[Focus 2014-2018] Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza

[cezarg1410]

Napisał Patryk275 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co ciekawe towarzyszył nowy błąd
P027C.

Nowy?
Na forum jest Twój wpis ze stycznia 2020 roku, w którym piszesz o tym błędzie.
Taki średnio "nowy" bym powiedział.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Patryk275]

Pisałem wyraźnie że walczyłem z tym błędem po wystrzale kurtyny po zakupie auta. Przez 5 lat był spokój więc dla mnie to tak jakby nowość może Ty widzisz to inaczej ja nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kln1920]

Kurtyna do błędu ma mniej więcej tyle, ile ktoś potem po wypadku nadrukował. Chyba że paliwa nie ma wcale

[cezarg1410]

Nie zauważyłem, żebyś podzielił się w tamtym temacie rozwiązaniem, a szklana kula niczego takiego mi nie podpowiedziała, toteż nie wiedziałem, że tamto zostało rozwiązane.

Jakim interfejsem odczytujesz błędy? Chodzi mi o kabel oraz aplikację

[Patryk275]

Kurtyna miała bardzo dużo do tego błędu akurat, problem rozwiązała wizyta w Poznaniu u @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Czyszczenie sterownika załatwiło sprawę. Odpalenie kurtyny powodowało błąd pompy z odcięciem paliwa po wystrzale. Elm 327 i Forscan tym spr i kasuje błąd .

[zmulim]

Dobra dobra, robiłem kasowanie crash daty w Kudze z tym silnikiem, ale z tego co pamiętam, a pamiętam dość dobrze, to tam był zupełnie inny błąd. Dotyczył on odcięcia pompy paliwa w baku i tyle. Na 200% nie był to p1102…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Patryk275]

Ale ja nie twierdzę że te błędy mają coś wspólnego, P027C wywalilo po wystrzale kurtyny a p1102 pojawił się jakiś czas temu, zwracam tylko uwagę że po kilku latach pojawia się losowo przy "serwisie" z błędem p1102. Zmulim a zmagając się z p1102 spr może w ustawieniach czy mapa się zresetowała się na 150km? Przeprowadziłem kilka testów przyspieszeń i zauważyłem że po chipie auto było szybsze a aktualne pomiary odpowiadają idealnie mapie 180km którą miałem wcześniej. Znajomy zasugerował że mapa ecu mogła się "rozkalibrowac" i to powoduje błedy co o tym myślicie?

[zmulim]

Nie ma takiej możliwości by mapa sama się zmieniła ze 180KM na 150KM. Tak samo mapa ecu tak ot się nie „rozkalibrowuje”.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kln1920]

Ale że masz fabryczną mapę 180KM czy chip zrobiony? Tak czy siak z mapy nie powinno wychodzić P1102, bo nawet jakby wchodził gdzieś na limity, to limiter tnie wartość zadaną. A co do kurtyny pisałem - od crasha nie ma szans na niskie ciśnienie paliwa w czasie jazdy, bo jak jest crash to pompa nie da paliwa wcale.

[Patryk275]

Fabrycznie 150 zmienione było po zakupie na 180. Jakieś 2 lata temu chip na 201km. Sugeruje się zmiana osiągów bo mam screeny z pomiarów przyspieszeń GPS . Zaraz po chipie osiągi były dużo lepsze aktualne z wczoraj idealnie odpowiadają tym które miałem na mapie 180 km przed chipem dlatego pytam