[Focus 2004-2008] Padła już druga turbosprężarka. Co jest nie tak ?

[maureliusz]

I robił coś, czy założył i wozi się dalej?
Mi się wydaje, że z tą turbiną i jej wyciem to jest jak z dumasą. Po przekroczeniu 100 000km zawsze trochę puka, stuka. Oczywiście można wymienić i mieć super ciszę, ale z drugiej strony można zrobić drugie 100kkm.

Pytanie jak to wyje. Trzeba by posłuchać. Ja tam myślę, że jak lekko wyje, znaczy, że działa :-)

[Pitol321]

Wyje konkretnie... nie świszczy, czy gwiżdże jak to z turbo. W Xsarze turbinę też ciut było słychać, ale był to zwykły i normalny trochę głośniejszy gwizd turbiny. W Foce mam wycie.

Przykładowo jak żona wraca w nocy z pracy i patrzę przez otwarte okno, to główne, co słychać na dojeździe do parkingu, przy przyspieszaniu do prędkości 30-40km/h, to wycie turbiny.
Jak pisałem jest już tak od momentu zakupu, Foka miała 85tyś prawdziwego przebiegu (sprawdzany i pewny), zrobiłem z wyjcem przez 1,5 miesiąca prawie 4,5tyś km i nic się nie zmienia, żadnych innych objawów, tylko to wycie...
Mechanik ją trochę obejrzał, przy okazji wymiany sitka i stwierdził, że musiała być kiedyś trochę przegrzana oraz jest lekki luz na wirniku, ale nie mówił, że to coś strasznego (odnośnie luzu). Stwierdził żeby jeździć, póki nic się nie zmienia.

Wyje mniej więcej tak jak te, cytat z mojego posta 10 stron wcześniej:

A moje turbo wyje podobnie do:
tego w BMW: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
i tego z Astry: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[maureliusz]

Korekta:

Ale to są dwa zupełnie inne nagrania.
Astra - to wyje okropnie i mega słychać w środku
BMW - według mnie u mnie wyje podobnie po otwarciu klapy. Nie wydaje mi się, aby to było słychać przez okno.

Kiedyś też miałem chwilową obsesję, że chyba wyje bardziej niż po zakupie. Ale poszedłem po rozum do głowy -działa? Działa. Jak padnie to padnie.

Dla porównania nagram w wolnej chwili jak to moje turbo wyje lub gra. Teraz muszę znaleść przewód do intercooler`a...

[Pitol321]

Nagrania są z różnych perspektyw i otoczenia.
BMW masz kamerkę zaraz przy silniku z otwartą maską i tam turbina jest z tyłu i pod osprzętem, a Astra jedzie przez parking podziemny - tam echo bardzo kumuluje odgłos wycia turbiny.
Dlatego inaczej oba nagrania brzmią. Moja wyje podobnie na postoju jak BMW i jadąc przez parking jak ta z Astry.
Nawet żona nie widząc co oglądam od razu skojarzyła nasze turbo, przy obu filmikach... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba jutro znajdę chwilkę, żeby wybrać się z aparatem i nakręcić mojego pacjenta.

[maureliusz]

Oczywiście pomieszałem...oczywiście w Astrze wyje okropnie, a w BMW wydaje się OK.
Pomieszały mi się filmiki :-)


Update:
Dzisiaj sprawdzałem i podczas jazdy u mnie w kabinie cisza - oczywiście słychać przy rozpędzaniu na niskich obrotach, taki jej lekki głos, ale to uznaję za normalkę. Tak samo podczas dodawania gazu na postoju, słychać lekko, że ładuje:-)) Ale napewno nie wyje jak ta Astra.

[Pitol321]

Mimo deszczu coś nagrałem.

W pierwszym filmiku aparat leży na prawo od turbo zaraz przy lampie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Drugi filmik jest wewnątrz auta, na początku trzeba się wsłuchać, ale wycie jest trochę słyszalne, później otwieram drzwi i tu już dobrze turbo słychać:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dla dociekliwych: do wymiany mam koło pasowe, może ktoś to usłyszy.


I co o tym myśleć???
Przykładowo, Matych jak tylko przeczytał kilka stron temu, że turbo wyje, to jedynie wymiana turbo - najlepiej jeszcze dziś.
Zrobiłem tak prawie 4,5tyś km, dość mocno Fokę na autostradach obciążałem i nic się nie zmienia. Oleju nie bierze, nie kopci i ciągnie dobrze praktycznie w całym zakresie obrotów - dużo lepiej niż miałem w Xsarze. Ale wycie jest ewidentne i odgłos jest całkowicie inny niż miałem w "cytrynie".
Wiem, czym może skutkować rozsypanie się turbo podczas jazdy szczególnie na autostradzie.
Więc? Jak najszybsza wymiana? Jeździć dopóki nic się nie zmienia (tak zalecił mi mechanik)? Coś przy niej samemu kombinować? Naprawa gdzieś, czegoś w jakimś warsztacie? Bo już sam nie wiem co począć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mjprzem]

Pitol321
nie mam jak teraz filmikow ogladnac..ale ty masz chyba taki problem:

-turbo ci wyje...
-sztanga sie nie rusza...
-bledow ci nie wywala?

skoro tak to masz otwarte wastegate...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli chyba dziure gdzies masz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ps. turbiny nie ruszaj jesli to oryginal...niewolno bo mozna tylko gorzej zrobic a napewno nikt lepiej nie zrobi od oryginalu...a oleju ci nie bierze to jest ok.

[Matych]

No jak się geomertria nie rusza to od tego bym zaczął-dlaczego? u mnie tak wyła jak na części spalinowej była łopatka wyłamana a u niego może dlatego że kierowniczki stoją i stąd ten dzwięk, chociaż nie znam się .

[merchel]

Napisał maureliusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I robił coś, czy założył i wozi się dalej?
Mi się wydaje, że z tą turbiną i jej wyciem to jest jak z dumasą. Po przekroczeniu 100 000km zawsze trochę puka, stuka. Oczywiście można wymienić i mieć super ciszę, ale z drugiej strony można zrobić drugie 100kkm.

Nie wiem czy dalej jeździ dalej jeździ z tą gwiżdżącą turbiną , trzeba by zapytać samego kolegi mrozpa .

Kolego Pitol321...
Moja stara turbina w momencie wymiany gwizdała niemal identycznie jak Twoja. Najpierw musisz dojść , dlaczego nie działa zmienna geometria .... jak to zrobić dostałeś już w tym wątku odpowiedź....
Całkiem możliwe jest, że masz dziurę w dolocie...tak jak napisał mjprzem

[heko]

wiele tak gwizdających turbin słyszałem, ale żyły jeszcze długo, oczywiście jest możliwość że w końcu wirnik złapie obudowę i się urwie, ale kiedy?...to loteria
...a cięgno geometrii na 100% pracuje inaczej nie byłoby mocy poniżej 3000obr...albo wywalało by czeka innej opcji niema