![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#221 |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
aha, spinki za stówkę, to się roztapia lutownicą od wewnątrz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#222 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: Ford S-max / Ford Fiesta mk7
Silnik: 2.0 Pb Flex Fuel / 1.25 Pb
Rocznik: 2008 / 2017
Postów: 269
|
Ja u siebie bede robil plaskim cienkim srubokretem poprzez nagrzanie palnikiem. Dla pewnosci zamocowania punktowo dam klej ale to zobaczymy w trakcie montazu jak bedzie sie trzymac na samych zaczepach.
|
|
|
|
|
|
#223 |
|
ford::expert
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 11-01-2006
Skąd: Wrocław
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Duratec HE
Rocznik: 2010
Postów: 3,296
|
Ja tam jednak pozostanę przy oryginalnych spinkach.
|
|
|
|
|
|
#224 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
Ja wierciłem otwory we wpustach blendy i po wciśnięciu przewlekłem przez nie drut miedziany (z przewodu elektrycznego) i zawinąłem końcówki. Dzięki temu mogę blendę zdjąć w razie potrzeby (robiłem tak bo dodatkowo oklejałem zderzak i blendę).
|
|
|
|
|
|
#225 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: Ford S-max / Ford Fiesta mk7
Silnik: 2.0 Pb Flex Fuel / 1.25 Pb
Rocznik: 2008 / 2017
Postów: 269
|
Czesc dzisiaj odebralem blende/daszek koszt w Aso 123zl
Teraz czekam na ultera N1-27L i montujemy na aucie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez jussi ; 09-05-2018 o 22:36 |
|
|
|
|
|
#226 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Wiktor
Zarejestrowany: 07-04-2015
Skąd: Lubin
Model: Kolejny S-max -- Dark Micastone
Silnik: 2.0 tdci PS 200KM by totek2 :-)
Rocznik: 2011
Postów: 516
|
Czy ultery i buzzery 120x80 nadal królują ? Czy pojawiło się coś fajniej dopasowanego do titanium s ?? Kupilem podwójny w oryginale od titsa, ale te oryginalne xhromimi sa zdecydowanie za male.
|
|
|
|
|
|
#227 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: Ford S-max / Ford Fiesta mk7
Silnik: 2.0 Pb Flex Fuel / 1.25 Pb
Rocznik: 2008 / 2017
Postów: 269
|
Cześć właśnie przyszła koncowka ulter N1-27L i w tygodniu chce zamontowac blende i koncowke. I tu moje pytanie odnosnie montazu spawac czy przykrecic na obejme (cybant) do tlumikow. Wiadomo pewniejsze jest spawanie ale mam zle doświadczenia ze spawamiem ze wzgledu na szybka korozje w miejscu spawania. Cybant mozna regulowac w kazdym momencie.
|
|
|
|
|
|
#228 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Mam u siebie N1-60/55 tylko okrągłe Bardzo fajnie siadły pod kątem(chociaż nie mam titS)
Taki ścięty ulter będzie super wyglądął.I tutaj masz 120mm wrzuć fotki koniecznie jak zamontujesz. |
|
|
|
|
|
#229 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: Ford S-max / Ford Fiesta mk7
Silnik: 2.0 Pb Flex Fuel / 1.25 Pb
Rocznik: 2008 / 2017
Postów: 269
|
Postaram sie porobic fotki z calej modyfikacji. Końcówka z blendą prezentują się fajnie wiec na samochodzie powinno byc ok
|
|
|
|
|
|
#230 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 13-01-2016
Skąd: Północna Polska
Model: E61 Bandziora
Silnik: M57N biturbo +++virus ;)
Rocznik: 2005
Postów: 475
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|