumę która wypada GORZEJ na mokrym, minimalnie lepiej na suchym i w zasadzie wygrywa tylko oporami toczenia. Dlatego lepiej wydać 250 zł za oponę świadomie godząc się na pewne kompromisy, niż ładować przypadkową oponę tylko dlatego, że kosztowała tyle a tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale przecież lepiej napisać "sprzedaj auto", co nie @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
|
|
|