![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#221 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Witam, Panowie co może być powodem wewnętrznego ścięcia opon na tyle w kombii MK3,poniżej zamieszczam zdjęcia jednej opony sciętej z lewej strony , lewa jak i prawa opona wewnątrz sporo ścięta.
|
|
|
|
|
|
#222 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
kąt pochylenia koła, bądź kielichy od tylnich amorów, ale patrząc na zdjęcia które wrzuciłeś, obstawiam to pierwsze bo kielichy zostawiły by wyraźne ślady
|
|
|
|
|
|
#223 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
czyli co regulacia na śrubach mimośrodowych ? czy coś z tulejami ?
|
|
|
|
|
|
#224 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 02-11-2008
Skąd: Opole
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDDI by VTECH
Rocznik: 2002
Postów: 1,343
|
tulejki mógłbyś na wszelki też sprawdzić, ale potrzebna będzie regulacja na śrubach
|
|
|
|
|
|
#225 |
|
ford::professional
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
|
opona kierunkowa + MK III KOMBI (!!) = problem z oponami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy oprócz tego, ze zjechane od środka to nie są czasem zząbkowane ??
__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus ![]() Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm |
|
|
|
|
|
#226 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
a no są i zząbkowane i to na maxa , ale zastanawia mnie że są tak styrane z wewn.strony. No chyba że człowiek który ustawiał mi zbieżność jakieś 3 miesiące temu spaprał robotę , bo opony 3 miechy temu były wyząbkowane ale nie ścięte z wewn.strony.
Ostatnio edytowane przez dikileiden ; 10-07-2010 o 18:55 |
|
|
|
|
|
#227 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 19-08-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo (mk2)
Silnik: 2.0 16V Zetec
Rocznik: 2000r
Postów: 247
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#228 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
A ja cały czas mówię , żeby do kombi nie zakładać kierunkowych , to się mądrują tu i tam a potem pytanie czemu mi zbiera od środka??? a czemu tylne zrobiły się głośniejsze???
No i Cobretti wytłumacz mi po co ci indeks W, tylko potem nie narzekaj , że głośne.... Podaj jeszcze z jaką prędkością średnio się poruszasz. Ostatnio edytowane przez fred33 ; 10-07-2010 o 21:41 |
|
|
|
|
|
#229 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
fred33-- to co jak kupiłem opony kierunkowe przed tym jak dowiedziałem się że do mondeo kombi nie zakłada się kierunkowych to miałem je wyrzucić na śmietnik czy lepiej je zajeździć do końca , a pytam dlaczego tak mi scięło wewnętrzną stronę bo że jak kupię nowe opony asymetryczne to żeby nie styrało ich tak samo jak te ze zdjęć.
|
|
|
|
|
|
#230 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 06-04-2008
Skąd: Toruń
Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo
Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG
Rocznik: 2017/2001
Postów: 784
|
Cytat:
|
|
|
|
|